После заключения комиссии, в 2010 году Северо-Западная концессионная компания (СЗКК) начала строительство платного дублера трассы М10 Москва – Санкт-Петербург.
Общая протяженность новой трассы Москва – Санкт-Петербург составит 600 км, в частные руки отданы участки с 15 по 58 км на выезде из Москвы (СЗКК), а также выезд из Санкт-Петербурга и объезд Вышнего Волочка. Все остальное берет на себя государство. Участок, вверенный компании СЗКК, имеет протяженность в 43 км.
Компания СЗКК была создана в сентябре 2007 года для участия в тендере на строительство участка дублера Ленинградского шоссе. Это совместное предприятие французской компании Vinci и группы российских инвесторов. Акции разделены между русской и французской сторонами в соотношении 50 на 50.
Компания выиграла тендер, и, согласно условиям, она обязана построить и сдать в эксплуатацию участок дороги (с 15 по 58 км), а затем следить за его состоянием в течение 30 лет.
За это время при помощи оплаты проезда окупятся кредиты и вложения, при этом застройщики и операторы дороги будут освобождены от налогов. Лишь когда дорога начнет приносить прибыль, СЗКК будет платить с нее положенные налоги. Все 30 лет компания обязана будет следить за состоянием дороги и обслуживать ее.
Дорога будет отвечать высоким требованиям безопасности – на ней будут установлены системы автоматического определения дорожно-транспортного происшествия (DAI), пункты для связи с оператором для передачи сообщений о ДТП будут расположены каждые 2 км и на всех площадках для отдыха.
На случай экстренных ситуаций на трассе будут организованы технологические разрывы в центральной разделительной полосе через каждые 2,5-3 км и служебные проезды каждые 5 км.
Трасса будет отгорожена от леса шумозащитными экранами высотой 4-6 метров, а для прохода животных и течения вод будут сделаны специальные тоннели и подземные переходы. Территории, которые используются во время строительства, но не будут иметь отношения к дороге, будут рекультивированы.
20 комментариев, последний 04 февр. 2016