Я, кст, частенько вижу людей в возрасте на самокатах )
Дык и я тоже. Особенно когда подкатываешь ближе к центральным паркам. Там уровень инфраструктуры другой. Положена шикарная большая плитка... вдоль, тенистые аллеи, лавки и т. д. Это я про Останкино конкретно.
Подскажите, где у нас можно купить смазку для цепочки - была какая-то густая белая грязеводоотталкивающая с дозатором, купленная когда-то в Сокольниках, но вот внезапно через 10 лет закончилась :)
"но вот внезапно через 10 лет закончилась" - Обычно так и бывает ))
Не знаю, как со смазками обстоят дела в окрестных магазинах.
Друг рекомендовал Motul для мото, не помню, где брал:
А я покупал вот такую пару лет назад на Свободы, 20 в Крепмаркете. Редкостная дрянь, вся грязь липнет, хотя и на тефлоне, выпускает подмосковная Ивантеевка:
Вчера ездил через Покровское-Стрешнево и МЦК в Лужники. Хотел в
Нескучный сад заехать, но при подъезде к ст. Стрешнево обнаружилось, что
начало подспускать заднее колесо. Бортировался в Лужниках на солнышке
)) Еле нашёл маленькую дыру где-то сбоку. Непонятно, то ли пробил на
чём-то, то ли проколол. Но обычно пробой с двух сторон в виде "змеиного
укуса", а тут одна дырка. А проколоть сбоку тоже надо умудриться.
Короче, сбился с настроя, и в Нескучный не поехал. Зато проехался через
Лужники до Сити по набережной. В Лужниках уже почти лето - зелень, трава
как в середине мая. На Шелепихе на тротуаре валяются клейкие почки от
тополей, лелейники на клумбах уже см 30.
Да, бортировался руками, без монтажек - забыл их в бардачке другого вела, который сейчас на даче. На удивление, металлокордовая жёсткая Кенда слезла с обода очень даже легко )
Эх!, надо сезон открывать..., а масла осталось на 1000 км. Китайская экономная почта всё ещё в пути... )) Слав, а ты камеры тальком посыпаешь при перебортировании?
Так я про эту Дайтону выше писал, что дерьмо, покупать не надо ( Её можно просто под рукой в авто держать, петли там смазать или ещё что-нибудь не ответственное...
У нас как обычно - лень - двигатель прогресса. )) Меньше грязи налипает, меньше чистить приходится, не пропадает чёткость переключения в течение всего периода между смазками, повышается ресурс трансмиссии и просто хорошо выглядит. По косвенным признакам Singer super oil, Wahl-Moser, Panasonic oil - масла одной группы. Надеюсь ныне купленное китайское окажется таким же. Пять сезонов катаю на этой группе, около 11-12 тыс. км. За это время ушло 8 мл масла.
Предположу, что это пружина, которая отводит тормозную колодку от обода колеса. На велосипедах они выглядят подругому. Посмотрите колодку с другой стороны, они должны быть симметричными.
Не подскажите безопасный путь в Митино? С ребенком по Нерис поехали, не знал что мост не пешеходный и нет зебр, стремно переезжать оживленные съезды на МКАД, назад мост на автобусе пересекли, одну остановку.
Ещё через усадьбу Братцево можно, если перейти МКАД под мостом через Сходню. Туда - по тропинкам через приусадебный парк, а с митинской стороны будет уже парк с благоустроенными дорожками, из которого можно выйти в сторону радиорынка или Пятницкого шоссе (через дворы). Правда, с митинской стороны дорожка идёт в гору и на небольшом отрезке превращается в лестницу.
На самом деле, у моста через Сходню тоже стройка. Там как раз городят эстакаду (к той же развязке), и строительный забор находится впритык к мосту, поставлен ровно по перилам лестницы на его пешеходную часть.
Саму пешеходную часть, лестницу и проход под мостом, к счастью, не закрывают, да и вроде бы не должны, но теоретически - кто их знает.
Вот трансмиссия после сухой очистки. Пройдено 13 тыс. км. В роли ведущей звёздочки были: алюминиевая круглая fsa первые 2 тыс., потом китайская овальная n/w 4 тыс., а теперь канадская n/w blackspire - 7 т. км. Очистка (сухая) и смазка через каждые 250-300 км.
