Многие из нас знают, откуда Буран начал свой путь на космодром Байконур, а также почему Лодочная такая широкая. Но не все знают, что такое изделие 2.01. И что оно делало на берегу канала. А также куда оно делось потом.
slvk, 25 сентября 2012, писал:
Если бы программа продолжилась при таком же раскладе, как тогда, то вся Россия сейчас ходила бы в лучшем случае в лаптях фирмы Буревестник :)
Я думал распилы и откаты в те времена не были популярны.
slvk, 25 сентября 2012, писал:
Если бы программа продолжилась при таком же раскладе, как тогда, то вся Россия сейчас ходила бы в лучшем случае в лаптях фирмы Буревестник :)
Autobus, 25 сентября 2012, писал:
Я думал распилы и откаты в те времена не были популярны.
Но осваивать средства, ой как любили... Причём на что не пОпадя! Там где можно было обойтись макетированием, моделировали по полной и с размахом!
vodkins, 25 сентября 2012, писал:
Возможно проблемы с фотками у самых престарелых хомяковцев? Ну типа лимит какой исчерпали.
Не похоже. Я, как ты выразился, наверное "из пристарелых", кучу фото за последнее время загрузил, но проблем пока нет. А у некоторых пользователей были.
21 декабря исполнилось 25 лет одному из самых впечатляющих инженерных достижений человечества - транспортному самолету АН-225 "Мрія". Как известно, "Мрія" создавалась для транспортировки различных компонентов ракеты-носителя "Энергия" и многоразового космического челнока "Буран" от места производства и сборки к месту старта. Также существовала задача доставки самого космического челнока на космодром в случае приземления его на запасных аэродромах. Наконец, предполагалось использование АН-225 в качестве первой ступени системы воздушного старта космического корабля, что требовало от самолета грузоподъемности не менее 250 тонн. К моменту создания самолета для первого и единственного старта "Бурана" все необходимые перевозки уже были выполнены, а позже в них уже не было необходимости, т.к. проект "Энергия-Буран" медленно и тихо был заброшен. Тем не менее АН-225 все таки успел совершить ряд полетов с "Бураном" и в этом посте собраны фотографии именно тех исторических полетов, которым исполнилось уже более 20 лет.
Госкорпорация «Ростех» приняла решение вывести из процедуры банкротства НПО «Молния».
Под аббревиатурой научно-производственного объединения скрывается разработчик знаменитых «Буранов» – отечественных космических челноков многоразового использования.
Доля самого «Ростеха» в уставном капитале «Молнии» составляет 60%.
Арбитражный суд Москвы утвердил мировое соглашение с кредиторами и прекратил производство по данному делу о банкротстве.
Сообщается также, что разработан специальный экономический план для разработчика «Буранов». По нему НПО в ближайшее годы сможет разобраться со своими финансовыми проблемами и выйти на нужный уровень развития космических технологий.
Решение о спасении можно без преувеличения назвать новой жизнью для проектов, подобным космическим челнокам. http://www.fresher.ru/2017/01/27/rostex-spasaet-buran-novaya-zhizn-rossijskix-kosmicheskix-chelnokov/
Прекращение производства дела о банкротстве к сожалению ничего не значит... Нельзя войти в одну и ту же реку дважды... Старых людей не вернуть, а новых взять не от куда..... Как там у Мальчиша-Кибальчиша говорится - И снаряды есть, да стрелки побиты. И винтовки есть, да бойцов мало.
Странно, что кто-то об этом не слышал, его с невероятной помпой перевозили.
Музей именно как музей - редкостное говно. Как аттракцион для детей покатит, но на "музейный комплекс", как заявлено в названии, не тянет совершенно. При входе показывают фильм о "Буране" и "Спейс Шаттле", потом проводят внутрь макета и на потолке показывают мультик, типа по нему космолёты всякие летают. Вокруг всё отделано в бодрой анимешной стилистике, под стёклами - ксерокопии документов и интерактивные экраны, в которые можно потыкать и узнать, где у "Бурана" нос, где хвост (но на это всё равно нет времени, потому что после окончания мультика на потолке всех выводят).
В конце показывают макет кабины и предлагают игру - подёргать за рычажок, типа посетитель сажает "Буран".
С моей т.з. вышла нелепица с совершенно неадекватной ценой.
Mikhailissimo, 13 февраля 2017, писал:
Странно, что кто-то об этом не слышал, его с невероятной помпой перевозили.
Лично я понял, почему не слышал - летом в мск меня нет, а перевозили его как раз в середине лета.
По поводу музея - вот как раз с вашими впечатлениями ожидания подтвердились. Обычно эти новомодные инсталляции - примитивный способ подачи информации за немалые деньги.
После посещения ЦПК в Звёздном в начале 2000хх всё остальное на тему космонавтики меркнет. Не знаю, можно ли сейчас посетить цпк, но тогда меня многое впечатлило.
Правда, были там с вип-визитом с индийским военным атташе, и, при случае, облазили всё, что можно - макет стации МИР, спускаемый аппарат, центрифугу, побывали в местном планетарии, где залезли внутрь имитации всех отечественных космический станций, в т.ч. Бурана.
Вот куда надо ехать, если хотите прикоснуться к истории нашей космонавтики.
Легендарный космический корабль "Буран" переезжает из подмосковного Королева в Сочи.
В сочинском образовательном центре "Сириус" корабль соберут и превратят в современную научную лабораторию. Там под руководством специалистов "Энергии" школьники будут работать над проектом освоения Луны.
