Московскому трамваю 110 лет.
Моторный вагон "Ф"
С 1907 по 1912 года вагоны марки «Ф» «Фонарный» выпускался на следующих заводах: Беккер (Англия), MAN (Германия), Двигатель Рига, Коломна, Сормово, Мытищи - по единому проекту. Большое количество выпущенных вагонов и высокое качество их исполнения, позволили вагонам марки «Ф» стать самыми массовыми вагонами трамвая в дореволюционной Москве и в России в целом. С 1907 по 1959 год только в Москве их работало более 600 штук. Вагон, изображенный на фотографии, до восстановления использовался в Краснопресненском трамвайном депо как грузовая платформа. Восстановление кузова вагона осуществлялось по чертежам из альбома «Городские железные дороги» в 1993 году, в депо имени Баумана. Пассажировместимость - 49 человек, число мест для сидения - 16, конструктивная скорость - 40 км/ч, масса вагона - 14,5 тонн.
На Устьинском мосту колонну трамваев остановили для фотосессии. К этому времени большинство снимающей братии и фотографов любителей от колонны отстали и у меня было несколько минут поснимать трамвайчики во всей красе. Следом подкатили съемочные группы телекомпаний «НТВ» и «Россия». Покрутившись возле НТВ-эшников и семь раз вышлушав историю про то как трамвай марки «КМ» за номерлм 2170 снимался в фильме Место встречи изменить нельзя, перебрался я в этот знаменитый трамвай и продолжил свое путешествие.
