«ТУШИНО 50х-60х» (фото Сергея и Бориса Черкасовых) часть1 | Общая история | Библиотека | Тушинский Хомяк
БиблиотекаТушиноИсторическое ТушиноОбщая история
Реклама:
Просмотр
Информация

«ТУШИНО 50х-60х» (фото Сергея и Бориса Черкасовых) часть1


страница: 1 , 2 , 3 , 4 , 5


АЭРОДРОМ



Итак, после тоннеля, и железнодорожного моста шоссе выскакивает на простор. Слева Тушинский аэродром - тоже символ. Когда-то - спортивный, дерзкий, стратегический. Почти что ровесник Ходынки… наследник, по крайней мере.
Когда на аэродроме проходили ежегодные авиационные праздники с авиапарадами самолётов, вертолётов и планеров, с парашютистами и авиамоделистами… поглазеть собиралась огромное количество народу. Официальная часть (с правительственными делегациями и высокими гостями) проходила у здания Чкаловского аэроклуба. В специально отгороженных секторах поля ставились продуктовые палатки. Деревня Тушино смотрела праздник с околицы, приехавшие на праздник по железной дороге - заполняли участок напротив теперешнего метро, где теперь рынок…
А пришедшие из-за канала - занимали этот удобный для обзора склон (оказывается, у впадения Химки, рядом с пристанью, от Щукино был 2-рядный понтонный мост, по которому на праздник и приходили из Москвы).
Внизу из трубы под насыпью выныривает Химка и далее, по заболоченной пойме (вдоль дороги, ведущей к бывшей прядильной фабрике) течёт петляя к Москве-реке, мимо участков картошки с заборчиками из всякого мусора… собирая справа по пути стоки с заболоченной (и дренированной) части аэродрома. После строительства канала между ним и Химкой остался узкий длинный полуостров, вдоль которого от фабрики тянулась аллея тополей.


Аэродром Тушино от насыпи железной дороги, прямо (ок.1962г.)




Вид в другую сторону. За дорогой внизу - справа налево течёт после трубы Химка, виден мост через неё, далее самолёты, авиационные ангары… и, совсем вдали, за тёмной полосой деревни Тушино – только что отстроенный в 1961 году район пятиэтажек у Волоколамского шоссе (в районе теперешнего метро), корпуса предприятий правее и дальше за железной дорогой.



На фото – дорожка, которая шла по гребню насыпного вала («дамбы»). Вал окружал аэродром и защищал и без того склонное к заболачиванию поле от разливов и подтоплений. Слева вдали – д.Строгино. На велике – я. Потом его украли… прямо с балкона 2-го этажа, на ул.Свободы.


Ещё одно фото…




Р.Химка по краю аэродрома. Впереди Москва-река, справа насыпной вал лётного поля (ок.1962г.)



Волоколамка у насыпи железной дороги в сторону ст.Тушино (ок.1962г.)



Тушино выросло при аэродромах, грезя о полётах - спорте, авиации, космосе.
В 1958 году в Тушино проходил очередной авиационный праздник, собиравший каждый год на парад не только толпы местных, но и делегации высоких гостей из Москвы. Тётушка моя, Алла Сергеевна, не поступившая с первого раза в МАИ, работала тогда на п/я №75 (позднее - «500-й» завод, ныне - «Красный Октябрь») в ЦИЛ (лаборатория). По комсомольской линии её в составе группы девушек отрядили на участие в празднике. Они месяц жили в палатках на аэродромном поле, питались в Аэроклубе. На вертолётах, пилотируемых недавними выпускниками МАИ, летали до Захарково и обратно, отрабатывая строй и сценарий действий. Среди пилотировавших машины была и одна девушка – Русиян (за неё особенно беспокоились – как бы не сплоховала!). Группы должны были в пролёте над аэродромом сбрасывать цветы, а потом по верёвочным лестницам согласованно спуститься с шести зависших вертолётов, пробежать до Аэроклуба, и на балконе его вручить букеты членам правительственной делегации. На балконе Алле «достался» Микоян. За врученный букет она получила от него два флакона духов (один оказался треснутым, и, как она рассказывает, она страшно благоухала потом неделю). Она поступила в Пищевой институт на Соколе. Говорит, мама, Мария Ильинична, советовала ей перейти на виноделие, чтобы ездить на юг (у неё тогда обнаружились проблемы с кровообращением). Советы она гордо отвергла…
Позже ей удалось перевестись в МАИ, который она в 1964 и закончила успешно, по гироскопам (потом мне пересказывали историю про изобретателя, который попросил для своего доклада прислать из Академии человека – донести оборудование… Тот, донес и жаловался, что чемодан категорически отказался поворачиваться, и нести его всю дорогу так и пришлось в одном положении… убедительная демонстрация!)



Авиационный праздник в Тушино 1958г. Наверное, те самые вертолёты от Захарково, с которых десантировались у аэроклуба девушки с цветами для правительственной делегации. Алла в одном из них...



На Тушинский аэродром летом, в дни, когда не было полётов, ходили гулять через всё поле, а за него - купаться на Москву-реку, детвора глазела на самолёты и парашютистов (тогда их тренировки бывали регулярно), на авиамоделистов… щипала мелкий щавелёк, гонялась за стрекозами...
На фото, вдали, за рядом деревенских домов - новые пятиэтажки по Волоколамке (ныне №92 и №90, там правее теперь - метро), за ними – станция железной дороги.

Отец снимает. В коляске - двоюродная сестра Танька. Катят её Вадим Михалыч Дружинин и тётушка моя Алла Сергеевна... молодые, весёлые, красивые. Алла после МАИ работала у Сокола в «№1323» (где была жестокая дисциплина, а гл. конструктором был сын Берии), потом - в Тушино. Дядя Вадя, после МАТИ работал в Михалково. Он прекрасно играл на своей чиненной-перечиненной семиструнной гитаре (Ленинградской фабрики им. Луначарского), пел и сочинял. Дед мой тоже играл на гитаре, но такой живости, артистизма и куража - не имел. Он предпочитал основательные шахматы (от времени - тёмные как иконы, в потрёпанной доске, подаренные ещё в Барнауле его студентами). А вообще, заниматься музыкой было принято тогда. В небольшую квартиру – почти сразу купили фортепьяно учить музыке Лену, потом училась Танька и ходила в музыкальную школу, меня тоже пытались приучать... но «фортепьянами» я пренебрёг, а вот гитарой - в положенное время увлёкся тоже. Дядькиного уровня не достиг, правда…, я шёл уже по другой дорожке... (ок.1961г.)


Аэродром. Я с дедом Сегеем. Вдали новые дома за Волоколамкой у станции (ок.1961)




Волоколамка начала 60-х. Последние годы деревни Тушино. Некоторые её домики по обе стороны старой улицы (между шоссе и аэродромом) и над Сходней ещё были обитаемы, стояли сады и огороды, в проулках – колонки и колодец... Но часть жителей уже переехала в только что построенные пятиэтажки, открылись магазины «Гастроном» и «Галантерея», заработала школа на проезде Стратонавтов, сберкасса, почта, детсад. За забором справа территория 134-ого завода («Луч»).



Волоколамское шоссе у деревни Тушино, на участке между известным с 1961г. магазином «Галантерея» и перекрёстком проезда Стратонавтов. Вдали - поле аэродрома, на горизонте – район Щукино (около 1962г).

страница: 1 , 2 , 3 , 4 , 5

Оценки за статью:
Текущая оценка читателей: 5 баллов
Количество голосов: 27
Что бы проголосовать Вам необходимо пройти регистрацию



Сейчас онлайн: Didi
Всего посетителей: 124
имя
пароль
  Запомнить?
 
зарегистрироваться
забыли пароль?

Главная
Форум
Библиотека
Карта
Каталог
2004 - 2017 © Тушинский хомяк
Тушино, СЗАО, Фотографии, Новости, История, Интернет
Powered by Helena 3.1b © 2005 Dimarik | Design by DareDevil and Dimarik
Рейтинг@Mail.ru Rambler