Наше метро

Метро "Сходненская" - южный выход.

Сегодня сфоткала в щелочку...

O_Al, 12 ноября 2015, писала:
Сегодня сфоткала в щелочку...

За вами уже выехали... :)

O_Al, 12 ноября 2015, писала:
Сегодня сфоткала в щелочку...

slvk, 12 ноября 2015, писал:
За вами уже выехали... :)

Как-то долго едут... Я в 11 утра "шпионила"

O_Al, 12 ноября 2015, писала:
Как-то долго едут... Я в 11 утра "шпионила"

Не торопитесь, всему своё время :)
Всегда должен быть собран НЗ - сухпай, кружка-ложка, свежее бельё... ну и т.п. :)

Раз всё равно ничего не делается, то правильнее было бы снести все заграждения, чтобы Подземный переход был ТОЛЬКО ПОДЗЕМНЫМ ПЕРЕХОДОМ и никаких торговых киосков.

Ксанна@hamster, 12 ноября 2015, писала:
Раз всё равно ничего не делается, то правильнее было бы снести все заграждения, чтобы Подземный переход был ТОЛЬКО ПОДЗЕМНЫМ ПЕРЕХОДОМ и никаких торговых киосков.

Ксанна@hamster, жадность московских правителей не имеет границ...

Ксанна@hamster, 12 ноября 2015, писала:
Раз всё равно ничего не делается, то правильнее было бы снести все заграждения, чтобы Подземный переход был ТОЛЬКО ПОДЗЕМНЫМ ПЕРЕХОДОМ и никаких торговых киосков.

slvk, 12 ноября 2015, писал:
Ксанна@hamster, жадность московских правителей не имеет границ...

Тем не менее, ларьки и киоски на улицах почти все снесли!
Где логика?
Как сообразовывается "жадность" московских правителей с повсеместным сносом торговых киосков на верху и восстановлением таких же точно киосков в подземных переходах, ведущих к входам в метро?

Возможно, такие подземные переходы являются собственностью Метро?
То есть федеральной собственностью.
Не исключаю, что московские власти тут не при чем.
Именно поэтому московская власть не может уничтожить "подземную торговлю"?

Ксанна@hamster, 13 ноября 2015, писала:


Возможно, такие подземные переходы являются собственностью Метро?
То есть федеральной собственностью.
Не исключаю, что московские власти тут не при чем.
Именно поэтому московская власть не может уничтожить "подземную торговлю"?

Очень может быть, потому что в подземных переходах, со станциями метро не связанных, всю подземную торговлю выпилили даже там, где она, на взгляд со стороны, не мешала и даже была к месту.

Ксанна@hamster, 13 ноября 2015, писала:


Возможно, такие подземные переходы являются собственностью Метро?
То есть федеральной собственностью.
Не исключаю, что московские власти тут не при чем.
Именно поэтому московская власть не может уничтожить "подземную торговлю"?

KonstantinZenov, 13 ноября 2015, писал(а):

Очень может быть, потому что в подземных переходах, со станциями метро не связанных, всю подземную торговлю выпилили даже там, где она, на взгляд со стороны, не мешала и даже была к месту.

Ну вот!
Не случайно именно московская прокуратура приостановил этот как-бы "ремонт".

KonstantinZenov, 10 ноября 2015, писал(а):

На форуме "наш транспорт" прошла информация, что ремонт вестибюлей и переходов приостановлен, и, вроде бы, приостановлен прокуратурой г. Москвы.

Возможно, Собянин хочет таким образом, руками прокуратуры, ликвидировать ВСЮ киосочно-ларьковую торговлю, как наверху, так и под землёй.
Считаю, что киоскам действительно не место в подземных переходах, ведущих в метро. Они были построены в своё время без расчёта на торговые площади.
В конце концов, такая торговля гораздо опаснее, чем на открытом воздухе.

O_Al, 12 ноября 2015, писала:
Метро "Сходненская" - южный выход.

Сегодня сфоткала в щелочку...

Здесь хоть какие то работы ведутся. На северном вообще ничего не делают. А срок работ уже прошел.

Пресс-служба московского метрополитена, 12 ноября 2015, писала:

14 ноября закрывается на год вестибюль станции «Полежаевская»
В связи с проведением работ по строительству новой станции «Хорошевская» Третьего пересадочного контура Московского метрополитена, в субботу, 14 ноября 2015 года, закрывается вестибюль №1 станции «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена.

Вестибюль №1 станции «Полежаевская» (последний вагон из центра) и подуличный переход под Хорошевским шоссе будут закрыты до 30 декабря 2016 года.

В период закрытия вестибюля №1 вход и выход пассажиров будет осуществляться через вестибюль №2 станции «Полежаевская» (первый вагон из центра). Для удобства пассажиров на станции «Полежаевская» на время проведения строительных работ откроется вторая платформа, а в вестибюле №2 на станции «Полежаевская» будут установлены дополнительные автоматы по продаже билетов.

Вот еще про распиаренные туалеты:
"Единственный туалет столичной подземки на станции "Проспект Мира" демонтировали, сообщили Metro в пресс-службе московского метрополитена. Он проработал 55 дней."

Ксанна@hamster, 13 ноября 2015, писала:
Тем не менее, ларьки и киоски на улицах почти все снесли!
Где логика?

По мне так логика проста - под видом борьбы с теневой экономикой взять под контроль все торговые точки, сначала все ликвидировать, затем "по просьбам москвичей" восстановить такую торговлю уже по своим грабительским условиям - тип павильона, ставка аренды и т.п.

Возможно, такие подземные переходы являются собственностью Метро?
То есть федеральной собственностью.
Не исключаю, что московские власти тут не при чем.
Именно поэтому московская власть не может уничтожить "подземную торговлю"?

Да, да "не при чём"... Вы сами то в это верите?

По мне, так все эти павильоны в переходах метро по сути не нужны, ну может только цветы да газеты-журналы оставить.

Ну а малому бизнесу, ессно, капут.

Вот история от родственника, который держит газетный бизнес в подмосковье. 15 лет всё было нормально - несколько точек в Люберцах, одна - супер-проходная на выходе со станции.
Затем начали душить повышением ставок аренды и всякими сопутствующими разрешениями.
Осталась одна точка. Потом вдруг решением местной администрации её решают закрыть, т.к. не соответствует каким-то там нормативам. А документы на неё в порядке, всё раньше соответствовало.
Я не знаю, чем закончились его бодания с местной властью - там и журналистов подключали, и в прокуратуру писали. Но я так понял, если власти захотят тебя ликвидировать, то им пофиг способ - найдут к чему придраться.

Ксанна@hamster, 13 ноября 2015, писала:
Считаю, что киоскам действительно не место в подземных переходах, ведущих в метро. Они были построены в своё время без расчёта на торговые площади.
В конце концов, такая торговля гораздо опаснее, чем на открытом воздухе.

Разумеется, достаточно вспомнить 2000 г и переход на Пушкинской.

На Щукинской все киоски работают, никакой реконструкции нет и мышиных залазов в переходах - тоже.

Очень приятно было на Сходненской, когда ларьи убрали, но потом полперехода закрыли долгостроем новых ларьков. Забавно, что нас (северный вестибюль, направо) еще и перекрыли лестницу, выходящую на дублер Панфиловцев, вдоль которого полностью убирают широченный тротуар, заменяя его автополосой (считайте, парковкой). Это, кстати тот же гадский проект, из-за которого на Фомичевой стали пилить каштаны и переносить автобусную остановку.

По мне так логика проста - под видом борьбы с теневой экономикой взять под контроль все торговые точки, сначала все ликвидировать, затем "по просьбам москвичей" восстановить такую торговлю уже по своим грабительским условиям - тип павильона, ставка аренды и т.п.

Нет.
Вы не правы, когда говорите о "борьбе с теневой экономикой":
уличные киоски и ларьки сносили совершенно под другим предлогом.
Собянин говорил только о "красоте" столичных улиц.
О том, что разномастные и неуместные ларьки портят городской вид.
...а что там будет "потом", сейчас не об этом разговор.

Возможно, такие подземные переходы являются собственностью Метро?
То есть федеральной собственностью.
Не исключаю, что московские власти тут не при чем.
Именно поэтому московская власть не может уничтожить "подземную торговлю"?

slvk, 13 ноября 2015, писал:

По мне, так все эти павильоны в переходах метро по сути не нужны, ну может только цветы да газеты-журналы оставить.

Ну а малому бизнесу, ессно, капут.

Вот история от родственника, который держит газетный бизнес в подмосковье...

Справиться с частными владельцами киосков - московским и подмосковном властям ничего не стоит. В этом согласна с вами.

Но сейчас речь идёт совершенно о другом.
Речь идёт о том, кому принадлежит ТЕРРИТОРИЯ подземных переходов, ведущих к входам/выходам в метро.

Читала, что распоряжается этой территорией такая могущественная организация, как Метро (государственное унитарное предприятие...).
И хотя это московский метрополитен, но он не подотчетен Собянину.
И при всей собянинской неуёмной страсти свести на нет всю мелкооптовую торговлю, справится с Метро, это совсем не то же, что уничтожить собственность киоскеров.

Поэтому на улицах давно уже нет никаких киосков кроме мороженого и прессы.
А в подземных, якобы ремонтируемых, переходах происходит что-то непонятное.

Ларьки, кстати, Собянин теперь будет восстанавливать.

Ксанна@hamster, 13 ноября 2015, писала:
Нет.
Вы не правы, когда говорите о "борьбе с теневой экономикой":
уличные киоски и ларьки сносили совершенно под другим предлогом.

Абсолютно не важно, что говорит собянен, можно подставить любую годную формулировку.

И хотя это московский метрополитен, но он не подотчетен Собянину.

Ага, как же... Московский метрополитен подчиняется тому же Дептрансу.
Даже если бы и не подчинялся, то московские власти быстро сделали его подчиняемым.

Обычные подземники - это Гормост, вроде.

Muxac, 13 ноября 2015, писал:
Ларьки, кстати, Собянин теперь будет восстанавливать.

Это понятно как белый день.

На трилежаевской чуть на платформу не выпал :)

Muxac, 13 ноября 2015, писал:
Ларьки, кстати, Собянин теперь будет восстанавливать.

slvk, 13 ноября 2015, писал:
Это понятно как белый день.

Уже давно, борьба с ларьками как можно вспомнить началась с площади перед ст.м. "ул. 1905 года", по началу было хорошо убрали все ларьки, потом начали снова появляться ларьки разных видов, для продажи проездных, для продажи шаурмы, для продажи газет, для продажи карточек постоянных посетителей золотых кабинок, и все ларьки ставятся на пути движения пешеходов, а не в стороне.

Никаких "восстановленных" ларьков на улицах Сходненской, Нелидовской, на бульваре Райниса не видела.

А вот из-за подземной метровской торговли переходы под улицами заузили и перегородили. :(

Сейчас в переходе на "Сходненской"

O_Al, 24 ноября 2015, писала:
Сейчас в переходе на "Сходненской"

Апокалиптично!

Появились ответственные

O_Al, 26 ноября 2015, писала:
Появились ответственные

Все телефоны есть, по ним кто-нибудь отвечает? Что то я сомневаюсь).

tema, 17 ноября 2015, писал(а):
На трилежаевской чуть на платформу не выпал

Только на днях понял смысл этой фразы - оказывается, теперь по пути в центр там "платформа справа".

Давно не ездил в метро, посмотрел тут на наши перегороженные заборами переходы - ужас, конечно.
Даже на свежей станции Ново-Косино тоже самое, только проходы там пошире.

O_Al, 26 ноября 2015, писала:
Появились ответственные

gavrilmanc, 30 ноября 2015, писал(а):
Все телефоны есть, по ним кто-нибудь отвечает? Что то я сомневаюсь).

Ага, "стрелочников" назначили.

А, может, самый Южный выход из подземного перехода так долго закрыт, потому что там туалет строят?

Вот, прочла информацию о том, что якобы принято решение начать строительство туалетов в подземных переходах, ведущих к метро:

http://www.interfax.ru/moscow/482648

Ксанна@hamster, 1 декабря 2015, писала:
А, может, самый Южный выход из подземного перехода так долго закрыт, потому что там туалет строят?

Вот, прочла информацию о том, что якобы принято решение начать строительство туалетов в подземных переходах, ведущих к метро

В этом случае были бы нормальные информационные щиты, а их нет.

Тут читал другую версию, что в конце 2015 года у многих подземных торговцев как раз заканчиваются лицензии, а собянен как раз с ними бодается.

O_Al, 26 ноября 2015, писала:
Появились ответственные

gavrilmanc, 30 ноября 2015, писал(а):

Все телефоны есть, по ним кто-нибудь отвечает? Что то я сомневаюсь).

Нет больше объявления на щитах, закрывающих самый Южный выход/вход в подземный переход, ведущий в метро на Станцию "Сходненская".
Содрали.
Видимо, всё же кто-то звонил по телефону, который в объявлении. Вот и убрали, чтобы не звонили.