Южный речной вокзал
И вот настал день, когда я решилась посетить Южный вокзал и прилегающий к нему парк. Потому что как-то несерьезно получается: все говорим о канале, о Северном речном вокзале, а ведь есть в Москве и Южный вокзал. Какой он?
Солнечным осенним днем я иду по набережной Москвы-реки. На другом берегу за причалом «Кленовый бульвар» высятся жилые корпуса, построенные в виде огромных парусов. Правда, во времена точечной застройки между домами вклинились высотные башни, изменившие ту живописную картину.
Последние листья осыпаются с деревьев, за которыми появляется здание Южного вокзала. С грустью могу заметить, что привокзальная площадь и часть вокзала сейчас превращена в самую дорогую в Москве Ярмарку детских товаров. Из-за палаток и павильонов трудно рассмотреть само здание.
Вокзал был построен в 1985 году взамен временного здания, находившегося с 1972 года на противоположном берегу, на дебаркадере. Здание выполнено из железобетонных конструкций и стекла, имеет вытянутую форму и состоит из двух этажей. В качестве украшения вокзала была построена башня со шпилем и установлены росты, символизирующие пять морей.
Интернет дает какие-то невразумительные сведения о том, что архитектором является хорошо нам всем знакомый по Северному речному вокзалу Рухлядев А.М. Но, Алексей Михайлович, родившийся в 1882 году, в 1946 году умер, и вряд ли заранее мог спроектировать вокзал. Так что вопрос, кто спроектировал здание Южного речного вокзала, построенное в 1985 году, остается открытым.
Южный речной вокзал отвечал за линию передвижения: Москва-Нижний Новгород-Москва, а также за речные пути, которые связывают Москву с Рязанью и Константиново. Сегодня Южный вокзал мало используется по прямому назначению - в связи с обмеление Оки. Пассажирское судоходство от Москвы ниже по течению развито слабо.
Недалеко от вокзала расположен Южный речной порт. Он состоит из 17 причалов, 6 складов, имеет отдельную железнодорожную ветку, а также оборудован портальными кранами.
2 комментария, последний 23 окт. 2009