Изменение движения по Волоколамскому шоссе

Сегодня наблюдал серьезные изменения в порядке движения по Волоколамке.
При выезде из тоннеля в центр поставили светофор. Он поочередно открывает движение для тех кто едет по основной Волоколамке (от МКАД) и тех, кто выезжает из Тушино через эстакаду.

На пересечении ул.Курчатова с Волоколамским шоссе закрыли поворот на лево для выезжающих с ул.Курчатова.

На пересечении ул.Пехотная с Волоколамским шоссе новый светофор. Похоже, что здесь теперь поворот налево на Волоколамку. В конце Пехотной ул. перед Волоколамкой висит знак "Конец одностороннего движения". Первого знака, "Начало одностороннего движения", я не заметил.

Народ полностью сбит с току. На перекрестках стоят гаишники и никого не пускают с ул. Курчатова налево. На Пехотной тоже не ясно. Никаких объяснительных плакатов не видать. Пробка. И это в воскресенье вечером. Что же будет завтра?!

http://www.forum.tushino.com/viewtopic.php?t=33941 Анархию даёшь, и свободный доступ к метро.

В тему изменений. На Свободе у остановки "Школа 132" тоже собираются светофоры ставить. Подводку уже сделали, столбы поставили. Давно уже пора, а то место довольно опасное.

Вот идиотизъм! Вместо того чтобы вообще убрать нафиг этот курчатовский светофор - они ещё 2 там прилепили. Да уж, точно - у нас 2 беды: дороги и гайцы. Возможно что это что-то типа попытки решить проблему экспериментальным путём - вдруг лучше будет. Но это врядли. Неужели нельзя было на компе сымитировать все варианты, а не на живых людях это делать... И если Курчатова ещё более-меннее широка для стоялова там в ожидании поворота налево на Волоколамку, то Пехотная слишком узкая. Видимо там теперь односторонне движение:) Афигеть.

Кажется, мне повезло, что я приболела! Умоляю, напишите, что было с утра на развязке и вечером на Пехотной! На что теперь ориентироваться по времени!!! Сделали ли Пехотной одностороннее?

В 8:30 машины по ул.Свободы двигались кажется только за счет тех, кто не выдерживал стояния на месте - разворачивался и ехал назад к МКАДу. А таких был почти весь левый ряд :) А выезд на МКАД ничего, выдержал ))

Хотели как всегда, а вышло ещё хуже.
К чему тогда многомиллионные вложения в
развязку, если всё равно светофор вернули?
Сделали б один мост для трамвая, и было б тоже самое.
Бег по кругу какой-то....

Есть шанс проехать развязку в 8 утра или проще по мкад-у?

Вчера днём ехал в центр - показалось что светофор после туннеля вроде даже как лучше. По-крайней мере 2 огромных потока разделены и видимо аварий там будет меньше. Возврашался назад в вечерний час-пик. Удивило что пробка была в центр от Курчатова, а не в сторону Тушино от Сокола, как следовало ожидать. Видимо придётся брать свои слова обратно, по-крайней мере из центра вечером ничего страшного не увидел. Или мне день удачный попался:)?

Ехала сегодня около 10 утра со Сходненской в центр. За 20 минут добралась до Сокола. Может, повезло?
Зато назад ехала из района Октябрьского поля до Сходненской 50 минут. Из них 25 минут еле двигалась по Пехотной. И это в 3 часа дня. Что же будет там вечером???

Ну на Пехотной сейчас видимо тоже самое что и на Курчатова было до этого. Главный вопрос - каково станет на самой Волоколамке.

IMHO на волоколамке станет лучше, а на свободе - хуже

Сегодня по телевизору показывали вялых разработчиков этого "чуда", которые сказали, что всё это обошлось-то в 59 лимонов рублей, всего то! :mad:

Вспоминаю байку времен военной кафедры:

"Здесь надо бы поставить шлагбаум или двух толковых майоров" :lol:

Сса*ми тряпками бы выгнать этих экспертов и заставить м*ков гайцев в ранге от майора и выше (остальные и на это не пригодны ИМХО) палками помахать, как полагается ОРУДу (Отделу РЕГУЛИРОВКИ УЛИЧНОГО ДВИЖЕНИЯ, МАТЬ ВАШУ!!!!).

Всё было бы намного и эффективнее и дешевле.

Извините, достали эти уроды... (6)

Starozhil, 21 декабря 2006, писал:
Сегодня по телевизору показывали вялых разработчиков этого "чуда", которые сказали, что всё это обошлось-то в 59 лимонов рублей, всего то!

Так чего они разработали-то? Развязку будут строить на Курчатова? У меня все эти реорганизации движения сразу вызвали такие мысли. Тем более, что об этом давно говорилось.

"Здесь надо бы поставить шлагбаум или двух толковых майоров"
Сса*ми тряпками бы выгнать этих экспертов и заставить м*ков гайцев в ранге от майора и выше (остальные и на это не пригодны ИМХО) палками помахать, как полагается ОРУДу...
Всё было бы намного и эффективнее и дешевле.

Извините, а где вы видели в Москве регулировщиков, толково разводящие потоки вместо светофора? Я, к сожалению, ещё не встречал... Если пропускают по одному направлению - скапливается огромный затор на примыкающих улицах. А со светофором ещё более-менее нормально - маленькими порциями, но двигаются.
Тот же перекресток Курчатова с Волоколамкой был наглядным примером - я там 10 лет каждый день ездил.

Starozhil, 21 декабря 2006, писал:
Извините, а где вы видели в Москве регулировщиков, толково разводящие потоки вместо светофора? Я, к сожалению, ещё не встречал...

Вот о том я речь и веду.

ЗАПРЕТИТЬ взимать штрафы вообще.

ЗАПРЕТИТЬ останавливать машины навсегда. :figa:

Пусть машут палками.
Это будет их задача и цель жизни.
Иначе - из столицы за 101-й километр. Вон в Мухосранске тоже ГАИ есть.

ЗЫ: А вот на площади Белорусского вокзала на пересечении с 1-й Брестской Вы хоть раз гайца видели? Я (за более чем 20 лет вождения) - ни разу... А там каждый день - ж. Вот это я и имею ввиду. :!:

Starozhil, 21 декабря 2006, писал:

ЗАПРЕТИТЬ взимать штрафы вообще.

ЗАПРЕТИТЬ останавливать машины навсегда.

Я б к этому списку машины частные все добавил :)

Палками точно плохо махать получается, это точно. Если затор в непривычном месте - стопудово стоит человек с палочкой на ближайшем перекремтке.
А по поводу развязки- третий день выхожу в 10 и еду на работу до Сокола за 20 минут от Сходненской. Так бы всегда...

Суббота, 14:30.
Что есть светофоры, что их нет....

Вот все-таки не знаю...
Новый год влияет здорово...

Но ИМХО, ничего и не изменилось...

Только денежки попилили...

Вчера и сегодня проезжал по новому тоннелю на Ленинградском шоссе между метро "Динамо" и "Аэропорт". Открыта пока половина и движение идет по встречным полосам.

Господа автомобилисты, повар нам не врет? :-)

В конце декабря прошлого года новую систему установили на опытном участке Волоколамки — от МКАД до улицы Академика Курчатова. С чем связан именно этот выбор? В первую очередь — с хроническими заторами. Их причина очевидна: на шоссе регулярно меняется число полос — от 4 до 8. Впрочем, пробкам способствовали и другие причины. Например, в районе Сходненского тупика и ст. метро “Тушинская” поток тормозили поворачивающие влево автобусы. На улице Свободы из-за пересечения двух потоков возникала т.н. вилка, когда машины не могли свободно разъехаться. В районе ул. Ак. Курчатова движение по Волоколамке стопорилось из-за поворачивающих машин, причем светофор уступал дорогу то одному потоку, то другому, а для основного движения не хватало времени.

Разработчики КИТС заявили, что смогут улучшить пропускную способность шоссе. И вот уже второй месяц “умные” светофоры регулируют движение на пересечении Волоколамского шоссе с Походным проездом, Сходненским тупиком, проездом к ст. метро “Тушино”, Полесским проездом, улицей Курчатова и Пехотной.

— Наверное, единственный въезд в Москву, где нет пробки, — на пересечении Волоколамки с Походным проездом, — говорит доктор технических наук Григорий Бродский, занимающийся разработкой транспортных интеллектуальных систем. — И это не пустые слова. Я вам сейчас покажу графики и видеозапись движения 29 декабря, когда вся Москва стояла. А здесь машины ехали без задержек. Благодаря детекторам и программе управления светофорами.

Как именно идет процесс управления?
— Вот две видеокамеры: одна наблюдает, как машины едут с Пехотной улицы на Волоколамку, другая — с Волоколамки на Пехотную, — показывает картинку на экране диспетчер Наташа. — Особое внимание уделяется зонам на повороте. Если в них машины застаиваются, компьютер меняет программу. В разное время суток действуют разные программы, ведь в час пик на дороге одна ситуация, днем — другая. Меняются программы и в зависимости от времени года и погоды. У меня есть графики, на которых сравнивается скорость до установки КИТС и после — сейчас она выше на всех участках Волоколамки в течение всего дня. Прогресс есть.

Источник

То же самое со схемой перспективного развития: http://mtsouz.ru/ru/news/index.php?id4=847

leksey, 21 февраля 2007, писал:
Господа автомобилисты, повар нам не врет? :-)

Смешно было наблюдать на этом табле "расчётное время движения до МКАД - 11 минут" и полчаса ползти от Пехотной до Свободы :lol: Насчёт развязки Свободы с Волоколамкой - тоже гон. Как ехали час от Метеора до выезда на Волоколамку, так и едут.
зы: хочу вертолёт...

Как признают проектировщики, с 7 до 10 утра средняя скорость по Волоколамке немного снизилась. Зато были “спасены” автомобилисты, которые прежде томились на Курчатова в пробке.

Ну, огромное им спасибо.
Раньше хоть в 7 утра можно было спокойно выехать, а тут вышел без пятнадцати семь и на 40 минут завис в пробке :mad: