Московско-Виндавская железная дорога.

Sontucio, 06 мая 2009 ( редакция: 10 ноября 2018 )

38.Московско-Виндавская железная дорога.



39.Московско-Виндавская железная дорога.



40.Московско-Виндавская железная дорога.



41.Московско-Виндавская железная дорога.



Железнодорожная платформа Трикотажная, свое название получила по бывшему рабочему посёлку Трикотажный, вошедшему в состав Москвы в 1960 году. Открыта в 1932 году, состоит из двух платформ.

42.Московско-Виндавская железная дорога.



43.Московско-Виндавская железная дорога.



44.Московско-Виндавская железная дорога.



Сразу за платформой проходит путепровод Московской кольцевой авто дороги над путями железной дороги Рижского направления.

45. Московско-Виндавская железная дорога.



Еще один интересный объект – это остатки пешеходно-автомобильного моста из села Спас в деревню Митино, вошедшую в состав Москвы в 1985 году.

Здесь Москва практически заканчивается, заканчивается и наше путешествие по Московско- Виндавской железной дороге, пора уже упомянуть и о других ее названиях. После революции в 1919 году дорога была национализирована и присоеденена к Белорусско-Балтийской ж/д, а в в 1936 году передана в ведение Калининской ж/д, современное ее название Рижское направление МЖД.

Используемые материалы:

Википедия, Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога.
Красная горка. Из истории строительства Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
Обсуждение публикации на форуме
18 комментариев, последний 28 июл. 2016