Мост Бачелиса
Только-только отгремели победные марши, как началась Великая Отечественная война.
Годы войны стали суровым испытанием и для самого гигантского сооружения, и для москвичей, которые продолжали эксплуатировать канал и защищать его. Фашисты приближались к Москве, и уже было принято страшное решение - взорвать все шлюзы на канале Москва-Волга, чтобы врагу ничего не досталось. Шлюзы подготовили к взрыву, однако оставшиеся специалисты утверждали, что еще можно успеть сделать так, чтобы враг не мог воспользоваться шлюзами, даже если займет территорию. Для этого часть оборудования было необходимо демонтировать и отправить в тыл. Мосты над каналом имели стратегическое значение и на подходе к ним создавались оборонительные сооружения.
В декабре 1941 года начался разгром немцев под Москвой, а уже в январе 42-го Генеральный штаб принял решение восстановить все гидротехнические сооружения на канале к началу навигации. Как и в мирное время, первый пароход в 1942 году пошел по каналу Москва - Волга 6 мая.
* * *
Электричка быстро проскочила мост, и строго по расписанию прибыла на платформу Тушино. Пассажиры привычно садились и выходили из вагонов.
Они и не знают, что если бы не проект мостостроителя Бачелиса А.С., пришлось бы им каждый раз спускаться и подниматься на 10-метровую высоту.
34 комментария, последний 18 авг. 2015