Свободная Дорога - Probok.net | Тушино сегодня | Форум | Тушинский Хомяк
ФорумТушино сегодня → Свободная Дорога - Probok.net
Тему курируют: Краеведы
страницы: 1 ... 3 , 4 , 5 , 6 , 7 ... 313
Свободная Дорога - Probok.netПомощь жителей Тушино проекту Probok.net по нахождению и исправлению дорожных маразмов
vodkins


имя: Алексей
29 ноября 2011 15:11:56

Народ! Мне тут мега-задание дали - проработать возможность связки Свободы с Жукова Не ожидал такой засады конечно
То есть я конечно знаю, что есть такие далёкие планы и даже сам рисовал свой вариант моста на Живописную (не такую громадину вдоль реки что планируют, а более компактный вариант). Но я не об этом месте - помнится где-то на форуме мы тёрли про эту связку и кто-то нарыл схему подключения этой связки к эстакаде Свободы над Волоколамкой. Или это у меня глюк или я видел эту схемку не здесь? Никто не помнит? Схема-то довольно интересная была, хоть и неофциальная вроде на тот момент.

Ответить Цитировать

Ostland


имя: Евгений
29 ноября 2011 15:30:18

Согласен, что Свободы-Фомичевой проще фазы поменять.
По переходу на Планерной - я против над- и подземных переходов, посмотрите, сколько там пенсионеров ходит - им вверх-вниз лишний раз нырять из-за дебилов-проектировщиков? Надо фазы светофорам менять.

Падал техногенный снег...

Ответить Цитировать

Ostland


имя: Евгений
29 ноября 2011 15:36:18

 vodkins , 29 ноября 2011, писал:
помнится где-то на форуме мы тёрли про эту связку и кто-то нарыл схему подключения этой связки к эстакаде Свободы над Волоколамкой. Или это у меня глюк или я видел эту схемку не здесь? Никто не помнит? Схема-то довольно интересная была, хоть и неофциальная вроде на тот момент.

Ня? http://tushinec.ru/index.php?link=forum&f=35&t=3133&page=1
Падал техногенный снег...

Ответить Цитировать

Autobus


имя: Игорь
29 ноября 2011 15:57:35

 vodkins , 29 ноября 2011, писал:
Вот, накорябал по проблемам дублёра Героев и выезда из 4го мкр-на:
Игорь, прочти текст и посмотри все ли проблемы я упомянул, правильно ли их описал и правильно ли решения описаны? Мне тольео не очень понятно насчёт знаков запрета парковки по дворовому проезду. Откуда именно он стоит и один ли он там?

Да всё правильно. Знак запрещающий парковку поставили во время строительства д13 к3 т.к. было очень много грузовиков с полуприцепами возящими железобетонные изделия на стройку и знаки якобы помогали грузовикам маневрировать и парковаться перед разгрузкой в зоне действия этого знака.
Единственное только это про светофор при выезде с мкр-на, хватит уж с нас светофоров, согласовать фазы ближайших и проблема на выезде будет решена.
А почему интересно на фоне массового строительства парковочных карманов забыли про дублёр Яна Райниса от ТЦ Оранжевый мир до дублёра туристской. И кстати, есть ведь ещё замечательный дублёр Яна Райниса на бульваре от Свободы до Героев Панфиловцев, про него тоже все забыли, хотя там этот дублёр "прямо под окнами" и делать из него проезжую часть наверно не гуманно по отношению к жителям.
Ещё есть внутримикрорайонный проезд паралельно Свободе в 2ом микрорайоне, вот его бы расширить.
Ещё про Малую набережную, а почему нельзя продлить её на запад сделав из неё набережную с выходом на Волоколамку ?

Люди злые, алчные и глупые.

Ответить Цитировать

vodkins


имя: Алексей
29 ноября 2011 17:12:30
изменено: 29 ноября 2011 17:17:52 , изменил: vodkins

 Ostland , 29 ноября 2011, писал:
Согласен, что Свободы-Фомичевой проще фазы поменять.
По переходу на Планерной - я против над- и подземных переходов, посмотрите, сколько там пенсионеров ходит - им вверх-вниз лишний раз нырять из-за дебилов-проектировщиков? Надо фазы светофорам менять.

Значит рисую смену фаз, как вы и предложили. Вопрос только во времени этих фаз, но это мы завтра обсудим, когда схему сделаю.
Если увеличивать время пешей фазы на южном переходе у ТПУ - то Планерная улица встанет. Да и всё равно будут лезть на красный люди. Там же постоянный огромный поток людей к/от метро. Спуститься/подняться под/из-под землю на 1 этаж не проблема как мне кажется.

 Ostland , 29 ноября 2011, писал:
Ня? http://tushinec.ru/index.php?link=forum&f=35&t=3133&page=1

Да, эта тема, спасибо! Посмотрел щас эту тему и соотв. темы на Роадс.ру и прифигел по-новой Полагаю мне надо сказать начальнику что это скорее утопия...

 Autobus , 29 ноября 2011, писал:
Да всё правильно. Знак запрещающий парковку поставили во время строительства д13 к3...
Единственное только это про светофор при выезде с мкр-на, хватит уж с нас светофоров, согласовать фазы ближайших и проблема на выезде будет решена.

Ну и отлично! Игорь, тогда тыкни в карту где именно стоит этот знак, а то д13,к3 нет на снимках пока.
Значит убрать пункт про выключенный светофор?

Ответить Цитировать

Ostland


имя: Евгений
29 ноября 2011 17:17:16
изменено: 29 ноября 2011 17:19:27 , изменил: Ostland

 Ostland , 29 ноября 2011, писал:
Значит рисую смену фаз, как вы и предложили. Вопрос только во времени этих фаз, но это мы завтра обсудим, когда схему сделаю.
Если увеличивать время пешей фазы там - то Планерная улица встанет. Да и всё равно будут лезть на красный люди. Там же постоянный огромный поток людей к/от метро. Спуститься/подняться под/из-под землю на 1 этаж не проблема как мне кажется.

По времени фаз сложно сказать. Пробки.нет в своих презентациях вроде хвастались какой-то супер-пупер программой, которая потоки моделирует - вот в ней бы и просчитать.
По ТПУ: нужно открывать на сквозной проезд дублер Планерной (хотя бы для маршрутного транспорта), тогда поток у светофора будет меньше. Раньше, до ТПУ, все работало отлично и без подземных переходов- значит это возможно? А через двухполосную улицу никто переходов под землей рыть не будет, имхо. Кто мешал сразу спроектировать гребанный ТПУ, чтобы люди под землей выходили на другую сторону. Заезд в утробу Перекрестка не забыли, а про пешеходов - забыли.
Падал техногенный снег...

Ответить Цитировать

Autobus


имя: Игорь
29 ноября 2011 17:19:17
изменено: 29 ноября 2011 17:19:32 , изменил: Autobus

 vodkins , 29 ноября 2011, писал:
Ну и отлично! Игорь, тогда тыкни в карту где именно стоит этот знак.
Значит убрать пункт про выключенный светофор?

Да, про светофор убрать пункт, а знак посмотрю где точно стоит. Летом его вообще не было видно из-за густой кроны дерева, щас должен быть во всей красе примерно вот тут:
http://www.wikimapia.org/#lat=55.8540691&lon=37.4284995&z=19&l=1&m=b
Люди злые, алчные и глупые.

Ответить Цитировать

Ostland


имя: Евгений
29 ноября 2011 17:23:10
изменено: 29 ноября 2011 17:37:12 , изменил: Ostland

оффтоп: обнаружил, что у Хомяка есть альтернативный урл: ratclub.ru. Многозначительное название

По фазам: одно "но" для меня как водителя: никаким образом нельзя обозначить водителю, поворачивающему со СиЦ на Фомичевой, что у него есть несколько секунд до пуска встречного потока. Это определяется только практикой, а неопытные и осторожные водители всегда будут тупить и лишний раз "рвать" на зеленый не рискнут, что снижает эффективность предлагаемого нами решения... Как быть? Более эффективно - отрубать СвЦ раньше и тогда, видя тормозящий поток, водитель спокойно повернет налево. Но ему будет мешать правоповоротный поток СвЦ-Фомичевой. Может им тоже гасить правую стрелку на несколько секунд?

Падал техногенный снег...

Ответить Цитировать

vodkins


имя: Алексей
29 ноября 2011 17:42:55
изменено: 29 ноября 2011 17:48:14 , изменил: vodkins

 Autobus , 29 ноября 2011, писал:
Да, про светофор убрать пункт, а знак посмотрю где точно стоит. Летом его вообще не было видно из-за густой кроны дерева, щас должен быть во всей красе примерно вот тут:
http://www.wikimapia.org/#lat=55.8540691&lon=37.4284995&z=19&l=1&m=b

Понял. Щас перерисую...

Ответить Цитировать

vodkins


имя: Алексей
29 ноября 2011 17:44:34

 Autobus , 29 ноября 2011, писал:
А почему интересно на фоне массового строительства парковочных карманов забыли про дублёр Яна Райниса от ТЦ Оранжевый мир до дублёра туристской. И кстати, есть ведь ещё замечательный дублёр Яна Райниса на бульваре от Свободы до Героев Панфиловцев, про него тоже все забыли, хотя там этот дублёр "прямо под окнами" и делать из него проезжую часть наверно не гуманно по отношению к жителям.
Ещё есть внутримикрорайонный проезд паралельно Свободе в 2ом микрорайоне, вот его бы расширить.
Ещё про Малую набережную, а почему нельзя продлить её на запад сделав из неё набережную с выходом на Волоколамку ?

Дублёр Райниса от метро до дома №2к1 по Райниса надо тупо расширить до ширины которая начинается от 2к1. Вроде там нормальный разъезд дальше даже при припаркованных с обеих сторон машинах. Ну по-крайней мере для дублёра это приемлимо.
Этот "дублёр" прямо под окнами - это "дублёр" Химбуля, а не Райниса Да и не дублёр это по сути. Там же нельзя проехать до самого входа в метро. Это скорее дворовый проезд +магазины. А вот раширить проезд во 2м мкр-не вполне можно было бы, ну по-крайней мере вывести его на Химбуль - не вижу особой проблемы после слома ангара.
Продление М.Набережной уже не раз и тут и на Роадс.ру предлагали. Эээх... там ЛЭПЫ дальше по каналу очень хаотично стоят - либо улица будет между ними петлять, либо переносить их надо, в одну линию упорядочив. И если до Западного моста ещё можно продлить. То дальше нет никакой набережной - там самая секретная запретка в Тушино - между ГЭС и Сходней - сильно сомневаюсь что разрешат туда лезть:
http://wikimapia.org/#lat=55.8342467&lon=37.4291325&z=17&l=1&m=b
Да и берег там очень крутой... Куда проще просто открыть Сходненскую ул. и вывести к ней М.Набережную. А ещё проще вывести к ней Тушинскую ул. Этого вполне достаточно будет(уж лучше чем сейчас с объездом по шоссе, Походке, Лодочной и Строитиельному) - будет связка внутри П-С, не завязанная ни на Свободу, ни на шоссе и этого вполне хватит пока. Хотя, в идеале конечно неплохо было бы иметь набережную вдоль всей Деривации и до шоссе

 Ostland , 29 ноября 2011, писал:
По времени фаз сложно сказать. Пробки.нет в своих презентациях вроде хвастались какой-то супер-пупер программой, которая потоки моделирует - вот в ней бы и просчитать.
По ТПУ: нужно открывать на сквозной проезд дублер Планерной (хотя бы для маршрутного транспорта), тогда поток у светофора будет меньше.

Да нет там особо никакой супер-проги насколько я знаю. То есть она есть и по ней моделировали показанное президенту место на Варшавке... и всё. Я х.з. какова её судьба, но уж точно ради нашей Фомы никто там с ней париться не будет. Максимум скажут - "Лёша, бери и ковыряйся с ней сам"
По ТПУ: А может стоит предложить уводить поток по Планерной ко МКАД на этот проезд: http://wikimapia.org/#lat=55.8590415&lon=37.43469&z=18&l=1&m=b ?
Ну естессно расширив его и сделав односторонним на восток?
Чуток севернее еть ещё один недо-проезд с основной улицы на дублёр: http://wikimapia.org/#lat=55.8606161&lon=37.4353123&z=18&l=1&m=b
Можно ли его как-то задействовать для снижения траффика по Планерной ул. до ТПУ?
Как собстно и дублёр Планерной ул. - может и его стоит открывать как односторонний в сторону МКАД или нет? Ну поставить "кирпич" перед началом старого рынка на Планерной ул., а весь поток в сторону МКАД уводить через эти 2 проезда на дублёр? Маршрутным же ОТ оставить возможность проехать дальше по Планерной ул. к ТПУ. Как думаете?
З.Ы. Мне так и не ответил никто по поводу возможности переноса Химкинских ОТ сюда:
http://wikimapia.org/#lat=55.8637048&lon=37.4359399&z=18&l=1&m=b
Это возможно? Вроде там ничего кроме припаркованных машин нету, можно и карман сделать.

Ответить Цитировать

Autobus


имя: Игорь
29 ноября 2011 17:55:34

 Autobus , 29 ноября 2011, писал:
По ТПУ: А может стоит предложить уводить поток по Планерной ко МКАД на этот проезд: http://wikimapia.org/#lat=55.8590415&lon=37.43469&z=18&l=1&m=b ?
Ну естессно расширив его и сделав односторонним на восток?

Стоит или нет, но там Автолайном всё выкуплено, т.е. по сути часть городской земли стала частной собственностью. Они в энто место денег вложили, даже шлагбаум на вьезде поставили, так что просто так они это место не отдадут.
З.Ы. Мне так и не ответил никто по поводу возможности переноса Химкинских ОТ сюда:

Мне кажется припаркованные машины это большое препятствие, т.к. если их разогнать и поставить там троллейбус то они его мигом облепят как мухи и кончится к сожалению тем что троллейбусное место будет занято частниками, а тролю придётся ютиться на проезжей части мешая потоку.
Люди злые, алчные и глупые.

Ответить Цитировать

Ostland


имя: Евгений
29 ноября 2011 18:10:38
изменено: 29 ноября 2011 18:11:18 , изменил: Ostland

 Autobus , 29 ноября 2011, писал:
По ТПУ: А может стоит предложить уводить поток по Планерной ко МКАД на этот проезд: http://wikimapia.org/#lat=55.8590415&lon=37.43469&z=18&l=1&m=b ?
Ну естессно расширив его и сделав односторонним на восток?

Анриал, т.к. проезд узкий, он упирается под прямым углом в узкий дублер, заставленный машинами - там выезжать и заезжать-то проблема.

 vodkins , 29 ноября 2011, писал:
Как собстно и дублёр Планерной ул. - может и его стоит открывать как односторонний в сторону МКАД или нет? Ну поставить "кирпич" перед началом старого рынка на Планерной ул., а весь поток в сторону МКАД уводить через эти 2 проезда на дублёр? Маршрутным же ОТ оставить возможность проехать дальше по Планерной ул. к ТПУ. Как думаете?

Планерную - для машин, дублер - для маршруток (как было во время строительства ТПУ).

 vodkins , 29 ноября 2011, писал:
Мне так и не ответил никто по поводу возможности переноса Химкинских ОТ сюда:
http://wikimapia.org/#lat=55.8637048&lon=37.4359399&z=18&l=1&m=b
Это возможно? Вроде там ничего кроме припаркованных машин нету, можно и карман сделать.

Господа, мы чешем левое ухо правой рукой. Почему нельзя завести химкинский ОТ на площадки ТПУ? Пусть на уровне города решат этот вопрос - это гораздо проще, чем городить карманы и разместить слона на фарфоровом блюдце.
Падал техногенный снег...

Ответить Цитировать

vodkins


имя: Алексей
29 ноября 2011 18:55:17
изменено: 29 ноября 2011 18:56:53 , изменил: vodkins

Ок, отстал от проездоав и дублёра
Да, почему бы просто не завести Химк.ОТ на разворот и на остановку МГТ под козырёк ТПУ? Там у них 2 м-та тролля и вроде один автобус - 383й? Или ещё что есть(маршрутки не в счёт)? А в предлагаемом решении просто написать типа: "Убрать остановку Химкинского ОТ с поворота, разместив его по усмотрению либо у д.12, либо на конечной МГТ у здания ТПУ."?
З.Ы. Игорь, поправил твою проблему и выслал в конторку

Ответить Цитировать

Autobus


имя: Игорь
29 ноября 2011 19:09:03

Спасибо.
А может предложить расширить имеющуюся остановку ? Можно и забор ТЧ-6 http://wikimapia.org/#lat=55.8642527&lon=37.4354357&z=18&l=1&m=b подвинуть на несколько метров например вплотную к их ангару, ведь по сути не обызательно же что-то радикально менять и искать кучу места, вся проблема решается буквально несколькими метрами, для троллейбуса хватит вполне кармана шириной 3 метра и ещё 3 метра можно тротуар там сделать для высадки. Если викимапия не врёт то от бордюра до ангара аж 15 метров !!!

Люди злые, алчные и глупые.

Ответить Цитировать

Ostland


имя: Евгений
29 ноября 2011 19:59:16

 Autobus , 29 ноября 2011, писал:
Если викимапия не врёт то от бордюра до ангара аж 15 метров !!!

Когда речь идет о занимаемых землях, там конторы будут биться за каждый метр - ни пяди врагу!
Падал техногенный снег...

Ответить Цитировать

Новая тема Ответить
страницы: 1 ... 3 , 4 , 5 , 6 , 7 ... 313

Сейчас онлайн: SP
Всего посетителей: 90
имя
пароль
  Запомнить?
 
зарегистрироваться
забыли пароль?

Главная
Форум
Библиотека
Карта
Каталог
2004 - 2017 © Тушинский хомяк
Тушино, СЗАО, Фотографии, Новости, История, Интернет
Powered by Helena 3.1b © 2005 Dimarik | Design by DareDevil and Dimarik
Рейтинг@Mail.ru Rambler