Пробка на Походном у налоговой

В связи с массовой дракой гастарбайтеров-маршруточников и вообще с дорожной ситуацией у налоговой есть вопросы к самой налоговой и к властям.
1.На каком основании маршруточники отгородили кусок муниципальной дороги под свою стоянку,тем самым создавая пробку?Договор купли-продажи в студию.
2.На территории налоговой есть огромная пустая стоянка,но машины граждан,приехавших в налоговую, туда не пускают.Они вынуждены парковаться на дороге.На каком основании налоговая умышленно создаёт пробку?
3.Эти два обстоятельства являются ключевыми в создании пробки на Походном.Будут ли власти исправлять данную ситацию?
1141
Попробуйте с налоговой поспорьте! Никто не хочет, все боятся. Я думаю, и "маршруточники" под прикрытием действуют.
Vegas, полностью согласен! Во-первых кто такой умный изначально спроектировал такое популярное заведение как Налоговая на 2м выезде на Волоколамку? Ну раз уж так тупо расположили, то что уже делать? Удивляет что на территории инспекции есть огромная стоянка и она всегда пуста. Как следствие - постоянная пробка. И как следствие пробки - нежелание Мосгортранса даже рассматривать вопрос о каком бы то ни было маршруте автобуса по этой очень нужной и удобной дороге. Предлагаю поддержать решение этой проблемы на сайте Демократор:
http://www.democrator.ru/problem/21
vodkins, 4 октября 2010, писал:
Vegas, Во-первых кто такой умный изначально спроектировал такое популярное заведение как Налоговая на 2м выезде на Волоколамку?


Здания налоговой - это реконструированные здания воинской части. И, насколько я помню, эти постройки из тёмно-красного кирпича выглядели очень капитально. Так, как будто были построены еще до революции местными фабрикантами. Были это цеха или бараки трудно сказать. Может быть, поэтому их не сломали а лишь реконструировали.
Lodo4nik, 4 октября 2010, писал:

Здания налоговой - это реконструированные здания воинской части. И, насколько я помню, эти постройки из тёмно-красного кирпича выглядели очень капитально. Так, как будто были построены еще до революции местными фабрикантами. Были это цеха или бараки трудно сказать. Может быть, поэтому их не сломали а лишь реконструировали.


Да дело не в зданиях,кстати,там уже налоговая целую высотку себе отгрохала.А в том,что они на свою огромную стоянку не пускают автомобили налогоплательщиков,специально создавая пробку.Зачем они это делают,вот вопрос.
Эта стоянка проблемы с парковкой не решит абсолютно. Автотранспорта в разы больше.
Там на вывески написано, что строится здание (высотка) что бы переместить туда Управление по налогам и сборам (УФНС). А это значит, что скоро там будет ещё больше машин. Конечно, если действительно не придумают что-то с парковкой...Нафига было полосу для маршруток выделять..есть же пятк, где 199, 678, Т и маршрутки другие останавливаются?
Ostland, 7 октября 2010, писал:
Эта стоянка проблемы с парковкой не решит абсолютно. Автотранспорта в разы больше.

Ну больше половины туда точно упакуется, а это уже немалое кол-во.
stepananipreev
ПРОЕЗДНОЙ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ
Автовладельцы, оставляющие свои машины на перехватывающей парковке, смогут бесплатно пользоваться всеми видами общественного транспорта
Об этой идее – создать условия, при которых автомобилист будет раскошеливаться только раз, когда ставит машину на стоянку, рассказал зам. мэра, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Николай Лямов . Оплатил место на парковке – считай, что билет на метро, автобус или трамвай уже есть
О стоимости парковки чиновник пока затруднился сказать, лишь подтвердил, что, как во всех городах, ближе к окраине она будет дешевле, чем в центре
Оснастить перехватывающими парковками планируется все транспортно-пересадочные узлы города. Пилотным проектом станет реконструкция ТПУ «Тушинский». Здесь, на месте пока еще работающего рынка, оборудуют плоскостную перехватывающую парковку на 1300 – 1700 машино-мест. К ней подведут дорогу, параллельную Волоколамскому шоссе. Сейчас на этот транспортный узел приходит около 40 рейсовых маршрутов, из которых половина – междугородние. С учетом того, что рядом расположены станции железной дороги и метро, его пропускная способность примерно 300 тысяч человек в сутки.
- Этот узел нуждается в дальнейшем расширении, поэтому торговые павильоны, у которых закончилась аренда, ликвидируем, а территорию реконструируем, – пояснил Лямов . – Это позволит привлечь еще до 20 автобусных маршрутов, которые раньше прибывали на неудобные для них вокзалы. Например, автобусы из Тулы пересекали почти весь город, чтобы приехать на Щелковский автовокзал
Пассажиропотоки и режим работы маршрутов будет тщательно отслеживаться. Для этого все автобусы оснастят чипом, по которому их будут пропускать электронные системы шлагбаумов. Всего в этом году планируется реконструировать 20 плоскостных ТПУ, а до 2020 года создать еще около 40
Парковка на месте Стоунхенджа готова:
?
Посмотрим поможет ли она. Места там предостаточно для всех машин с Походки и проезда между ней и Петушкова. Другой вопрос - если за ситуацией не будут жёстко следить - то многие всё равно будут на Походке парковаться. Некоторым и 100 метров пешком пройти проблема. Но вроде как есть инфа что Походку от Строительного до моста будут расширять. Будет по 3 полосы в каждую сторону. Ну собственно новые полосы будут парковкой/остановками видимо.
Autobus
vodkins, 21 января 2011, писал:
Ну больше половины туда точно упакуется, а это уже немалое кол-во.

я думаю не половина, а как минимум 80%, там места вокруг корпусов столько что можно два десятка вертолётов посадить
stepananipreev
да, места там предостаточно.. наконец то хоть подумали о решении этой проблемы!
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись