Малое кольцо МОЖД

в этом году примет первых пассажиров?
Прочитал в АиФ, что уже в текущем году малое московское кольцо откроется для пассажирских перевозок. Сначала откроют участок из р-на Лихобор на юг до Канатчиково. Позже откроется 2-я очередь - Восточная и затем 3-я - Северная.
В газете есть подробная схема с названием остановочных пунктов.
Точно процитировать не могу - газета дома, а комп. только на работе (домашний "вмер зовсим" :().

В нете не нашёл свежей информации на эту тему.

Интересно - на этот раз написанное в АиФ - правда, или опять всё отложится на неопределённое время?
Sontucio
slvk, 25 мая 2007, писал:
Интересно - на этот раз написанное в АиФ - правда, или опять всё отложится на неопределённое время?


Не верь жёлтой прессе. Кто то из журналистов решил заработать, сперев старую инфу из ру-нэта :)
Sontucio, 25 мая 2007, писал:
Не верь жёлтой прессе. Кто то из журналистов решил заработать, сперев старую инфу из ру-нэта :)

Да АиФ вроде не особо жёлтая. Ну если так, журналюг таких надо на кол сажать - торговать просроченным нельзя.

Я осенью проходил вдоль кольца от Волоколамки до парка Покровское-Стрешнево - так там все деревья вдоль путей попилили. Может это "облагоображивание" территории не просто так?
Sontucio
slvk, 25 мая 2007, писал:
Да АиФ вроде не особо жёлтая. Ну если так, журналюг таких надо на кол сажать - торговать просроченным нельзя.


У меня там сеста несколько лет работала, можешь не сомневаться: -Деньгь, деньги и еще раз деньги!

Я осенью проходил вдоль кольца от Волоколамки до парка Покровское-Стрешнево - так там все деревья вдоль путей попилили. Может это "облагоображивание" территории не просто так?


Этот лесоповал по всему кольцу провели. Думаю ни к чему такому это не обязывает. Гаражи вдоль МОЖД только плодятся. Промзоны так же.
Как администратор сайта транспортных новостей могу сообщить, что на ностоящий момент соглашение с РЖД уже достигнуто, осенью возможно начнуца подготовительные работы. Движение по всему кольцу будет сразу на дизелях типа РА, затем поэтапно будут вводить электрификацию. Возможно построят 3 путь для товарняков. Часть маршрутов будет с выходом на павелецкий ход.
ExDigger, 25 мая 2007, писал:
Как администратор сайта транспортных новостей могу сообщить, что на ностоящий момент соглашение с РЖД уже достигнуто, осенью возможно начнуца подготовительные работы.

А свежую ссылочку на эту тему? Если что-то там зашевелилось, то не одни же АиФ в курсе.
Sontucio, 25 мая 2007, писал:
У меня там сестра несколько лет работала, можешь не сомневаться: Деньги, деньги и еще раз деньги!

Не может быть!!! :) Вот и верь теперь газетам...
slvk, 25 мая 2007, писал:
Да АиФ вроде не особо жёлтая. Ну если так, журналюг таких надо на кол сажать - торговать просроченным нельзя.

ИМХО, желтее некуда. В АИФе вечно отстой пишут. Сужу по статьям, темой которой сносно владею.
ExDigger, спасиб.

leksey, 25 мая 2007, писал:
ИМХО, желтее некуда. В АИФе вечно отстой пишут. Сужу по статьям, темой которой сносно владею.

Вот вы с Димой на СМИ накинулись :) Я ж не говорю, что надо всему верить. Просто кое-что можно принимать к сведению. "Отстоя" везде хватает - фильтруйте :) Вот телевизор, к примеру - я его почти не смотрю, но иногда бывает же там что-то интересное.

Меня тема МОЖД интересует тем, что прокатившись по ней (если, конечно, откроют для народа) можно увидеть Москву с кардинально новых ракурсов.
Sontucio
slvk, 25 мая 2007, писал:
Меня тема МОЖД интересует тем, что прокатившись по ней (если, конечно, откроют для народа) можно увидеть Москву с кардинально новых ракурсов.


Не самый выйгрышный ракурс, как первоначально строили по дешёвым землям так оно и осталось. А третье полотно и сегодня во многих местах имеется, вот только все мосты двупутные.
Меня это еще и как транспортника интересует. Хордовые связи в Москве очень плохие, точнее их почти нет. И многим маршрутам "через центр на метро", я бы предпочел поездку по Кольцу на свежем воздухе. Даже если надо будет отдельно платить за пересадку. Могу себе позволить.
Да, мосты это проблема, но их же все построили заново, так что может быть оставили задел под 3-й путь. Или будут участки типа разъездов, т.е. трехпутка для обгона, а где не получаеца-останеца двухпутка.
Строили по тогдашним дачным районам.
http://www.mn.ru/issue.php?2007-5-1
Кстати, уникальный павильон станции "Потылиха", где к платформе на насыпь вел от самого павильона мостик (не сохранился), также как на "Вор. горах и Пресне, только намного выше, сейчас стали очень активно реставрировать!
http://all-photo.ru/empire/index.ru.html?kk=28ef8283d0&img=5766&big=on
Sontucio, 28 мая 2007, писал:
Не самый выйгрышный ракурс, как первоначально строили по дешёвым землям так оно и осталось.

Я про новые виды. А выигрышные там они, или нет - решать каждому.

ExDigger, 28 мая 2007, писал:
И многим маршрутам "через центр на метро", я бы предпочел поездку по Кольцу на свежем воздухе. Даже если надо будет отдельно платить за пересадку. Могу себе позволить.

+1
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись