Велосипед и все такое... | Спорт и физкультура | Форум | Тушинский Хомяк
ФорумСпорт и физкультура → Велосипед и все такое...
Тему курируют: Редакторы
страницы: 1 ... 81 , 82 , 83 , 84 , 85 ... 89
Велосипед и все такое...готовь телегу сейчас
Mikhaylov


имя: Игорь
19 августа 2016 12:44:06
изменено: 25 августа 2016 21:26:25 , изменил: Mikhaylov

Немного про овальные звёзды.

Было gear king xyz-sc 36t. Овальность 10%, угол опережения шатуна 86°, посадка 104 bcd, 88 мм под shimano. Форма зуба sram, высота 7,9 мм.




Покатавшись на ней более 3 тыс км получил только положительные результаты.
Из явно заметного - есть желание увеличить угол опережения шатуна. Даже на эндуро подвесе наколы на зубах показывают, что максимальное приложение силы наступает немного за 100°. Причём правая нога у меня жмёт в максимуме на 105°, а левая на 115° - это следующий зуб. Или это просто металл имеет разную жесткость. ))

Сейчас приглянулась Blackspire Snaggletooth 36t. Обещают овальность 12-13%, что должно привести к повышению производительности. Угол опережения 115° - надо-ж подсунуть под максимальное усилие максимальный диаметр звезды. )) Посадка 104 bcd, но уже под запад - 90 мм. Форма зуба sram - к нему претензий нет. По фоткам кажется, что он немного короче китайского, надеюсь это не отразится на удержании цепи на расколбасе.

Про цепь - есть основания полагать, что применение narrow/wide звёзд увеличивает ресурс хождения цепей.





Итак звезда приплыла к дяде..., достал её померить ради.

Толщина звезды стандартная 4,06 (0,160").
Диаметры 161 х 143 мм, овальность 12,6%,
посадочный размер на паука 90 мм, высота зуба 6,85 мм.
Толщина материала в месте посадки бонки 2,76 - что потребуется учесть при выборе длины стакана гайки.



Ответить Цитировать

Autobus


имя: Игорь
27 сентября 2016 00:57:36

Ребят, нужно пару звёздочек, одна максимально большая чтоб была, а другая максимально мелкая и кусок цепи чтобы на них обоих накинуть.
Какие это будут звёздочки ? Где можно достать и сколько будет стоить всё это ?

Люди злые, алчные и глупые.

Ответить Цитировать

Mikhaylov


имя: Игорь
27 сентября 2016 10:12:28


Надобно ещё посадку указать.
В Китае научились делать пятилапку 60T 130BCD.

Ответить Цитировать

Autobus


имя: Игорь
27 сентября 2016 13:19:49

 Mikhaylov , 27 сентября 2016, писал:
Надобно ещё посадку указать.
В Китае научились делать пятилапку 60T 130BCD.


Что такое посадка ?
Люди злые, алчные и глупые.

Ответить Цитировать

Mikhaylov


имя: Игорь
27 сентября 2016 17:02:39
изменено: 27 сентября 2016 20:24:01 , изменил: Mikhaylov

 Autobus , 27 сентября 2016, писал:

Что такое посадка ?

Форма звезды в месте соединения с валом.

Передние звёзды трёх, четырёх, пятилапки с разными диаметрами bcd и прямой установки - шлицевые.
Задние звёзды как правило шлицевые под барабан с отверстиями под шпильки и без. Отверстия под шпильки 3x120° делают на звёздочках от 14Т. Есть 16Т с креплением на алюминиевый переходник на барабан.
В общем выбор достаточно широк с коэффициентом передачи до 6.
Правда 11Т и 12Т это уже как шайбы с боковыми зацепами фиксируются стопорной гайкой.

Ответить Цитировать

Autobus


имя: Игорь
30 сентября 2016 23:54:22

Игорь, спасибо за разъяснение но мне неважно крепление, как нибудь закреплю.
Мне важно чтобы передаточное отношение было как можно больше и всё это стоило как можно дешевле.
В какую сумму пару звёзд и цепь обойдётся ?

Люди злые, алчные и глупые.

Ответить Цитировать

Mikhaylov


имя: Игорь
1 октября 2016 00:30:55
изменено: 1 октября 2016 00:36:58 , изменил: Mikhaylov

 Autobus , 30 сентября 2016, писал:
В какую сумму пару звёзд и цепь обойдётся ?

3700 - 4000 р.

Цены на звёзды. Цены на цепи. 60-ти зубую звезду дешевле с алиэкспресса потащить.

Ответить Цитировать

Autobus


имя: Игорь
1 октября 2016 10:41:23

Ух... я думал куда дешевле....
за такие деньги можно готовый червячный редуктор на 1....10rpmвзять на Али (

Люди злые, алчные и глупые.

Ответить Цитировать

Otchkaric


имя: Александр
1 октября 2016 15:45:11

 Autobus , 1 октября 2016, писал:
Ух... я думал куда дешевле....
за такие деньги можно готовый червячный редуктор на 1....10rpmвзять на Али (

Возможно я в этом совсем ничего не понимаю, но если посмотреть вот здесь ?:
Цепи: http://motoserp.ru/category/velozapchasti-3/cepi-4
Трещётки и звёзды: http://motoserp.ru/category/velozapchasti-3/treschetki-i-kassety
Ведущие звёзды и шатуны: http://motoserp.ru/category/velozapchasti-3/karetki-i-shatuny
крамолубояринъсѣялъсрѣдитушинцѣвъ!

Ответить Цитировать

Mikhaylov


имя: Игорь
2 октября 2016 23:51:11

В Южном Тушино велодорожка появилась. От Салюта до Восточного моста.
Резиновая, двухстороннее движение, с перекрёстками, разлинована белой краской.

Ответить Цитировать

Autobus


имя: Игорь
2 ноября 2016 15:30:03

Где то по пути между Москвой и Ногинском обнаружил веломагазин
Велосипед и все такое...автор: Autobus
размер: 107 КБ , 1200 x 583

Люди злые, алчные и глупые.

Ответить Цитировать

slvk


имя: Вячеслав
2 ноября 2016 19:30:43
изменено: 2 ноября 2016 19:56:13 , изменил: slvk

 Autobus , 2 ноября 2016, писал:
Где то по пути между Москвой и Ногинском обнаружил веломагазин

Чего-то вспомнилось. В 1999 году лазили мы с друзьями на велосипедах где-то в лесах по "целебным грязям" между Пироговским вдхр. и Дмитровским ш. Самый профи из нас (они это умеют) порвал цепь при переезде какого-то очередного бревна - недопереключил передачу, цепь пошла на перекос, а он при этом дал нагрузочку... Ну стоим среди чащи, грустим, дорогу особо не знаем. Кое-как вышли на местное шоссе, Афанасовское, как потом оказалось. Толкали по очереди нашего бесцепевого друга - он сидел на велике, а мы ему в спину упирались.
Дотолкали до Дмитровки, благо была горка вниз в р-не Виноградово. А там - о чудо в те времена - веломагазин! Ну мы обрадовались, пошли выжимку для цепи просить. А работают в нём такие деревенские парни - говорят "нет выжимки, гвоздик можем дать и молоток".
Ну вот мы гвоздиком и молотком цепь обратно заклепали.

Так, к чему написал-то... С тех пор без выжимки цепи не выезжаю, вот. Не, можно, конечно молоток с гвоздиком возить, но это уже на любителя.

Фото из той поездки, чел (справа) уже с починеной цепью, на заднем плане - развалины усадьбы Виноградово недалеко от Долгопрудного.

Велосипед и все такое...автор: slvk
размер: 198 КБ , 556 x 800


А слева - молодой парень, с нами первый раз поехал - посмотрел он на всё это, и с тех пор мы его больше не видели )))

Ответить Цитировать

Mikhaylov


имя: Игорь
2 ноября 2016 22:28:14

О, недавно видел эту четвёрку в каком-то фильме про индейцев в интернете.

Про цепи.
В этом году не смог укатать цепь. К концу августа пробег должен был перевалить за 7000 км. Думал как раз поставлю одновременно новую овальную звезду и цепь.
Ну не проваливается калибр .75 и всё тут.
Поставил канадскую звезду и старую цепь. 300 км проехал - как часы )). Зимой на станке покручу на сухую, а там как пойдёт. Может масло новое как-то повлияло.

Вот фотки китайской овальной звезды после 3000+ км. Отчётливо видны замятия на зубах. С левой стороны на оси с посадочным отверстием зуб, отстающий от шатуна на 135°. Очерёдность следования 10° (36Т). Максимальный диаметр приходится на 85°.

Сторона из под нажатия левой ноги. Здесь самый мятый зуб 115°.



Сторона из под нажатия правой ноги. Здесь самый мятый - 105°.

Ответить Цитировать

slvk


имя: Вячеслав
2 ноября 2016 23:34:18
изменено: 3 ноября 2016 00:01:13 , изменил: slvk

 Mikhaylov , 2 ноября 2016, писал:
О, недавно видел эту четвёрку в каком-то фильме про индейцев в интернете.

Троицу, скорее - тут один приблудный, но наш, тушинский )))

Про цепи. В этом году не смог укатать цепь.

Смотрю на свои звёзды и грущу. Хотел менять цепь ещё в прошлом году, даже предлагали по дешёвке две звезды (44-34) на моё ХТ за тыщу...
Теперь даже на 44-й явно виден износ, на 34-й - тоже, даже сквозь грязь.
Т.е. уже попадаю на замену всей трансмиссии.

Перед Крымом менять что-либо не имело смысла, т.к. с техникой там могло случиться всё что угодно.
Но случилось не с велом, а со мной - поехать по мини-ДХ трассе на кантрийнике и грохнуться через руль на 4 точки без защиты - это почти фатально... Хорошо, что я крепкий, не сломался ))) Вел мягко приземлился на меня.
Потом товарищ сказал - ты куда полез? Это же "финальный" дроп. Здесь народ руки-ноги пачками ломал. Надо было объезжать.
А он сука (дроп этот) с виду маленький такой, и что самое обидное, последний, почти уже внизу горы. Потому как, проехав некоторые вертикальные спуски под углом 45 град сплошь из камней, думаешь, что если там остался жив, то прыгнуть через маленькие холмики - это уже ерунда. А оно вот как оказалось...
Сутки походил немного "боком", и через день поехали опять туда, но спускались уже по более пологой дороге. Но там тоже веселье - на камушках колбасит так, что руки сводит от того, что вцепился в руль и не можешь отпустить ручки тормоза. Но и нажать как следует нельзя - вел начинает бросать и при торможении и при разгоне.

Ещё бодрит подъёмчик 11км - прям от дома, где мы жили, идут дороги вверх. Первый раз уже метров через 100 думал, что помру - ставишь 22-34 и ползёшь. Но потом как-то раскрутился-продышался. Второй раз вообще нормально поднялись, хотя организм уже ободранный весь был ))
В общем, на кантрийнике в горах тяжко. Даже мой коллега по бывшей работе - экстремал, за компанию поехал со мной на Ибисе - и то сказал - чего-то меня на нём колбасит.

К нам там первый раз на подъёме приблудился молодой парень на ДХ-Норке с овальной передней звездой. Так что народ ездит на них, даже удивительно ))

В общем, понял я, что не экстремал, и ну нах начинать )))
Там и так много всего интересного.

Вид с Ай Йори, куда мы поднимались 11км - сначала по серпантину, потом по старой Романовской дороге :

Велосипед и все такое...автор: slvk
размер: 241 КБ , 1200 x 675


Родник на Романовской дороге:

Велосипед и все такое...автор: slvk
размер: 509 КБ , 1200 x 675


Там же - остатки каменной подпорной стенки старого моста:

Велосипед и все такое...автор: slvk
размер: 463 КБ , 1200 x 675


Недострой - привет из прошлого. Слева от здания круглое строение - это спиральный съезд сверху. Вместе со мной туда заехала компания на Кроссовых мотиках

Велосипед и все такое...автор: slvk
размер: 283 КБ , 1200 x 675


Гост:

Велосипед и все такое...автор: slvk
размер: 330 КБ , 1200 x 675


А в итоге что самое обидное - вел ободрался в чехле на обратном пути - колесо с кассетой выскочило из своего кармана и покоцало нижнюю трубу рамы.

Ответить Цитировать

Mikhaylov


имя: Игорь
3 ноября 2016 01:11:14

 slvk , 2 ноября 2016, писал:
Хотел менять цепь ещё в прошлом году, даже предлагали по дешёвке две звезды (44-34) на моё ХТ за тыщу...
Теперь даже на 44-й явно виден износ, на 34-й - тоже, даже сквозь грязь.
Т.е. уже попадаю на замену всей трансмиссии.

Да-да. Кассетка наверное совсем никакая, если уже на передних износ заметен.
А чё, может просто поставить одну 36-ю спереди и снять всё лишнее. Я уже привык без переднего переключателя - 1,5 сезона катаюсь.
На Али этого добра сейчас море, хочешь в круглом, в хочешь в овальном варианте. Всяко разно тысяча рублей.
11.11 у них там распродажа намечается.
Присмотрел грипсы, намотанные натуральной кожаной полосой Gyes. Думаю крепче будут, чем кантрийные fizi:k.

Ответить Цитировать

Новая тема Ответить
страницы: 1 ... 81 , 82 , 83 , 84 , 85 ... 89

Сейчас онлайн:
Всего посетителей: 77
имя
пароль
  Запомнить?
 
зарегистрироваться
забыли пароль?

Главная
Форум
Библиотека
Карта
Каталог
2004 - 2017 © Тушинский хомяк
Тушино, СЗАО, Фотографии, Новости, История, Интернет
Powered by Helena 3.1b © 2005 Dimarik | Design by DareDevil and Dimarik
Рейтинг@Mail.ru Rambler