Autobus, 7 апреля 2018, писал:
Может просто там гастробайтеров понабрали вот они и рисуют?
Было бы забавно узнать, что кривую разметку у Восточного моста случайно нарисовали криворукие рабочие, а руководство цодд подвело под это свою теорию. Это прям пять с плюсом ))))
Вообще после всего этого хочется пересмотреть серию юморных короткометражек про дорожных рабочих от Грузия-фильм )))
Дорожники, как выяснилось, вполне могут работать по чёрно-белой распечатке ПОДа. То есть в электронном виде видимо мелковато. А в ч/б виде вообще не видно, где новая разметка, где демаркируемая и где оставляемая. Так что вообще удивительно, что они её поперёк проезжей части не рисуют порой.
Вчера в 11-м часу утра, поворачивая с Волоколамки на ул. Академика Курчатова, удивился большому количеству представителей полиции (в т.ч. ГИБДД), заполонивших эту улицу и прилегавшие улочки-переулочки, до пл. Курчатова включительно. Стояли они (вроде бы в парадной форме - уж слишком празднично выглядели) с интервалом 30-50 метров.
Все разъяснилось около 13 часов, при моем возвращении домой на ул. Свободы: со стороны области с совершенно пустой Волоколамки на ул. Академика Курчатова поворачивал президентский кортеж. Как говорил герой одной популярной кинокомедии: "Сам шеф здесь!" . Спасибо, что за 2,5 часа до его проезда не перекрыли Волоколамку утром!
А вот прямо таки "расставили силки". :)
Так подумалось, когда вот так вот проехал... один мой знакомый ;)
[YOUTUBE=560,315,5z95CbxHRCs]
Почему не сделать зелёную волну? Что мешает, при наличии специальных программ, оборудования, специалистов? Или чего то из перечисленного не хватает?
Или..?
Конечно, "или"!
Заложить силки и стричь купоны.
[YOUTUBE=560,315,giJGSu5Fijk]
Будьте внимательны и не нарушайте ПДД!
Не кормите дармоедов, никакого отношения не имеющих с БДД.
Новый светофор у "Оранжевого мира" (на переходе от выхода из метро к бывшему "Олимпу") какой-то идиотский.
При огромном потоке пешеходов и мизерном количестве машин (+ учитывая небольшую ширину дороги) вполне очевидно, что толпа не будет стоять и ждать 40 секунд при совершенно пустой дороге, и почти все будут переходить на красный.
В конечном итоге всё осталось как раньше, но теперь почти все пешеходы - нарушители.
Mikhailissimo писал: "В конечном итоге всё осталось как раньше, но теперь почти все пешеходы - нарушители."
Мне тут знакомый рассказывал, как на Реутовской ул. стоял наряд ГИБДД и штрафовал пешеходов, которые из дворов по привычке шли через гаражи (там переход через МКАД) вне пеш. перехода. Он там чуть дальше, но кто в здравом уме на двухполосной дороге будет лишние сто метров туда-сюда ходить? https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=...
Даже если у кого-нибудь появится желание прогуляться лишние 100 метров, полноценный тротуар есть только с одной стороны; если я правильно понимаю, переходы нарисованы чисто для соединения остановок.
Эстакада появится на пересечении Волоколамского шоссе и Походного проезда в рамках проекта реконструкции Волоколамки, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Как кем? Полно машин едет из куста Красногорских проездов в сторону центра - там много объектов притяжения, включая МЦК "Стрешнево" (сам вижу это - их меньше чем в сторону Щукино но они точно есть). Другое дело, что это можно и через Щукинскую/Пехотную улицы сделать легко. А данный СО в этом виде выезда в центр может создавать пробки на Курчатова и даже свисать этим хвостом на ВЛК в центр на Курчатова, где всего 3 полосы на мосту и перед ним. Так что надо было на просачивание делать подфазу на выезд в сторону Щукино (вечная правая стрелка, кроме ~10 сек. на переход съезда).
Алексей, ты сам и ответил на вопрос, как надо было сделать ) А насчёт "полно машин с красногорских проездов" я прям сомневаюсь, нет там такого потока, чтоб ради них устраивать отдельный СО со стрелкой на съезде эстакады.
Вообще на эстакаду едет довольно небольшой поток, даже странно.
Ничего интересного не увидел, разве что диагональный переход к ТПУ и действительно на Свободе-Фоме чего еще надо, там все сделали через пробконет еще. А вот про идиотию с разметкой у восточного моста не было?
- боковой проезд длиной 210 метров с внешней стороны МКАД над Рижской железной дорогой и Волоколамским шоссе,
- 420-метровую разворотную эстакаду с внутренней стороны МКАД на внешнюю,
- направленный левоповоротный съезд с внешней стороны МКАД на Волоколамку в сторону центра длиной 507 метров.
Кроме того, возведут:
- 2,8 км боковых проездов вдоль МКАД,
- 2,4 км съездов с транспортной развязки,
- 600 метров бокового проезда Волоколамского шоссе и местных проездов,
- реконструируют 90-метровую эстакаду на МКАД и 600 метров Волоколамского шоссе.
- появится эстакада на пересечении Волоколамского шоссе и Походного проезда.
Она пройдет посередине шоссе и будет шестиполосной – по три полосы в
каждую сторону. Эстакада пересечет Походный проезд, где построят
двухуровневую развязку.
С развязкой Волоколамка-МКАД я до сих пор не пойму одной вещи - как реализуется поворот с внутренней МКАД на Красногорск и Митино? Если только через оттянутый разворот, то ясен пень, что на этом участке будут пробки, особенно на внешней стороне. На Митино можно будет уйти через Трикотажный пр, но вот на Красногорск - только через разворот? Бред же...
Народ там рулит по всякому, как на душу придётся. Я у Мухортикова (crusandr жж) прочитал на эту тему - типа, это лучше, чем ничего, а народ привыкнет, глядя на местных. Даже сам написал туда без ответа. По-моему, это пипец в наивысшей степени! Т.е. на ПДД просто положили хрен, а из чьей-то головы выдумали такое решение. Даже видно, откуда, судя по пафосной позиции того же Мухортикова. Я вижу в нём современного теоретика, который сам и за рулём-то не ездит.
Поэтому и разметку у Восточного моста не то что не убрали, а ещё и обновили!
А сколько знаков поставили, а потом переделали! Да причём так, чтоб провоцировать нарушения. Прям ходи, фоткай, и отправляй на переделку. Что за команда рулит этим, это же днище получается. Пусть там полосы сужают, разгонные делают, улучшают пропускную способность СО, но суки, в основы ПДД не лезьте! Не доросли ещё.
Вот, что это такое?
Не договорились с ГОСТами? А раньше было, и ничего? А с кривой разметкой значит всё норм?
Да, разметку там обновили давно, полгода наверное как. Но обновления коснулись как раз участка от перекрёстка с Лодочной до Восточного моста. Там нарисовали остров справа по ходу, чтоб народ въезжал более организованно на сам мост в три ряда. Но зигзаг после него - это нечто.
Не знаю насчёт "интуитивно", неправильно всё это. Просто ко всему привыкаешь, даже к такому ******
Так же неразбериха наблюдается с поворотом из центра налево на Циолковского - кто с левого ряда, кто с трам путей. Табличка с какими-то там разъяснениями справа - на большее у цодд мозгов пока не хватило....
Слав, ну у меня-то "привычке" к этому месту взяться неоткуда )) Последнее время езжу в Тушино на машине не чаще, чем раз в месяц (а то и реже). И, тем не менее, судорожно вцепляться в руль, лихорадочно соображая, куда повернуть, там не приходится.
Впрочем, "летать" там противопоказано вне зависимости от того, прямая разметка или кривая - там, все же, переход дальше. Так что, эта "шикана" в этом месте даже, в каком-то смысле, в масть ))
Ну а насчет Циолковского, помню, еще на старой версии форума сошлись на том, что если люди не знают ПДД, им даже щит 10 х 10 м не поможет. Только камеру вешать и штрафовать баранов пачками.
Судорожно вцепляться в руль, конечно же, не следует ) Но разметка там спорна, как и на северной Свободе. Насчёт "летать" - там светофор уже поставлен осенью, должны включить когда-нибудь, вот там и не полетаешь даже при желании ) Этот нерегулируемый пеш переход всегда был ужасен, пешком я его старался по возможности избегать. При всей его опасности за всё время даже мигающий жёлтый сигнал там не поставили, что опять же говорит о работе т.н. цодд.
На повороте из центра на Циолковского не соглашусь вообще - там очень спорная ситуация, которую опять же создала та же самая организация цодд. Они вначале нарисовали сплошную линию разметки вдоль трамвая. Но потом почему-то решили, что именно там надо поворачивать с трам. путей. Разметку в этом месте "типа" стёрли (но она до сих пор просматривается) и повесили где-то на обочине разъясняющую табличку. Для тех, кто там редко ездит, это вообще ребус, т.к. до этого места трамвайные пути обособлены и над ними стоит "кирпич". Потом идёт трамвайная остановка с жёлтой разметкой, а потом - полустёртая сплошная вдоль трамвая. И как в этом случае поступать? Знаков "движение по полосам" там нет, поэтому народ и перестраховывается, т.е. стоит на поворот в левом ряду, а не с путей поворачивает. Ещё я там видел после поворота на Циолковского стоящий наряд ДПС. Что они там делают? Правильно, нахлобучивают тех, кто не так повернул. А там таких дофига и больше.
Короче, так не делается. цодд делает свою работу кое как, т.е. сами сотрудники не представляют, что такое ПДД, а уже потом пытаются исправлять свои же ошибки за счёт нас.
А куда Алексей подевался (который vodkins)? Он же наш "медиум" по общению с духамиЦОДД )) Что там думают по этому поводу?
Ну и по Циолковского, в свою очередь, не соглашусь: как Вы думаете, каково соотношение местных и транзитных/случайных водителей, поворачивающих там? Полагаю, по меньшей мере 95:5. Если я, давно не живя в Тушине и бывая здесь лишь эпизодически, знаю, как проезжается этот чертов перекресток, то почему у них он вызывает затруднения? Воистину, кто не хочет думать головой - пусть думает кошельком.
Ещё я там видел после поворота на Циолковского стоящий наряд ДПС. Что они там делают? Правильно, нахлобучивают тех, кто не так повернул.
Вот больше всего бесит в нашем ДПС, они должны предупредить правонарушение, а не сделать такие условия, чтобы нахлобучивать. Реально там народ после недавней сплошной боится на пути выезжать. А повесить знаки движение по полосам нельзя там?
