Железнодорожное Тушино | Тушино вчера. История. | Форум | Тушинский Хомяк
ФорумТушино вчера. История. → Железнодорожное Тушино
Тему курируют: Краеведы
страницы: 1 ... 7 , 8 , 9 , 10 , 11 ... 13
Железнодорожное Тушино
1141


13 октября 2017 22:43:11

Функционал тупичка у ворот "Красного октября" аналогичен тому, что у ворот ТМЗ. Внутри территории "Октября" ни разу не был, поэтому насчет тех тупиков не знаю. Скорее всего, это маневровые вытяжки. 34-й завод ЖБИ с ТЗ ЖБК никак не связан, передвижений п/с МЕЖДУ ними видеть не приходилось, но теоретически оба завода могут обслуживать одни и те же машины из Промтехдепо. Хотя есть одно уточнение: на 34-м ни разу не видел ТЭМок, а на ТЗ ЖБК не только видел, но и цеплялся за них.

Ответить Цитировать

Pietro1988


имя: Валерий
13 октября 2017 22:50:25

Тогда получается, 34-й завод обслуживают ЧМЭЗы?

Вся Москва разрушена - осталось только Тушино!

Ответить Цитировать

1141


13 октября 2017 23:28:36

Да. Это происходит примерно так (видео не мое):

https://m.youtube.com/watch?v=2zn6QyuEpzI

Это тот самый ЧМЭ3-5482, который неоднократно был замечен на ветке на ул. Берзарина.

Ответить Цитировать

Pietro1988


имя: Валерий
13 октября 2017 23:38:07

Выходит, что ветку на Берзарина, ведущую к Курчатовскому институту, обслуживают, скорее всего, локомотивы ЧМЭЗы из Промтехдепо. Если они перекочевывают периодически на подъездные пути к другим заводам (ТЗ ЖБК, 34-й завод ЖБИ).

Вся Москва разрушена - осталось только Тушино!

Ответить Цитировать

1141


14 октября 2017 00:33:28

Скорее всего. А путейские там ходят в куртках с надписями "ТЧ-14". Примечательно, что эта ветка до ворот, в которые она уходит, до недавнего времени (а может, и сейчас) считается частью МОЖД.

Ответить Цитировать

Pietro1988


имя: Валерий
14 октября 2017 09:31:33
изменено: 14 октября 2017 10:46:56 , изменил: Pietro1988

То, что ветка является частью МОЖД, логично - она отходит именно от бывшего МК МЖД (МОЖД), часть путей которого ныне отдана под МЦК. А вот ТЧ-14 - это другое название электродепо Московского метрополитена "Владыкино", отношения к этой ветке не имеющего.

А, вот ещё - на карте вижу ответвление ветки ТМЗ около базы противогололедных реагентов. Как понимаю, оно как раз идёт до металлобазы на Походном проезде и проложено в 2006 г.? Там используются те же локомотивы, что и на ТЗ ЖБК?

Вся Москва разрушена - осталось только Тушино!

Ответить Цитировать

1141


14 октября 2017 11:48:56
изменено: 14 октября 2017 13:59:54 , изменил: 1141

Это ответвление на бывш. лесопилку. До 2006 г. с севера от Строительного пр. по ходу к ТМЗ было одно пошерстное ответвление направо. Этот путь шел параллельно основному мимо двух ангаров. Между путями лежали брошенные панельные плиты и протекал ручей. Второй путь заканчивался тупиком, в котором стояли брошенные вагоны.
В 2006 г. эти вагоны вывезли и построили второе ответвление, дальше от Строительного пр., которое шло параллельно первому. Сейчас его стрелочный механизм болтается - шпалы подгнили. База реагентов, построенная на месте бывш. лесопилки, путями не пользуется.

Путейские с ветки на ул. Берзарина:



Опечатался: не "ТЧ-14", а "ПЧ-14".

Ответить Цитировать

Pietro1988


имя: Валерий
14 октября 2017 14:17:20
изменено: 14 октября 2017 15:03:44 , изменил: Pietro1988

Тогда получается, что эти пути не используются - ни старый, ни новый? Если это ответвление идёт на бывшую лесопилку, а база реагентов находится справа от путей, то в тупике на месте брошенных вагонов сейчас не база реагентов. Где тогда металлобаза находится? Как вы говорили, ветка используется, хоть и редко, на отрезке до металлобазы.

А вообще, наверное, местечко было антуражное - брошенные вагоны, ручей, плиты, лесопилка... И ещё недалёко лужайка со старыми автомобилями... Что-то в этом есть притягивающее.

Недавно прошёл по Походному, увидел ту территорию огороженную с огромным козловым краном (кстати, что там?) и за ней - то ответвление. Там эта территория несколько внизу, и с пригорка открывается довольно интересный обзор и вид на Тушино.

Вся Москва разрушена - осталось только Тушино!

Ответить Цитировать

Гость


14 октября 2017 15:09:05

Оба пути идут вдоль забора базы реагентов. Второй путь идет параллельно первому. Вот так:




Ответить Цитировать Редактировать

1141


14 октября 2017 15:11:45
изменено: 14 октября 2017 15:13:43 , изменил: 1141

Опять слетело. Дальше вдоль забора пути соединяются. Видимо, второй путь проложили, чтобы локомотив мог объехать вагоны и прицепиться спереди.

Металлобаза находится северней. Если идти от Сходненской ул. - первое пошерстное ответвление направо.

Ответить Цитировать

Pietro1988


имя: Валерий
14 октября 2017 15:27:42
изменено: 14 октября 2017 15:40:51 , изменил: Pietro1988

Да, вижу, есть там ещё одно ответвление, после ГСК Луч, но тогда поезда туда должны ездить по идее со стороны ТМЗ. Хотя пути заброшены.

Соединение путей вдоль базы реагентов по карте тоже заметил. А к чему они идут? Там какой-то ангар, но в территорию базы реагентов он вроде не входит (хотя, может, и на спутниковой карте контур территории неправильно провели). А правее ещё ангар, в котором судя по карте 1996 г., как понимаю, находилась лесопилка:

http://wikimapia.org/m/#lat=55.8400202&lon=37.4226509&z=16&l=1&m=b
http://www.retromap.ru/m.php#l=051996&z=16&y=55.839739&x=37.421238

И интересно, что за территория с козловым краном, которая на карте не обозначена, и что там раньше было. Лужайка, как понимаю, между ней и насосной станцией была.

Вся Москва разрушена - осталось только Тушино!

Ответить Цитировать

1141


14 октября 2017 18:33:04

На ту территорию, которая у ГСК "Луч", поезда ходили уже тогда, когда движение до ТМЗ прекратилось. Состав проезжал стрелку, которая после этого переводилась, а затем "сдавал" к воротам. "Отловить" п/с, который туда ходил, у меня не получилось, но по непроверенным слухам это был ЧМЭ3. Движение туда прекратилось примерно в 2015 г.
Стрелки к базе реагентов сейчас зашиты. Насколько я помню, к лесопилке относились оба ангара. Еще там был деревянный домик с погрузочной платформой, по которой проходили рельсы для вагонеток. Но этот домик стоял перпендикулярно ангарам к востоку от них и к путям не выходил. Рядом с этим домиком стоял большой вентиляционный "циклон".
На этом снимке тот домик в центре, покрашен в синий цвет:



Что касается козловых кранов, то их там два: один - на той территории около ГСК "Луч" (желтый), другой - на территории, которая с юго-запада примыкает к бывш. лужайке.

Ответить Цитировать

Pietro1988


имя: Валерий
14 октября 2017 18:56:29
изменено: 14 октября 2017 19:16:51 , изменил: Pietro1988

По карте 1996 года и правда можно проследить оба ангара и забор территории лесопилки, за которым они находятся. Предприятие, как вижу, работало на полную мощность, инфраструктура хорошая была. Интересно, какую роль этот маленький деревянный домик сейчас выполняет. А сейчас и поезда даже к базе реагентов не ходят, видимо нет необходимости.

Козловой кран на территории ГСК Луч можно увидеть, как понимаю, на фото ворот металлобазы и ответвления к ней, там же и эта стрелка есть, и трубопровод там над железной дорогой и гаражами проходит:

http://wikimapia.org/m/#lat=55.8409901&lon=37.4255457&z=17&l=1&m=b

Но по идее туда поезда могли ходить и во время движения к ТМЗ, вроде путь-то не новый.

А какую роль выполняет этот козловой кран? И особенно интересно про тот, который к юго-западу от бывшей лужайки. Какое предназначение у этой территории. Предполагаю, что и там и там склады, но могу ошибаться. Ещё вижу какое-то строение на месте лужайки.

Вся Москва разрушена - осталось только Тушино!

Ответить Цитировать

1141


14 октября 2017 19:28:32

Естественно, заходили. Я сам заезжал туда на ТЭМ1М-0128 в 1997 г. Второй козловой кран много лет стоял без дела, но потом его восстановили и он заработал. Склады там какие-то, насколько я знаю.

Ответить Цитировать

Pietro1988


имя: Валерий
14 октября 2017 19:41:36

Я подумал - если ответвление к металлобазе идёт от ветки ТМЗ и тепловозы ещё давно туда ходили, то может эта металлобаза и жёлтый козловый кран были каким-то образом связаны с ТМЗ? Учитывая огромную инфраструктуру, созданную в Тушино в советское время.

Вся Москва разрушена - осталось только Тушино!

Ответить Цитировать

Новая тема Ответить
страницы: 1 ... 7 , 8 , 9 , 10 , 11 ... 13

Сейчас онлайн:
Всего посетителей: 99
имя
пароль
  Запомнить?
 
зарегистрироваться
забыли пароль?

Главная
Форум
Библиотека
Карта
Каталог
2004 - 2018 © Тушинский хомяк
Тушино, СЗАО, Фотографии, Новости, История, Интернет
Powered by Helena 3.1b © 2005 Dimarik | Design by DareDevil and Dimarik
Рейтинг@Mail.ru Rambler