Из журнала "За рулём" тех времён:
Советское автомобилестроение в этом году отмечает свое 60-летие, и на ВДНХ СССР проходит парад нашей автомобильной техники.
На снимках — гиганты, созданные советскими конструкторами грузовых автомобилей. Семейство мощных карьерных самосвалов «БелАЗ» пополнилось тяжеловозом: 180 тонн вмещает его кузов. О габаритах машины можно судить по диаметру колеса — более трех метров.
фото из журнала "За рулём"
14-колёсный «Урал» — грузовой вездеход на сверхшироких гусеницах, позволяющих форсировать топкое бездорожье и перевозить грузы в распутицу, когда тундра превращается, по меткому выражению геологов, в «кисель».
фото из журнала "За рулём"
По сравнению с гигантами новая модель легкового автомобиля «ВАЗ» — «восьмерка» — выглядит игрушкой. Это первая отечественная машина с приводом на передние колеса. Несколько непривычно расположен у нее и двигатель: не вдоль продольной оси автомобиля, а поперек. Чтобы автолюбители могли рассмотреть устройство более детально, дизайнеры выставки «Автопром-84» подняли «восьмерку» над демонстрационной площадкой. Новинка «ВАЗа» — автомобиль для городских условий, компактный, с небольшим багажником и минимумом дверей — по одной с каждой стороны.
фото из журнала "За рулём"
13 комментариев, последний 24 авг. 2012