Наше метро | Тушино сегодня | Форум | Тушинский Хомяк
ФорумТушино сегодня → Наше метро
Тему курируют: Редакторы
страницы: 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ... 56 , 57 , 58 , 59 , 60
Наше метровсе про метро в Тушино
rft2


15 мая 2017 13:22:48

Летом 2015 года вагоны А 1 и 1031 были восстановлены до ходового состояния. Используются на всяких мероприятиях (например, вчера была реконструкция открытия метро на станции Сокольники https://youtu.be/zFRLP_Ev93w?t=52m40s) и на ночных экскурсиях https://youtu.be/zeb-NSNPmZs https://youtu.be/R9TxRkhhh8U. Сейчас в процессе восстановления находится вагон А 21.

Ответить Цитировать

O_Al


имя: Ольга
15 мая 2017 19:27:40

У метро новый начальник.
http://www.mskagency.ru/materials/2666267

Ответить Цитировать

rft2


19 мая 2017 16:56:46

А 21 готов:

http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=187&p=93961

Ответить Цитировать

slvk


имя: Вячеслав
19 мая 2017 18:41:06
изменено: 19 мая 2017 18:43:03 , изменил: slvk

 rft2 , 19 мая 2017, писал:
А 21 готов

КрасавЕц!

Сегодня подфартило прокатиться на "Москве". Смотрю - на Сходненской из тоннеля выезжает какое-то светящееся чудо ))

В общем, впечатления от поездки положительные. Стоячие мягкие места попали в мои антропометрические параметры, как и обычные сиденья - всё довольно удобно.
В вагоне тихо, посторонних химических запахов не почуял (в отличие от Ласточек и Песы, в которых тоже сегодня проехался). Сквозняка тоже нет, есть небольшое движение воздуха назад при трогании, и вперёд при торможении.
Даже центральные поручни напротив дверей не показались такими уж неудобными. Но я ехал в 11.30, народу было очень мало, что в час-пик - не знаю.

Что не понравилось, так это эстетика. Спорный дизайн - перед очень вычурный, вагоны сбоку - просты до невозможности. Рекламный экран над сидячими местами перекрывает поручень, так что толком и не видно, что там показывают.
И всякие лампочки-светодиоды - ну блин как на деревенской дискотеке, можно было и по стильней всё это исполнить.
И ещё. Инфо табло над дверями. Мало того, что буквы огромные и названия станций не влезают полностью, так ещё по бокам постоянно горят два больших красных креста. Они наверное сигнализируют, что в тоннеле выходить через закрытые двери нельзя. Но смотрятся по уродски.

Да, ещё из плюсов - двери открываются на редкость быстро.

Из сарказма - не хватает портрета нашего мэра вместо передней эмблемы поезда )))

Ответить Цитировать

k1601


20 мая 2017 11:35:50

 slvk , 19 мая 2017, писал:
Из сарказма - не хватает портрета нашего мэра вместо передней эмблемы поезда )))

+1

Сегодня утром попал во второй раз в эту конструкцию. В первый раз больше понравилось, чем нет. Сегодня же отметил очень сильный свист ветра при движении в туннеле, заглушающий все остальные звуки. Было это в последнем вагоне, вероятно, там нечто на крыше или под ней, так как в середине состава вроде такого не было.

Еще возникла идея, что неплохо бы подсветку у дверей (а так же красные крестики над) сделать зависимыми от стороны выхода, то есть выход направо - зеленым при выходе светятся двери справа, слева - светятся слева. Было бы толковее.

Ответить Цитировать

Amilo


20 мая 2017 18:24:42

Удивляют в зоне прохода трех-трубные держалки.... Спешащие на бегу могут в них впечататься....

Ответить Цитировать

slvk


имя: Вячеслав
20 мая 2017 20:28:03

 k1601 , 20 мая 2017, писал:
Сегодня же отметил очень сильный свист ветра при движении в туннеле, заглушающий все остальные звуки.


Вот, ещё вспомнил из неприятного - это какой-то электронный зуд снаружи поезда, как у старых номерных с белой полосой.

Ответить Цитировать

O_Al


имя: Ольга
22 мая 2017 18:36:27

Все плюсы перечеркивает один большой минус - ДУХОТА... В старых вагонах во время движения по вагону ветер гуляет, а здесь - робкое пых-пых сверху

Ответить Цитировать

slvk


имя: Вячеслав
22 мая 2017 19:30:57

 O_Al , 22 мая 2017, писала:
Все плюсы перечеркивает один большой минус - ДУХОТА... В старых вагонах во время движения по вагону ветер гуляет, а здесь - робкое пых-пых сверху

Ага, это те привычки, которые нам диктовали старые вагоны с приминивной приточной вентиляцией. Теперь кажется, что вентиляции просто нет - есть только небольшой приток воздуха.
Да, у меня примерно такие же впечатления от последних моделей вагонов метро. Но, когда едешь в новых вагонах, понимаешь, что нет лишнего сквозняка в любое время года, как бы ты ни был одет. Т.е. теперь можно одеваться более-менее по погоде и не ждать, что тебя продует в метро.

Ответить Цитировать

O_Al


имя: Ольга
22 мая 2017 19:48:11

От сквозняка можно было спастись в начале вагона... А как вы будете спасаться от духоты в час пик?..

Ответить Цитировать

FastCat


имя: Alexander
22 мая 2017 20:48:38
изменено: 22 мая 2017 20:50:16 , изменил: FastCat

 slvk , 22 мая 2017, писал:
Теперь кажется, что вентиляции просто нет - есть только небольшой приток воздуха.


Вообще то все верно. В новых скоровозках вентиляции - нет.
Вентиляция подразумевает поступление в вагон свежего воздуха из вне. Что собственно и происходило в старых вагонах. У которых на крыше были "жабры" для забора свежего воздуха.

В новых метрошных скоровозках - кондиционеры. Фанаты данных вагонов - покажите мне на фото места, через которые в вагон поступает свежий воздух ? (такое только на станциях происходит, когда двери открываются)
Зато - ДА, кондиционер хорошо охлаждает продукты человеческого дыхания, пот и прочие запахи. По сути, дышать нечем, но прохладно, и то - только в зоне выхлопа кондиционера (а рядом стоишь и пот по спине в труселя водопадом стекает).

Ответить Цитировать

KonstantinZenov


23 мая 2017 07:22:34

 FastCat , 22 мая 2017, писал:

Вообще то все верно. В новых скоровозках вентиляции - нет.
Вентиляция подразумевает поступление в вагон свежего воздуха из вне. Что собственно и происходило в старых вагонах. У которых на крыше были "жабры" для забора свежего воздуха.

В новых метрошных скоровозках - кондиционеры. Фанаты данных вагонов - покажите мне на фото места, через которые в вагон поступает свежий воздух ? (такое только на станциях происходит, когда двери открываются)


Пардоне-муа, что Вы несете вообще? У Вас в машине кондиционер есть? Свежий воздух как-то поступает, если кнопочку рециркуляции не нажать, правда?

Слава всевышнему, что больше нет этих чертовых сквозняков, из-за которых не то что продувает - причесываться с утра перед поездкой в метро было мартышкин труд. Но, я смотрю, иным о чем бы ни ностальгировать, хоть о сквозняках - важен сам процесс

Ответить Цитировать

VlaDT


имя: Владимир
23 мая 2017 07:23:06
изменено: 23 мая 2017 07:24:27 , изменил: VlaDT

1. Жабры? Черпаки
2. Еще лето не наступило, а уже пот по спине ))))

Я вначале протестирую вагон во всех режимах, а уж потом буду описывать свои ощущения. Хотя на сию еду в нем и имею налет в этих вагонах около 200 минут. Приглашаю всех по рабочим в 7:15-7:26 идет две Москвы со Сходненской.
ЗЫ. И еще новые вагоны с пасажирами пахнут вчерашним пивом, утренней сигаретой и прошлогодними духами от профкома (((

Ответить Цитировать

Amigo


23 мая 2017 10:08:31

На вкус и цвет у каждого свои фломастеры! ©
Я встаю в конце вагона всегда, чтобы ветерок был и есть чем дышать, в новых составах, действительно, душегубка и вонь в час пик.

Мы требуем изменения антисоциальной политики Правительства Москвы в транспортной сфере!
http://clck.ru/AN72A
Петиция на change.org

Ответить Цитировать

Pietro1988


имя: Валерий
23 мая 2017 10:42:05

Лично мне не показалось, что в новых вагонах Москва нереальная духота. Единственное - обнаружил небольшой запах, чем-то напоминающий хлорку, но это, наверное, потому что вагоны новые. Однако в Оке, когда ехал вчера, было достаточно душно, снял куртку и расстегнул пиджак. Но не во всех "Оках" так, видимо зависит от качества кондиционирования. В старых вагонах и правда, бывало, продувало, особенно если открыты форточки и мало народу. Правда, в некоторых было вполне комфортно.

Слоник, конечно, преимущество Оки по сравнению с другими вагонами. А подсветку и правда можно было сделать только со стороны открывающихся дверей. Сильного шума не замечал.

Вся Москва разрушена - осталось только Тушино!

Ответить Цитировать

Новая тема Ответить
страницы: 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ... 56 , 57 , 58 , 59 , 60

Сейчас онлайн:
Всего посетителей: 62
имя
пароль
  Запомнить?
 
зарегистрироваться
забыли пароль?

Главная
Форум
Библиотека
Карта
Каталог
2004 - 2017 © Тушинский хомяк
Тушино, СЗАО, Фотографии, Новости, История, Интернет
Powered by Helena 3.1b © 2005 Dimarik | Design by DareDevil and Dimarik
Рейтинг@Mail.ru Rambler