Наше метровсе про метро в Тушино | |
|---|---|
National, 26 августа 2015, писал: Жаль. Непонятно, почему такие преференции только подземной торговле, а наземные уличные киоски вне закона. Где логика? Или просто подуличное пространство неподвластно Собянину? | |
Да, сейчас с предсентябрьским наплывом народа в переходах не протолкнуться, везде огородки, причем строят новые палатки ничем не оличающиеся от старых, абсурд какой-то, а ведь СС обещал вокруг метро сделать свободные проходы от торговли.
| |
Amigo, 29 августа 2015, писал: Так, "поверху", около входов в подземный переход, ведущий в метро, действительно все палатки снесли! А в самом подземном переходе, которые в своё время строились без расчёта на какие-либо киоски, целые торговые ряды реконструируют! Такое впечатление, что Собянин не властен над подземным пространством. | |
Метро портиться.... цену подняли... качество перевозок осталось на прежнем уровне...
сделали вайфай.... накой он мне нужен ? ну да ладно.. сделали и... и теперь чтобы им пользоваться нужно тонну долбаной рекламы просмотреть или.... предлагают доплатить денег за отключение рекламы... | |
Autobus, 29 августа 2015, писал: Если честно, то единственное за что я благодарен метро в последнее время - халявный вай-фай.... Теперь можно полтора часа в день посвятить WTB, не отрываю это время у семьи... да и дорога становится значительно короче благодаря этому. | |
tema, 4 сентября 2015, писал(а): Какая жесть! Крайняя станция метро! Кто бы мог подумать 10 лет назад... | |
tema, 4 сентября 2015, писал(а): Как сейчас контроль на рамках металлоискателей осуществляется? Бдят или опять деньги потратили и всем пофиг? :) | |
Выставка ретровагонов порадует москвичей в День города
Московский метрополитен подарит горожанам и гостям столицы выставку ретровагонов на станции «Партизанская», приуроченную к 868-летнему юбилею Москвы. Её посетители смогут не только вспомнить снятые не так давно с эксплуатации поезда типов «Д» и «Е», но и редкие «Г» и «УМ5». Московский метрополитен приглашает своих пассажиров посетить историческую выставку ретровагонов, курсировавших в метро со дня его открытия. Первая подобная экспозиция, приуроченная к празднованию 80-летия Московского метрополитена, вызвала небывалый ажиотаж у москвичей и гостей столицы – за два дня её посетили более 50 тысяч человек. После закрытия администрация предприятия получила многочисленные просьбы горожан провести подобное мероприятие ещё раз. В День города ретровагоны вернутся на станцию «Партизанская», где простоят все выходные – 5 и 6 сентября. Помимо хорошо знакомых пассажирам Московского метрополитена вагонов типов «Д» и «Е», которые эксплуатировались вплоть до 1995 года и 2008 года соответственно, на выставке будут представлены вагоны типа «Г» и опытные образцы «УМ5». Разработка вагонов типа «Г» началась в 1936 году, а буквенное обозначение свое они получили по названию линии, на которой должны были работать, - Горьковская (ныне Замосковорецкая). Опытный состав начал курсировать в московском метро в 1941 году. Вагоны типа «М5» путь до серийного выпуска и эксплуатации проделать так и не смогли. Сначала они были модернизированы и стали «УМ5», а впоследствии и вовсе превратились в вагоны типа «Д». «История метрополитена – это часть истории столицы, – сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов. – Мы рады показать её нашим пассажирам в День города и уверены, что москвичи и гости столицы внесут нашу выставку в свой праздничный маршрут». http://www.mosmetro.ru/press/metro/text3312.html | |
tema, 4 сентября 2015, писал(а): lessya, 4 сентября 2015, писала: Кошмар! :( А если туда ещё и подземную торговлю впихнут, как на Сходненской и Тушинской?! ...хотя там же нет входа через подземный переход, как на Сходненской и Тушинской. Так стало хорошо, свободно, когда снесли подземные ларьки! Ну, почему не остановиться на этом?! Зачем снова восстанавливать подземные торговые ряды в переходах, которые первоначально на это не рассчитаны?! Там и так мало места...строили бы тогда лучше наверху, где нет стен и потолка, ограничивающих пространство. | |
tema, 4 сентября 2015, писал(а): Ostland, 4 сентября 2015, писал: Ни разу не видел их работающими. | |
Плюсую, от этих рамок нулевой толк. А вот проблем хватает - в час пик они затрудняют движения. Из-за этого образуется толпа на входе - как раз привлекательная мишень для гипотетических террористов. Да и пройти мимо рамок с бомбой в чемодане всё равно без проблем можно на большинстве станций метро.
Вердикт - рамки это очередное крайне непродуманное решение властей, больше сделанное для имитации бурной деятельности и для освоения наших налогов. | |
Valdemars, 5 сентября 2015, писал(а): 9 мая этого года с женой уезжали в отпуск, шли с чемоданами в метро, на Сходненской нас тормознул молодой полицай, попросил засунуть поочерёдно сумки в просветный шкаф. Причём, после того, как уже в шкаф был засунут и просвечен чемодан, полицай осведомился, есть ли у нас там электронные приборы. Я сказал, что есть. - А они выключены? - Не помню (там лежал планшет и фотик) - Ну всё равно с ними ничего не будет В общем, как-то так. Чем мы ему не понравились - не знаю. Просто выслужится хотел, наверное - проходящего народа было реально мало. Рамок тоже работающими не видел. | |
Кстати, тут в новостях (сейчас уже не могу найти ссылку, к сожалению) недавно видел сообщения о том, что метрополитен закупит перегородок на сколько-то там миллионов рублей, чтобы ставить их между рамками.
| |
Mikhailissimo, 6 сентября 2015, писал: http://www.m24.ru/articles/82030 | |
В метро открылся первый туалет
http://lifenews.ru/video/13750 "Сервис будет бесплатным, однако попасть в него смогут только обладатели карты «Тройка» — она послужит пропуском." А что делать тем, у кого нет карты "Тройка" (пенсионерам, например)? | |
O_Al, 19 сентября 2015, писала: Кстати, да! Думаю, именно пенсионеры чаще других пассажиров нуждаются в туалетах. Надеюсь, там будет предусмотрен и платный вариант для тех, у кого нет "тройки". | |
Перспективные вагоны метро
https://www.youtube.com/watch?v=a8NwCWhUxSg | |
rft2, 20 сентября 2015, писал: Что серенькие вагоны в начале ролика по серой ветке ходят.Я прокатился на них,нормальные вагоны и трясет поменьше.Вот только жарко в них.По нашей ветке нормально проехал до Пушкинской,перешел на Чеховскую и через пару остановок вскипел :) | |
Именной состав "80 лет Московскому Метрополитену" (81-760 со сквозным проходом) на Планерной:
 http://метрофото.рф/img12429 | |
Как устроен единственный туалет в метро. http://www.the-village.ru/village/city/city/222683-metro-wc
| |
Забавно, сейчас выходящий к ТПУ вестибюль "Планерной" ремонтируют по-живому, не закрывая - так интересно смотреть. Поднимаюсь по эскалатору, а там - стены кирпичиком, потолок красненький.
Очень необычно. | |
В северном переходе метро Сходненская работы по ремонту с сентября вообще не ведутся. В часы пик огромное скопление людей, из 4-х выходов 2 закрыты, проход заужен на 2/3, таблички со сроками строительства нет!
Народ, как там дела на Южном переходе, что то делают? Может нашим депутатам какой то запрос в метрополитен отправить? А то сейчас просто издевательство над людьми! | |
На Южном тоже ничего не делают. Согласен, что проход заужен, практически до размеров половой щели!
| |
National, 10 ноября 2015, писал: На форуме "наш транспорт" прошла информация, что ремонт вестибюлей и переходов приостановлен, и, вроде бы, приостановлен прокуратурой г. Москвы. | |
Ну да, прокуратура на метро не ездит, чего бы и ремонт не приостановить - пусть пассажиры помучаются.
| |
Да ужас, особенно у ЖД станций и электричек коллапс жуткий из-за этих загородок, кто это все придумал.
| |
В последние дни заметил на Тушинской стали вяло шуршать гофро-стенкой...
| |
National, 10 ноября 2015, писал: KonstantinZenov, 10 ноября 2015, писал(а): Хорошо бы полностью остановили, так называемый, ремонт подземных переходов, ведущих к входу к метро, потому как это никакой не ремонт переходов, а ремонт торговых киосков и ларьков в подземном пространстве! Это безумие - сносить те же самые торговые павильончики на открытом пространстве, на улицах, где много места, воздуха и света, и в то же самое время восстанавливать торговые павильоны под землёй, в переходах, никак для этого не предназначенных?! :( |
