Строительство канала имени Москвы.
Поначалу энтузиазма было много. Стихи и песни сложенные в те годы полны радужных надежд и уверенности в завтрашнем дне. В реальности все было куда прозаичнее и выражалось это в нехватке на стройке квалифицированных кадров, практически полном отсутствии механизмов для проведения земляных работ. По утвержденному проекту предполагалось переместить порядка 200 миллионов м3 грунта, замесить и уложить в опалубки 29 миллионов м3 бетона. Большевики мало задумывались о том, что голыми руками такие объемы выполнить не реально. Бытовые условия, в которых предстояло жить строителям канала вряд ли можно назвать человеческими. Бараки были сколочены кое как, через щели гуляли сквозняки, крыши протекали. Энтузиазм рабочих стремительно угасал, люди увольнялись со стройки. Все эти условия приводили к тому, что установленные сроки строительства срывались. Со временем руководству страны стала очевидной неспособность гражданских ведомств, справиться с поставленной задачей. На помощь МВС (Москва-Волга строй) пришло ОГПУ.
17 комментариев, последний 24 окт. 2016