Наше метро | Тушино сегодня | Форум | Тушинский Хомяк
ФорумТушино сегодня → Наше метро
Тему курируют: Редакторы
страницы: 1 ... 74 , 75 , 76 , 77 , 78 ... 79
Наше метровсе про метро в Тушино
O_Al


имя: Ольга
1 марта 2018 11:57:22

 O_Al , 28 февраля 2018, писала:


Переход, оказывается, будет.

 KonstantinZenov , 1 марта 2018, писал(а):
Да Вы что??? Вот это новость!

Для меня - новость.

Ответить Цитировать

KonstantinZenov


1 марта 2018 12:36:30

<

 O_Al , 1 марта 2018, писала:
Для меня - новость.


Эх, не читаете Вы форум http://tushinec.ru/index.php?link=forum&f=35&t=3734&page=73

Ответить Цитировать

KonstantinZenov


1 марта 2018 15:41:35

 KonstantinZenov , 20 февраля 2018, писал(а):
Так в том и дело, что уже прозвучало про "поперек".

 k1601 , 20 февраля 2018, писал:
Хм. Где?.. Вроде я читал только про "изменить расстановку"


Вот, нашел, где я это читал (на Наштрнаспорт'e):

На Филевской линии столичного метрополитена после реконструкции запустят поезда «Москва» с обновленной расстановкой сидений. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы, руководитель городского департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

«Задача которая перед нами стоит, чтобы к моменту открытия после реконструкции Филевской линии там работали уже поезда «Москва». Будет такая же комплектация, но с некоторыми разработками. В первую очередь это связано с поручнями, кроме того, в первом и хвостовом вагоне будет изменена конфигурация пассажирских мест - не вдоль, а как в электричках, друг за другом места», - сказал М.Ликсутов.

http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=35528&st=740

Ответить Цитировать

k1601


1 марта 2018 17:42:04

 KonstantinZenov , 1 марта 2018, писал(а):
В первую очередь это связано с поручнями, кроме того, в первом и хвостовом вагоне будет изменена конфигурация пассажирских мест - не вдоль, а как в электричках, друг за другом места

В Праге есть такое, жить можно, но опять же там и пассажиропоток значительно меньше, и сами пассажиры несколько другие. А у нас.. Первые и последние - традиционно самые набитые вагоны вроде. То есть тонкие вертикальные поручни - так МЧС мешают, а сиденья поперек - никому не помеха? Или потом опять переделывать будут?

Ответить Цитировать

KonstantinZenov


2 марта 2018 08:00:14

 k1601 , 1 марта 2018, писал:
В Праге есть такое, жить можно, но опять же там и пассажиропоток значительно меньше, и сами пассажиры несколько другие. А у нас.. Первые и последние - традиционно самые набитые вагоны вроде. То есть тонкие вертикальные поручни - так МЧС мешают, а сиденья поперек - никому не помеха? Или потом опять переделывать будут?


Это есть не только в Праге - это в половине метрополитенов мира. Насчет пассажиропотока... Ну, мы же тут чуть выше сами рассчитали, что в пересчете на километраж и количество станций везде получается +/- одинаково. То есть, никакой катастрофы, конечно, не случится. Вопрос только один: чего ради? Изобразить перемены просто ради перемен? Как-то странно - все прежние ликсутовские реформы имели очевидный смысл, а тут абсурд какой-то. Кризис жанра?

Ответить Цитировать

slvk


имя: Вячеслав
2 марта 2018 15:05:18
изменено: 2 марта 2018 15:06:36 , изменил: slvk

 Mikhailissimo , 26 февраля 2018, писал:
Переход не объявляют и указателей на него на "Полежаевской" толком нет, но он работает.

 slvk , 26 февраля 2018, писал:
Сейчас ехал из центра - объявляют.


Видно мне тогда повезло - после ездил несколько раз - не объявляют.

 KonstantinZenov , 2 марта 2018, писал(а):
Как-то странно - все прежние ликсутовские реформы имели очевидный смысл, а тут абсурд какой-то. Кризис жанра?

Пиарщик дептранса спился )))

Ответить Цитировать

slvk


имя: Вячеслав
4 марта 2018 22:29:18

Новый вагон метро 1975

https://youtu.be/PSbpaneNcR8




Ответить Цитировать

tema


5 марта 2018 19:37:15

С открытием новой ветки МЦК для тушинцев приобрело смысл.
Полежаевская-Хорошёвская-Шелепиха-Шелепиха годный маршрут.
Переходы на Полежаевская-Хорошёво и Октябрьском поле-Панфиловская это скорее рекланный ход правительства Москвы, чем переходы.

Ответить Цитировать

tema


5 марта 2018 19:41:41

 slvk , 21 февраля 2018, писал:
Вчера проехался в первом вагоне "Москвы" и понаблюдал за перспективой вагонного коридора при полупустом поезде. Заворживающее зрелище! Оно всё извивается влево-вправо и вверх-вниз ))) Ещё напоминает эффект двух зеркал, поставленных друг напротив друга, только твоего отражения там нет )))
Кто не видел - рекомендую )


Да! заметил вечор. Народу мало было. Мне напомнило «Начало»

Ответить Цитировать

Amigo


6 марта 2018 16:02:26
изменено: 6 марта 2018 16:38:27 , изменил: Amigo

 Mikhailissimo , 26 февраля 2018, писал:
Переход не объявляют и указателей на него на "Полежаевской" толком нет, но он работает. Перейти можно с обоих концов станции, но в сторону центра красивее.

Это точно? На Полежаевской с навигацией труба, практически никаких указателей в сторону Хорошёвской. Заметил только один и он указывал на переход только в одном направлении, на Хорошевской висят стрелки тоже только в одном направлении к выходам 1-4.

Хорошёвская показалась какой-то огромной. От Полежавеской до Динамо у меня заняло 12 минут времени, при выходе с Петровского парка последняя ступенька что-то уже разваливается, опасаюсь за качество работ.

Назад гораздо дольше, так как турникет на Петровском парке социальную карту не считывал вообще от слова совсем, а сердобольных теток в будках теперь нет. Пошел к кассам, там карту проверили все нормально, рабочая, стали докапываться где последний раз пробивал, а какая разница, она же социальная, ну на Планерной. Послали к охраннику, он опять послал в кассу, пришлось уже на повышенных тонах разговаривать, в итоге охранник открыл турникет.

Ответить Цитировать

Mikhailissimo


имя: Михаил
6 марта 2018 17:16:40

 Amigo , 6 марта 2018, писал:
Это точно? На Полежаевской с навигацией труба, практически никаких указателей в сторону Хорошёвской. Заметил только один и он указывал на переход только в одном направлении, на Хорошевской висят стрелки тоже только в одном направлении к выходам 1-4.

Сначала был абсолютно в этом уверен, но теперь как-то сомневаюсь. Есть ощущение, что я неправильно понял схему пересадки.

Потому что если пересаживаться с Полежаевской на Хорошёвскую по указателю, то спускаться приходится по эскалатору с Малевичем на потолке, а если с Хорошёвской на Полежаевскую по указателю - то подниматься уже по другому (соответственно, переход с противоположной стороны Полежаевской). При этом эскалаторы с обоих концов вроде бы есть в обе стороны, т.е. нет препятствий обратному движению.

То есть либо перейти можно с обеих сторон обеих станций, но указатели на каждой из них для удобства показывают только в одну сторону (по кругу), либо я что-то сильно не так понял.

Ответить Цитировать

Amigo


6 марта 2018 17:20:27
изменено: 6 марта 2018 22:52:05 , изменил: Amigo

 Mikhailissimo , 6 марта 2018, писал:
сть либо перейти можно с обеих сторон обеих станций, но указатели на каждой из них для удобства показывают только в одну сторону (по кругу), либо я что-то сильно не так понял.

Вполне возможно, потому как одинокий указатель на Полежаевской указывал вроде бы от входов 1-4, где я переходил туда-обратно. Кто-же такую ахинею с указателями придумал и зачем? Я на Хорошёвской не рискнул подняться со стороны, где переход не обозначен и шел через всю платформу по стрелочке к Полежаевской.

Ответить Цитировать

O_Al


имя: Ольга
6 марта 2018 19:11:44

Перейти можно с обеих сторон.

Ответить Цитировать

KonstantinZenov


7 марта 2018 07:07:29

Я пересаживался там уже дважды, но оба раза с Х на П, и точно помню, что указатель пересадки только в одну сторону. Хотя и на Скайскрейпере пишут, что переход с обеих сторон, и вот и Ольга подтверждает. Вероятно, могли намеренно повесить указатели таким образом, чтобы хоть частично развести встречные потоки.

Ответить Цитировать

hummelsm


имя: Станислав
7 марта 2018 08:12:22
изменено: 7 марта 2018 08:13:30 , изменил: hummelsm

Переход точно с обеих сторон, сам проверял.
Если ничего не путаю, то на Полежаевской указатели показывают в ту сторону куда переход ближе. То есть если выходишь из первой половины поезда, то переход в сторону первого вагона, если из второй, то наоборот.
На Хорошёвской указатель только в одну строну (в сторону западного вестибюля), где пока с неё выход в город не открыт.
С Полежаевской могу ошибаться. Возможно, действительно хотят развести потоки организовав "круговую" пересадку.
В общем, те кто постоянно будут пользоваться пересадкой, могут переходить где им удобней, ничего этому не мешает.

Ответить Цитировать

Новая тема Ответить
страницы: 1 ... 74 , 75 , 76 , 77 , 78 ... 79

Сейчас онлайн:
Всего посетителей: 67
имя
пароль
  Запомнить?
 
зарегистрироваться
забыли пароль?

Главная
Форум
Библиотека
Карта
Каталог
2004 - 2018 © Тушинский хомяк
Тушино, СЗАО, Фотографии, Новости, История, Интернет
Powered by Helena 3.1b © 2005 Dimarik | Design by DareDevil and Dimarik
Рейтинг@Mail.ru Rambler