https://vk.com/wall-96205766_205
ВИТОК «ТУШИНСКОЙ СПИРАЛИ»
Среди вчерашних праздников – таких как Китайский новый год, День Кадета, Международный день блина, День спонтанных Добрых дел одна знаменательная дата нашей истории по традиции не удостоилась внимания информационных агентств.
50-лет назад 17 февраля 1976 года вышло постановление ЦК КПСС и Совмина СССР о создании МТКС «Энергия-Буран» (Фото).
Спустя полвека пожалуй будет уместно произнести: «Спираль» Лозино-Лозинского сделала новый виток». Авиационно - космическая «Спираль» превращается в символ. Вслед за ней становится символом «выдающегося космического достижения» страны (рядом со Спутником и Гагариным) орбитальный корабль «Буран». Нынешний юбилей - хороший повод определить наш уровень на этом спиральном витке, подвести итоги, проследить аналогии, провести параллели. И здесь тоже не обойтись без символов.
Считается что Буран стал ответом на внешние угрозы. Американский
«Спейс Шаттл» – элемент «рейгановской» программы «Звездных войн» (СОИ). Тогда для парирования угрозы потребовались задействование всех мощностей авиакосмической промышленности Союза.
Сегодня, на новом «витке спирали» – схожие угрозы из-за океана. Политика «абсолютного доминирования в космосе». Вместо СОИ - «Золотой купол» с многоразовым орбитальным аппаратом Х-37В. Но с тех пор наши «наземные» условия для сохранения паритета изменились. Печально известный доклад ЦМАКП в ноябре 2025 г констатировал разрушение научно-технологический цикла в России. «Если в ближайшие 8–10 лет не восстановить способность создавать собственные технологии, страна окончательно утратит статус технологической державы».
Одной из таких технологий 50 лет назад как раз и стала программа МТКС, ставшая уникальным явлением (по казенному - «культурноисторической ценностью»), оказавшей огромное влияние на общественное самосознание, на формирование которого в настоящее время устремлен государственный запрос (что недавно было закреплено в Стратегии национальной политики РФ») .
Результаты проводимой до настоящего времени деиндустриализации Москвы повлекли за собой ликвидацию (под предлогом перемещения производства) опытных и серийных заводов ведущих авиаионных предприятий («Знамя Труда», ММП им. В.В. Чернышева, Туполева, ТМЗ и многих других) и кадровую катастрофу, с учетом упомянутой выше «Стратегии национальной политики» позволяют по новому взглянуть на значение программы МТКС, как в аспекте «экосистемного подхода» научнотехнологического развития» (терминология ЦМАКП), так и с малоизученных «культурологических» позиций.
В свете этих двух позиций представляет интерес роль территориального образования и промплощалки Тушино в программе МТКС, а также её значение для восстановления Центра многоразовых аэрокосмических систем.
Выбор площадки Тушинского машиностроительного завода (ТМЗ) в определяющей степени был связан с логистическими проблемами при организации транспортировки крупногабаритных объектов, неоправданными затратами («недопустимыми») при необходимости создания заново сборочных цехов на космодроме и перемещением большого числа специалистов на космодром. Поэтому наряду с производственными и энергетическими мощности и высококвалифицированными кадрами ТМЗ одним из решающих факторов при выборе места стало уникальное геостратегическое расположение промышленной площадки с выходом к водохранилищу, осуществление транспортно-логистических операций, в том числе по транспортировке крупногабаритных объектов водным путем к месту окончательной сборки или проведения летных испытаний. Именно с причала Захарково отправлялись с ТМЗ орбитальные корабли на аэродром ЛИИ в Жуковском (Фото). Близость взаимного расположения всех основных отраслевых организаций –участников (Энергия, Энергомаш, ЦАГИ, ЦНИИмаш ЛИИ, ДКБА, а также научных организаций и авиазаводов ) в московском регионе позволило сконцентрировать необходимые научнотехнические ресурсы и в конечном счете сократить сроки, а кроме этого привела к созданию выражаясь современным языком «инновационной региональной экосистемы», превратившей Москву в авиационнокосмический Центр мирового уровня.
Кроме этого, по мнению культурологов, «территория Тушино обладает комплексом признаков, позволяющим рассматривать её как потенциальный объект культурного наследия и территорию, близкую по характеру к исторически сформировавшимся научно-техническим центрам, со средоточением научно-производственных предприятий, образовательных учреждений, развитой инфраструктурой формирующим целостный пласт индустриальной истории, редкий для крупных городов», что требует в свою очередь, «принятия неотложных мер по сохранению ландшафтного, градостроительного, архитектурного, мемориального, социокультурного, научно-исторического наследия». «Аутентичность исторической среды делает компактную территорию уникальным историко-ландшафтным комплексом Москвы с высокой концентрацией ценных природных, исторических и архитектурных объектов». «Однако, отсутствие краеведческого музея при наличии большого количества значимых объектов подчёркивает необходимость специального подхода к сохранению и развитию территории и формированию музейно-технического кластера, включающего темы Смутного времени, авиации, полярных экспедиций и промышленной истории, что позволит интегрировать Тушино в современную культурную, образовательную и научную повестку».
К таким «значимым объектам» в социально-культурном и историческом аспекте безусловно относится местная достопримечательность - территория в недавнем прошлом относящаяся к спортивному обществу «Трудовые резервы» и фактически выполнявшая функции общественной рекреационной зоны и зелёного прибрежного массива Химкинского водохранилища (фото). Кроме этого, место обладает уникальной исторической ценностью, благодаря своему расположенного между сохранившимся с 30-хгодов ХХ века гидроспуском всемирно известного Захарковского аэродрома ГВФ ( впоследствии переданного в Управление полярной авиации Главсевморпути), а с другой - упомянутой выше «бурановской» пристанью, являющаяся неотъемлемой частью технологической заводской инфраструктуры и перспективного Центра многоразовых аэрокосмических систем.
На протяжении более десяти лет жители района последовательно выступают за сохранение данной территории как общественного пространства. Более года назад был разработан инициативный проект (фото) «Народного парка Героев» (ветеранов Великой Отечественной войны и СВО», Музея авиации («Буран», гидроавиация, полярные экспедиции) с интерактивной зоной, включая гидроспуск, а также с возможным распространением музейной зоны вдоль всей береговой линии, логически объединив её с территорией музея ВМФ (поводная лодка, экраноплан и другое). Жителями были направлены многочисленные обращения к мэру с просьбой рассмотреть данную инициативу. Ответа не последовало.. По всей видимости причиной является «инвестиционная привлекательность» места (напротив Северного речного вокзала на другом берегу водохранилища). Вместо этого, в подтверждение худших опасений, на появилась официальная информация о предстоящей застройке парка, согласно которой в сентябре 2024 года земельный участок был предоставлен АО «СК СТАРТ» в целях проектирования и строительства объекта капитального строительства – а именно: Центральной футбольной академии «Динамо» и строительства на территории парка нескольких футбольных полей (Фото). При этом, в непосредственной близости (в радиусе 500 м) уже находится еще два полноразмерных футбольных стадиона (Фото). Свыше 5000 жителей Южного Тушино публично высказались за создание парка и против размещения на этом участке футбольной академии и жилой застройки.
Как ни парадоксально дальнейшая судьба этой территории может сыграть ключевую роль в судьбе аэрокосмического Центра и, соответственно, всего многоразового аэрокосмического направления в РФ. В случае строительства еще одного стадиона будут созданы предпосылки к началу бесконтрольной застройки береговой зоны водохранилища, что создаст угрозу утраты причала как ключевого объекта инфраструктуры Центра и специализированного подъездного пути по ул. Лодочная, обеспечивающего транспортировку крупногабаритных объектов с территории ТМЗ.
По «случайному» совпадению, одновременно с обострением ситуации в «Трудовых резервах» наблюдается резкое обострение обстановки на территории самого ТМЗ, характеризуемой наличием признаков подготовки площадки к проведению строительных работ, в частности - на месте цеха №110 окончательной сборки ОК «Буран», уничтоженного в результате пожара 10.12.2015г. и намеченного к восстановлению в Предложениях ветеранов по созданию Центра аэрокосмических систем.
Примечательно, что на официально опубликованных генпланах компании - застройщика (Level Group, «Левел Групп») под снос попали все здания предложенные ветеранами в качестве вариантов для «Музея Тушинских заводов» (также в будущем сносимых) (Фото).
Обращает также на себя внимание поспешность наблюдаемых действий, совпадающая по времени с идущей ускоренными темпами ликвидацией ММП им. В.В. Чернышева (также являющегося объектом Поручения Президента вместе с ТМЗ) с высвобождением нескольких тысяч высококлассных специалистов.
Впервые угроза застройки по настоящему проявилась ещё в 2011г. (подробности - в прежних публикациях). Благодаря вмешательству Президента, поручившего в 2017 году обеспечить «сохранение производственного, научного и кадрового потенциала действующих» тушинских предприятий и «комплексное и устойчивое развитие их территории», застройка была отсрочена почти на десятилетие и в общем обстановка оставалась относительно стабильной до начала 2026 года. Сразу после нового года на всех площадках началось движение…
Неожиданно, буквально на днях, похоже произошла «смена приоритетов» московских властей по направлениям развития города. Так, 9 февраля 2026 Сергей Собянин доложил Владимиру Путину об основных направлениях развития Москвы (Фото), отметив, что:
- «после десятилетий деградации московская промышленность вернула себе позиции одной из ведущих отраслей экономики города»;
- «столичные предприятия играют важную роль в достижении национальной цели технологического лидерства. Прежде всего в таких отраслях, как беспилотные авиационные системы, авиакосмическая деятельность…»; - при этом «Ключевым условием успеха стало создание современной инфраструктуры для размещения промышленных производств»;
- «плюс все застройщики заинтересованы в развитии и создании рабочих мест, действует специальная — это по федеральному закону. Мы тоже, собственно, диктуем застройщикам, какой объем рабочих мест должен создаваться и промышленных предприятий».
Сергей Собянин особо остановился на программе строительства семи инновационных колледжей в Москве, один из которых будет, судя по представленным плакатам, располагаться в Южном Тушино, в котором смогут, согласно тому же плакату, «получить практические навыки будущие специалисты авиационной промышленности» (Фото).
Осталось уточнить на каком предприятии будут получать практические навыки эти специалисты в районе, где начался снос последних авиационных тушинских заводов, на которых, к слову, во времена «Бурана» работало, как минимум, несколько десятков тысяч жителей района.
Видимо не случайно через несколько дней после встречи с Президентом Мэр Москвы был включен в состав коллегии Военно-промышленной комиссии РФ. Хочется верить, что это назначение значительно усилит возможности Москвы по «воздействию на застройщиков» и сможет наконец поспособствовать выполнению Поручения Президента Пр - 1047 от 15.10.2017 года по сохранению оставшегося «производственного, кадрового и промышленного потенциала» вместе с уникальной территорией «наукограда» Тушино с «признаками объекта культурного наследия», а также принятию решения о создании в Тушино Инновационного-научнообразовательного центра многоразовых аэрокосмических систем», предложенного в 2024 году ветеранами НПО «Молния» и ТМЗ.
Чрезвычайная обстановка, сложившаяся на территории промышленной площадки №42 «Тушинского машиностроительного завода» и в парке «Трудовые резерв» заслуживает, по нашему мнению, срочного вмешательства на высшем государственном уровне. В такой ситуации единственно возможным способом сохранения возможности восстановления тематики многоразовых аэрокосмических систем в РФ является проведение экстренного заседания Совета безопасности по вопросу застройки промышленной площадки и межотраслевого совещания ВПК для подготовки окончательного решения.
Куда устремится «тушинская спираль» - к звездной мечте ЛозиноЛозинского или в буквальном смысле, как в старой газетной статье «уйдет в землю», на уровень подземной парковки высокоэтажного жилого комплекса от компании –застройщика с таким же «символичным» названием…
Но это не наш «уровень»…
Кирилл Владимирович Ратников - ветеран авиакосмической отрасли