Библиотека | Тушинский Хомяк
Главная → Библиотека
Тушинская библиотека
Библиотека / Тушино / Историческое Тушино / Канал. Мосты. Шлюзы.
Список разделов Часто просматриваемые Лучшие по рейтингу Последние публикации

Канал. Мосты. Шлюзы.

страницы: 1 , 2

Водная станция

добавлено: 6 июня 2017, SEMPER

Там где канал становится водохранилищем.

добавлено: 6 июля 2014, SEMPER

Дренажно-штольневая система

добавлено: 21 июня 2014, SEMPER

Парашютная вышка

добавлено: 20 ноября 2013, SEMPER

Буран на Лодочной

добавлено: 19 ноября 2013, SEMPER

Тушинская стрелка

добавлено: 16 ноября 2013, SEMPER

Река Химка

добавлено: 11 ноября 2013, SEMPER

Гидродинамическая испытательная станция

добавлено: 5 ноября 2013, SEMPER

Речной вокзал. Старые фотографии

добавлено: 26 мая 2010, Natalia

Здание Северного речного вокзала. Своеобразной мачтой на "корабле" стала башня, увенчанная шпилем высотой почти 24 метра.

Инженерные сооружения канала имени Москвы.

добавлено: 8 сентября 2009, Natalia

Перегородив Волгу и подняв уровень воды в реке на 11 метров, строители канала искусственно создали Иваньковское водохранилище, более известное как Московское море. Море это разлилось на 120 км в длину и 8 км в ширину. Именно из этой гигантской «чаши» и происходит непрерывная «подпитка» канала.

Северное Тушино в 1960 -1970 гг

добавлено: 6 февраля 2008, Roma_rio

Фотографии делал мой отец, ныне уже покойный. Так выглядели канал и ул. Свободы, напротив домов 83 и 85 по той же улице, а также ул. Фомичевой.
Если кто то может добавить интересные факты к данным фото, милости прошу!

Семейный архив

добавлено: 3 июля 2007, kIRuS

То, что плавало, и, может быть, ещё плавает, мимо Тушина в 70-х годах 20 века.

Мост Бачелиса

добавлено: 27 января 2008, Natalia

При проектировании на участке между 7-м и 8-м шлюзами трасса канала пересекалась железной дорогой Калининского (ныне Рижского) направления, причем железнодорожное полотно оказывалось на одном уровне с дном канала. Необходимо было либо поднять дорогу над каналом, либо перенести ее на новое место. Осуществление первого варианта потребовало бы переустройства железнодорожной линии на большом участке, а станцию Тушино пришлось бы поднять на 10 метров.

Химкинское водохранилище.

добавлено: 28 июня 2007, Sontucio

Велопробег вокруг Химкинского водохранилища занял у меня менее пяти часов. По Волоколомскому шоссе я добрался до усадьбы Покровское-Глебово-Стрешнево с Храмом Покрова Пресвятой Богородицы при ней.

Начало навигации. 1937 год.

добавлено: 9 июня 2007, Natalia

Не только потребности судоходства послужили причиной строительства канала Москва-Волга. Была и другая причина. К началу 30-х годов Москве не хватало питьевой воды. Главным инструментом в преобразовании гидрографической сети Москвы стало сооружение в 1932 – 1937 годах канала Москва–Волга. Генеральный план реконструкции Москвы предусматривал спасение Москвы и Яузы, очистку существующих и создание новых водоемов, восстановление некоторых исчезнувших рек.

страницы: 1 , 2


Сейчас онлайн:
Всего посетителей: 66
имя
пароль
  Запомнить?
 
зарегистрироваться
забыли пароль?

Главная
Форум
Библиотека
Карта
Каталог
2004 - 2018 © Тушинский хомяк
Тушино, СЗАО, Фотографии, Новости, История, Интернет
Powered by Helena 3.1b © 2005 Dimarik | Design by DareDevil and Dimarik
Рейтинг@Mail.ru Rambler