Тушинский аэродром, публичные слушания...

что будет, полный план застройки, ...
StrakhovNick
На публичные слушания представляется «Проект планировки территории функциональных зон № 4, 5, 32 района Покровское-Стрешнево (бывший Тушинский аэродром)».
Информационные материалы по теме публичных слушаний представлены на экспозиции по адресу: ул. Свободы, д.16 (здание управы района Покровское-Стрешнево).
Экспозиция открыта с 3 по 10 июня 2013 года. Часы работы экспозиции: в рабочие дни с 12:00 по 20:00 час; в субботу и воскресение с 10:00 до 15:00 час. На выставке проводятся консультации по теме публичных слушаний.
Собрание участников публичных слушаний состоится 17 июня 2013 года в 19:00 часов по адресу: проезд Стратонавтов, д. 15 в здании Структурного подразделения Московского государственного техникума технологий и права (ГОУ СОШ № 824).
Время начала регистрации участников – 18:00.
В период проведения публичных слушаний участники публичных слушаний имеют право представить свои предложения и замечания по обсуждаемому проекту посредством:
- записи предложений и замечаний в период работы экспозиции;
- выступления на собрании участников публичных слушаний;
- внесения записи в книгу (журнал) регистрации участвующих в собрании участников публичных слушаний;
- подачи в ходе собрания письменных предложений и замечаний;
- направления в течение недели со дня проведения собрания участников
публичных слушаний письменных предложений, замечаний в Окружную комиссию.
Номера контактных справочных телефонов Окружной комиссии в Северо-Западном административном округе города Москвы: 8-(495)-491-34-11; 491-72-06; 490-25-55; 777-28-08.
Почтовый адрес Окружной комиссии в Северо-Западном административном округе города Москвы: 125362, Москва, ул. Свободы, д.13/2.
Электронный адрес Окружной комиссии в Северо-Западном административном округе города Москвы: DubrovinaMY@mos.ru; szao-pstreshnevo@mos.ru; kuznecova@szao.mos.ru.
Информационные материалы по «Проекту планировки территории функциональных зон № 4, 5, 32 района Покровское-Стрешнево (бывший Тушинский аэродром)» размещены на официальном сайте Окружной комиссии: www.роkr-str; www.szao.mos.ru.
Комиссия по вопросам градостроительства, землепользования и застройки при Правительстве Москвы в Северо-Западном административном округе города Москвы (Окружная комиссия)
***
умиляет :-( "бывший Тушинский аэродром"
ACh
Предложение только одно: вместо всех планировок - парк. А планировки - куда подальше. Вон, чуть не до Калуги уже Москву протянули, и чо - всё мало ещё???(((
Николай, надеюсь, что муниципальные депутаты Покровского-Стрешнева выступят против застройки Тушинского аэродрома и привлекут своих избирателей на публичные слушания, чтобы высказаться против строительства.
Doby
а что вам так не нравится идея с застройкой Тушинского аэродрома? Там уже стадион ФК Спартака будет открыт, народу куча хлынет,почему бы из не расселить там. Конечно классные концерты там проходили и проходят, но больше плюсов этой огромной территории я не вижу.
Да вот не нравится и всё. Парк нам нужен рядом со стадионом и другие спортивные объекты, как в Лужниках, например. А дополнительный жилой массив не нужен. У нас тут с транспортом проблемы - и с метро, и с наземным. Если застроить аэрополе, то никакой мост в Строгино не поможет.
StrakhovNick
peskow, 30 мая 2013, писал:
Да вот не нравится и всё. Парк нам нужен рядом со стадионом и другие спортивные объекты, как в Лужниках, например. А дополнительный жилой массив не нужен. У нас тут с транспортом проблемы - и с метро, и с наземным. Если застроить аэрополе, то никакой мост в Строгино не поможет.


Насколько я видел предварительный план, тот что на бумаге именно парк там и предусмотрен, это окромя стадиона...

Жилые массивы тоже есть, два или три и причин, что их не должно быть я тоже не вижу...

дороги и прочее - в планах застройки...

Аэродром - вещь хорошая, но район то у нас дюже маленький...

Спартак и прочая инфраструктура вокруг него и жилых домов - поступления в бюджет...

Поэтому как ни жаль, но аэродром будут застраивать... другой вопрос, чтобы застройка шла нормально и контролируемо...

Схожу посмотрю эти планы. Раньше о парке речи не было. Может инвестор одумался, хотя вряд ли. Назовут часть поля парком, опять же, чтобы привлечь покупателей, а потом поведут разговор о застройке этого парка. Так произошло на Ходынском поле, где теперь покупатели дорогих квартир рядом с будущим парком протестуют против его застройки.
kuleshovoleg
peskow, Я так понимаю вы тоже против застройки. Но почему что плохого в освоении пустующего земельного участка?
kuleshovoleg
peskow, Вы уж простите, что как бы вмешиваюсь в разговор, но это не аргумент "не нравится и все". Мне тоже многое не нравится, но я реалист и понимаю, что некоторые вещи происходят независимо от того, нравятся они мне или нет. Понимаете, когда заселяли Северную Америку, индейцам тоже многое не нравилось. И они даже боролись. А что в итоге? Поэтому, как мне кажется, надо внимательно изучить генплан, чтобы задавать корректные и грамотные вопросы. А не покупаться на "огненную воду". Надеюсь, аналогия понятна?
Цель публичных слушаний - выяснить мнение жителей районов, которых затрагивает этот проект. Человек приходит, смотрит проект застройки аэродрома и пишет своё мнение - позитивное или негативное.
Разумный человек всегда может обосновать своё мнение и выдвинуть альтернативные предложения. Именно это я планирую сделать и призываю всех жителей района сделать также. Вопрос важный - от застройки аэродрома зависит транспортная и экологическая ситуация в Тушине и Покровском-Стрешневе.

На Тушинском аэродроме должен быть Тушинский аэродром. По-моему, это очевидно. И нет препятствий его там возродить.
kuleshovoleg
leksey, 31 мая 2013, писал:
На Тушинском аэродроме должен быть Тушинский аэродром. По-моему, это очевидно. И нет препятствий его там возродить.

Ага. А на Куликовом поле должно быть Куликово поле. И нет препчятствий его там возродить. А все, кто не согласен, могут идти на йух потому что так сказал leksey, да?
Что-то это мне напоминает... "Я дерусь потому что дерусь!"
- Против чего Вы протестуете?
- Против всего!
kuleshovoleg
peskow, 31 мая 2013, писал:
Цель публичных слушаний - выяснить мнение жителей районов, которых затрагивает этот проект. Человек приходит, смотрит проект застройки аэродрома и пишет своё мнение - позитивное или негативное.
Разумный человек всегда может обосновать своё мнение и выдвинуть альтернативные предложения. Именно это я планирую сделать и призываю всех жителей района сделать также. Вопрос важный - от застройки аэродрома зависит транспортная и экологическая ситуация в Тушине и Покровском-Стрешневе.

Согласен. Единственно, что я не понимаю - почему ВСЕ жители должны приходить и тыкать пальцем указывать что нравится а что нет? Я не очень понимаю в архитектуре и мостостроительстве, если честно. Я могу понять, как там проходит дорога, через парк там или через пустырь, а ньюансы, увы, мне не доступны... и проект я разработать не могу. А ведь у нас полно еще, извините, вообще люмпенов, которым парку бутылок дашь и они на все согласные...
1141
leksey, 31 мая 2013, писал:
На Тушинском аэродроме должен быть Тушинский аэродром. По-моему, это очевидно. И нет препятствий его там возродить.


Поддерживаю!

Вообще, застройка Тушинского аэродрома - сугубо коммерческий проект. Осваивается земельный участок в считанных километрах от центра города, и его освоение ничего хорошего местным жителям принести не может. Почему-то после недавнего увеличения территории Москвы инвесторы не устремились на вновь присоединенные территории, а постоянно ищут повода под каким-нибудь "благовидным" предлогом уплотнить и без того перенаселенные кварталы, усугубив этим существующие серьезные транспортные и экологические проблемы. Вопрос состоит в том, что реально на сегодняшний день можно сделать для того, чтобы предотвратить реализацию этих варварских проектов. И нужно быть благодарным всем тем, кто что-то пытается сделать в этом направлении.
И кому он нужен этот аэродром посреди мегаполиса? Ну кроме огалтелых фанатов? Они готовы проплатить сохранение хотя бы одного самолёта, гниющего там?:) Для вертолётной площадки достаточно совершенно небольшого пятачка, если уж речь идёт о реальной внтуригородской авиации. Музей авиации - это да. Но аэродром, извините это детский сад.
1141
Ну, я бы так не сказал. Прибыли-то на его застройке планируется срубить недетские, и проблемы эта застройка создаст недетские. Так что "детский сад" в виде аэродрома однозначно лучше.
vodkins, 31 мая 2013, писал:
И кому он нужен этот аэродром посреди мегаполиса? Ну кроме огалтелых фанатов? Они готовы проплатить сохранение хотя бы одного самолёта, гниющего там?:) Для вертолётной площадки достаточно совершенно небольшого пятачка, если уж речь идёт о реальной внтуригородской авиации. Музей авиации - это да. Но аэродром, извините это детский сад.

Т.е. Советской власти он был нужен. Как и была Ходынка (куда уж центральнее). А нынешним нам он резко стал ненужен?

Аэропорты и аэродромы в черте города есть во многих городах мира.

Грубо говоря, чтобы были пилоты которые будут возить ваши тела в Анталии с Грециями на больших самолётах, должны быть аэродромы. Это как в игре Цивилизация - пока библиотеку с театром не построишь, граждане будут неграмотные.

Собственно, простые граждане которые самолёты и планера на картинке только видели так и будут относиться. Сам таким был... Понимаю все прекрасно.

Но никто не говорит летать над домами прямо так активно - это и не надо. Заход и отход "по водному" осуществляются (т.е. над рекой, потом идет промзона, МКАД и затем уже область, где летать где угодно можно).

Чем плохо если бы в Тушино летали маленькие самолётики и планера. И можно было приехать поучиться летать, или сесть на свой аппарат и полететь на какой-то подмосковный аэродром или на дачу вообще.
kuleshovoleg, 31 мая 2013, писал:
Согласен. Единственно, что я не понимаю - почему ВСЕ жители должны приходить и тыкать пальцем указывать что нравится а что нет? Я не очень понимаю в архитектуре и мостостроительстве, если честно. Я могу понять, как там проходит дорога, через парк там или через пустырь, а ньюансы, увы, мне не доступны... и проект я разработать не могу. А ведь у нас полно еще, извините, вообще люмпенов, которым парку бутылок дашь и они на все согласные...


Наличие люмпенов (которых, кстати, обычно застройщик-инвестор приводит за пару бутылок на публичные слушания) не означает, что разумные и грамотные тушинцы не должны участвовать в обсуждении. Например, кто, по-вашему мнению, должен принять окончательное решение по строительству на Тушинском аэродроме? Чиновники из градостроительной комиссии? Вы считаете их объективными и незаинтересоваными людьми? В таких вопросах неизбежен конфликт интересов. Застройщик ничего не предложил привлекательного для тушинцев. Пока видны только проблемы с экологией и транспортом.
Gella
Проезжала мимо на днях, видели стройку стадиона, разбивок парков никаких не видели - было бы любопытно узнать, что там планируется на самом деле.
Хрен, а не парк, нам там предложат. Вот их предложение:



Вот что там планируют:

- Спортивные объекты – два ФОКа, спортивный комплекс ледовых видов спорта,
спортивный комплекс водных видов спорта, центр теннисного спорта, футбольная
тренировочная база к Чемпионату мира по футболу 2018 г., центр художественной
гимнастики, ледовый дворец спорта, центр автомобильного спорта (включающий центр
безопасности дорожного движения Российской автомобильной федерации с детским
городком), всего общей площадью 50 тыс.кв.м;
- гостиницы – 3 объекта общей площадью 40 тыс.кв.м. и апартамент-отель 10
тыс.кв.м;
- офисы, бизнес-центры и общественно-деловой многофункциональный центр –
всего общей площадью 304 тыс.кв.м;
- объекты торговли – всего общей площадью 207 тыс.кв.м, в том числе торговый
центр общей площадью 125 тыс.кв.м;
- объекты инженерной и транспортной инфраструктуры – транспортно-
пересадочный узел (ТПУ), очистные сооружения, АЗС, тяговая троллейбусная подстанция,
2 пожарных депо на 2 и на 6 машин;
- многоэтажные гаражные стоянки – всего общей площадью 203 тыс.кв.м.;
- объекты социального обслуживания населения – 17 объектов общей площадью
90 тыс.кв.м;
- Храмовый комплекс на 500 прихожан.

Жилая застройка формируется в виде жилого района, состоящего из 5 микрорайонов.
Застройка периметральная, переменной этажности – от 4 до 22 этажей, предусмотрено
строительство – 9 детских садов на 1600 мест, 5 школ на 3850 мест. Гаражи – подземные, по
расчету.
Объем жилой застройки – 1,02 млн.кв.м, в том числе, 980 тыс.кв.м - площадь жилых
квартир, 40,0 тыс.кв.м – нежилые помещения.
Средняя микрорайонная плотность проектируемой застройки – 18 тыс. кв. м / га;
Средняя плотность на участках жилой застройки – 25 тыс.кв.м/га.
Количество жителей – 28,0 тыс.чел., в том числе трудоспособное население – 16,0
тыс.чел.
Количество создаваемых рабочих мест – 19,0 тыс.чел.
Общий объем застройки наземной части –2,1 млн.кв.м.
Да, большая Ж..., а не проект, ни парков ни дорог с мостами, и ТЦ в четверть поля с жильем, жильем, жильем. Где подписаться против?
Логично, раз будет метро, то вокруг будут застраивать. Прекраснодушные мечты о парке от края до края выглядят наивно.
Другого такого лакомого куска земли в границах "старой" Москвы наверно не найти. Реальность кусается.
Конечно, мне более всего по душе точка зрения leksey'а, очень жалко крылатый символ Тушина. Но сейчас стоит задача скорее отвоевать побольше территории аэрополя у застройщиков. Хотя бы прибрежную часть, под парки.
ma79
А что это территория аэрополя? Можно подумать там какие-то полеты осуществлялись. Насколько я помню, в последнее время это место использовали исключительно для проведения все возможных мероприятий, но никак не по назначению
Ну, я помню, - ещё застал, - праздники Дня авиации, был пару раз. Но это совсем давно, 90-91 гг.
В это время точно помню сам праздник, а также за месяц перед ним тренировочные полёты истребителей. Летали над домами без палева, грохотали. Нас эти полёты мельком задевали, но стёкла дрожали и в памяти всё это сохранилось.
Про 92-ой не скажу, - летом был в отъезде. Но после никаких подобных мероприятий на аэродроме не было.
А дальше по теме - разве что платные прыжки с парашютом.
Kuzia
vodkins, 31 мая 2013, писал:
И кому он нужен этот аэродром посреди мегаполиса? Ну кроме огалтелых фанатов? Они готовы проплатить сохранение хотя бы одного самолёта, гниющего там?:) Для вертолётной площадки достаточно совершенно небольшого пятачка, если уж речь идёт о реальной внтуригородской авиации. Музей авиации - это да. Но аэродром, извините это детский сад.

leksey, 31 мая 2013, писал:
Т.е. Советской власти он был нужен. Как и была Ходынка (куда уж центральнее). А нынешним нам он резко стал ненужен?

Ну, Ходынка была нужна до тех пор, пока от туда могли улетать изделия завода "Знамя труда". Соответственно и Тушинское аэрополе было необходимо до тех пор, пока дышал ЦАК ...
Doby
peskow, 30 мая 2013, писал:
Да вот не нравится и всё. Парк нам нужен рядом со стадионом и другие спортивные объекты, как в Лужниках, например. А дополнительный жилой массив не нужен. У нас тут с транспортом проблемы - и с метро, и с наземным. Если застроить аэрополе, то никакой мост в Строгино не поможет.

StrakhovNick, 31 мая 2013, писал:
Насколько я видел предварительный план, тот что на бумаге именно парк там и предусмотрен, это окромя стадиона...
Жилые массивы тоже есть, два или три и причин, что их не должно быть я тоже не вижу...
дороги и прочее - в планах застройки...
Аэродром - вещь хорошая, но район то у нас дюже маленький...
Спартак и прочая инфраструктура вокруг него и жилых домов - поступления в бюджет...
Поэтому как ни жаль, но аэродром будут застраивать... другой вопрос, чтобы застройка шла нормально и контролируемо...

Cогласен с Вашими доводами. Аэродром очень давно по назначению не используется, и то что такая площадь в черте мегаполиса, неразумно. Инвестор будет сам заниматься постройкой улично-дорожной сети. Тем более по проекту обеспечение рабочими местами, спортивные объекты. Что плохого-то, не понимаю. Сам был на "Крыльях", здорово конечно, но такие опен-эйры можно прекрасно проводить и не так близко к центру Москвы.
Doby
Muxac, 2 июня 2013, писал:
Конечно, мне более всего по душе точка зрения leksey'а, очень жалко крылатый символ Тушина. Но сейчас стоит задача скорее отвоевать побольше территории аэрополя у застройщиков. Хотя бы прибрежную часть, под парки.


Читал что главный архитектор Москвы говорил, что как раз парк и пройдет вдоль Москвы-реки, ближе к этой зоне — жилье, а рабочие места и общественные здания — недалеко от Волоколамского шоссе. Территория, судя по всему, будет достаточно сбалансированной.


1141
Интересно все же, почему они "Новую Москву" "балансировать" не спешат, а стараются как можно больше доходов из "Старой" извлечь?
kuleshovoleg
vodkins, 31 мая 2013, писал:
И кому он нужен этот аэродром посреди мегаполиса?
Ну кроме огалтелых фанатов? Они готовы проплатить
сохранение хотя бы одного самолёта, гниющего там?:)
Для вертолётной площадки достаточно совершенно
небольшого пятачка, если уж речь идёт о реальной внтуригородской авиации. Музей авиации - это да.
Но аэродром, извините это детский сад.


Согласен, я не понимаю, почему огромное поле,
которое, по сути, является аэродромом только
для ДОСААФ или как там оно теперь называется,
где резвятся всякие парашутисты-парапланеристы-дельтопланеристы, должно оставаться таким вот
островком совка, огромным пустырем?
Если на этом месте будет, например, парковая зона
- чем плохо?
Я не болельщик "Спартака", сам стадион меня
лично не интересует, но вот парк и развязка
с мостом - это было бы очень даже к месту.
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись