Велосипед и все такое... | Спорт и физкультура | Форум | Тушинский Хомяк
ФорумСпорт и физкультура → Велосипед и все такое...
Тему курируют: Редакторы
страницы: 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ... 90 , 91 , 92 , 93 , 94
Велосипед и все такое...готовь телегу сейчас
slvk


имя: Вячеслав
17 марта 2006 23:29:57
изменено: 18 марта 2006 15:15:39 , изменил: slvk

 Trofim , 17 марта 2006, писал:
А как насчёт Huffy? Хорошая марка?


Чесно говоря, первый раз услышал. Посмотрел в и-нете: судя по виду и конструкции рам - фигня полная. Таких марок, как этот Huffy много: это типа Jeep или Kawasaki, ничего общего не имеющими с этими известными производителями авто и мото.
Нормальные производители велов на слуху всегда:
1.Дешево и сердито: Author, Rock Maсhine, Stark.
2.Средний ценовой диапазон с нормальным качеством: Merida, Atom, Mongoose, Jamis, Univega, Iron Horse.
3.Дорого но хорошо: GT, Corratec, Trek, Garry Fisher, Norco.
4.Еще дороже, но просто отлично: Specializied, Scott, Cannondale, Giant.
5.Цены неоправданно завышены (ИМХО): Kona, Rocky Mountain. Сюда можно включить из предыдущего пункта Giant и Cannondale.

Но это то, что первое пришло на ум. Всех марок побольше будет.

 ASS , 17 марта 2006, писал:
Хочу велосипед, с дисковыми тормозами, мягкой вилкой, вообщем хороший внедорожник, фрирайд рулит, в великах я не оч разбираюсь, поэтому нужен совет


Велосипед: 2-х подвес или хардтейл? Дисковая гидравлика или механика? Вилка масло или все равно?
Если нужен крепкий вел, Norco смотри. Денег - примерно от 16 тыс.



Ответить Цитировать

ASS


имя: Андреич
18 марта 2006 00:08:07

Эм, как обычный покупатель задам вопрос, а что такое? (подвес, механика, масло) на самом деле хотел бы знать, что лучше и в чем разница

Skype: youngandreiss

Ответить Цитировать

Trofim


имя: Aleksandr
18 марта 2006 00:17:30

Спасибо за совет. Как понял, такие велосипеды годятся только для города. Учту.

Ответить Цитировать

slvk


имя: Вячеслав
18 марта 2006 00:26:21

 ASS , 18 марта 2006, писал:
Эм, как обычный покупатель задам вопрос, а что такое? (подвес, механика, масло) на самом деле хотел бы знать, что лучше и в чем разница


Ну я думал, что упомянув слово "Фрирайд", ты кой чего знаешь
2-х подвес - велосипед с передним и задним амортизатором.
Дисковые тормоза разделяются по конструкции:
1. С гидравлическим приводом, т.е. как у авто и мотоциклов.
2. С механическим приводом, т.е. вместо гидролинии используется обычный тормозной тросик.
Первые дороже и сложнее, но лучше контролируются и мощнее. Вторые проще и дешевле, но в контролируемости торможения проигрывают гидравлике. Эти виды есть с дисками 160мм и 203мм. Малые диски используются для легких дисциплин (кросскантри, эндуро, байкеркросс), большие - в более экстремальных. Ну еще все зависит от кострукции конкретного вела и веса человека.

Про вилки объяснять долго, вот ссылочка - почитаешь.
http://veloroad.spb.ru/tehnik/vilka.htm
http://promtb.narod.ru/vilki.htm
Ну так, примерно...

Ответить Цитировать

slvk


имя: Вячеслав
18 марта 2006 00:36:29

 Trofim , 18 марта 2006, писал:
Спасибо за совет. Как понял, такие велосипеды годятся только для города. Учту.


Там не совсем в этом суть. Они и для города то не годятся. Известных производителей велосипедов даже внешне сразу видно - если рама нестандартной геометрии, то она вся просчитана. И углы все, и соотношение веса к назначению вела. А Huffy - просто какие-то тяжеловесные и бессмысленные изгибы рамы. Причем, если 2-х подвес, то судя по фото, он весит кило 20. На таких велах не езда - мученье одно. У меня "сердце кровью обливается", когда родители из желания сэкономить покупают детям такие "шедевры".

Ответить Цитировать

leksey


имя: Алексей
18 марта 2006 00:40:30

 slvk , 16 марта 2006, писал:

Вот, специально для тебя нашел в "Веломире". На цену обрати внимание
http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=bw&m=197&c=22&wlim=0&id=220800#

2.5 Килобаксов - сильно!

Фотография симпатичная.

А что скажет господин-веломастер насчет седел. У меня все время задница болит от катания. Может какое спец-седло комфортное имеется? Или просто надо ежедневными тренировками нарабатывать привычку?

Ответить Цитировать

slvk


имя: Вячеслав
18 марта 2006 00:48:52

 slvk , 16 марта 2006, писал:

Вот, специально для тебя нашел в "Веломире". На цену обрати внимание
http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=bw&m=197&c=22&wlim=0&id=220800#

 leksey , 18 марта 2006, писал:
2.5 Килобаксов - сильно!

Фотография симпатичная.

А что скажет господин-веломастер насчет седел. У меня все время задница болит от катания. Может какое спец-седло комфортное имеется? Или просто надо ежедневными тренировками нарабатывать привычку?


Насчет вела - это дорогой брэнд, Коннандэйлы все симпатичные

По поводу седла - это можно сравнить, скажем, с обувью - пока немного не походишь, не поймешь. Очень щепетильная тема. Не могу что-либо конкретно посоветовать. Я знаю, какое седло по форме своей и мягкости подходит лично мне. Это все пришло с опытом. И все еще зависит от посадки - вертикальная( прогулочная) или более горизонтальная (гоночная). Очень широкое и очень мягкое седло может быть неудобно при долгих поездках, т.к. когда на нем ерзаешь при езде, можно натереть внутренние части бедер ну и т.п.
А так, вобщем, и у меня иногда после долгого перерыва задница того...

Ответить Цитировать

leksey


имя: Алексей
18 марта 2006 01:25:56

Я про твою фотографию на летней дороге.
Т.е. лучше привыкать в жестким седлам?

Ответить Цитировать

Trofim


имя: Aleksandr
18 марта 2006 03:54:10

Теперь понятнее. Спасибо. Я, кстати, их в магазине посмотрел - 2-х подвесы удобные, но и действительно тяжелые. Хотя я плохо разбираюсь, мог и ошибиться.

Ответить Цитировать

slvk


имя: Вячеслав
18 марта 2006 13:54:27
изменено: 20 марта 2006 01:15:50 , изменил: slvk

 leksey , 18 марта 2006, писал:
Я про твою фотографию на летней дороге.
Т.е. лучше привыкать в жестким седлам?


Жесткость седла - понятие довольно относительное. Это конечно не пуфики от "камы", набитые пороллоном, но и из профи седел есть мягкие, которые пальцем, например, проминаются на 2см и более, а есть голый карбон или пластик. Есть варианты седел с гелевой подушкой, которая под воздействием тепла твоего тела принимает нужную форму. Но если форма седла изначально "не твоя", то не спасет и гель. У меня седло по профи меркам мягкое, но все, кто на нем катался, говорят, что удобное. Я понял, что самые удобные для меня (и не только) формы седел - это как горизонтальная и очень плавная буква S. Или даже вот такое " ~ " Т.е. нос плавно переходит в небольшую выемку посередине, а к задней чати опять как бы приподнимается. А есть седла прямые, раздвоенные или даже с выпуклой серединой. Но последние, ИМХО, вообще для мазохистов

Если сел на седло и сразу дискомфорт - "в топку" его.
Если после нескольких минут сидения тоже, что и в п.1 - тоже нафиг.
А вот если сразу сидится хорошо - то вполне вероятно, подойдет.

Но еще немаловажный момент момент - угол его наклона. Этим можно тоже все испортить. Но это под свой стиль катания. Вообще, стандартно - в горизонтальной плоскости прямая, соединяющая самые высокие точки носа и задника седла должна быть параллельна земле.
Надеюсь, понятно излагаю?


А разброс цен на седла: от 200-300руб. и до 300 $.

Ответить Цитировать

ASS


имя: Андреич
19 марта 2006 23:23:23

Вообщем мне нужен велик с передним амортизатором, масло-пружинной вилкой, и механическими тормозами

Skype: youngandreiss

Ответить Цитировать

MalbIFF


имя: Наташа
19 марта 2006 23:34:34

весна наступает и многие начинают покупать велики,кстати хорошая мысль,надо своего "зверя" достать и проверить )

не ножа бойся,а языка.

Ответить Цитировать

slvk


имя: Вячеслав
20 марта 2006 01:06:00

 ASS , 19 марта 2006, писал:
Вообщем мне нужен велик с передним амортизатором, масло-пружинной вилкой, и механическими тормозами


Во как! Ну если хардтейл для фрирайда, то он должен быть с усиленной и невысокой рамой и длинноходной вилкой с ходом >= 120мм. На таком в долгие путешествия не поездишь, но зато можно "отжигать" по лестницам и другим искусственным неровностям, не боясь за раму. Тут правда у тебя сочетание тормоза-вилка недешевое. Сейчас скорее встретишь гидравлические диски и "пустую" вилку, чем механические тормоза и вилку с масляным демпфером.
Но есть кой-чего. Вот, например, такой вариант.

Если есть финансовые возможности, то этот велик еще получше.

Ответить Цитировать

ASS


имя: Андреич
20 марта 2006 23:47:38

Вообщем велик в районе 16к... Вообщем еще у друзей поспрашиваю как и что, и думаю в апреле взять. Конечно второй вариант круто, но для меня слишком пафосно Эт как машина, зачем мне ламборгини сразу, если я не умею водить А так буду иметь в виду, может еще варианты будут

Skype: youngandreiss

Ответить Цитировать

slvk


имя: Вячеслав
21 марта 2006 00:31:46

 ASS , 20 марта 2006, писал:
Вообщем велик в районе 16к... Вообщем еще у друзей поспрашиваю как и что, и думаю в апреле взять. Конечно второй вариант круто, но для меня слишком пафосно Эт как машина, зачем мне ламборгини сразу, если я не умею водить А так буду иметь в виду, может еще варианты будут


Эт скорей крутой джип по сравнению с жигулями. Согласен, что второй велик дорого и не всем надо.
А у первого рама полегче и цена для начала поразумней.
Только Norco уже есть, а Jamis этой серии еще не приехали.

Ответить Цитировать

Новая тема Ответить
страницы: 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ... 90 , 91 , 92 , 93 , 94

Сейчас онлайн:
Всего посетителей: 115
имя
пароль
  Запомнить?
 
зарегистрироваться
забыли пароль?

Главная
Форум
Библиотека
Карта
Каталог
2004 - 2017 © Тушинский хомяк
Тушино, СЗАО, Фотографии, Новости, История, Интернет
Powered by Helena 3.1b © 2005 Dimarik | Design by DareDevil and Dimarik
Рейтинг@Mail.ru Rambler