Наш районВидео с высоты птичьего полета.... | |
|---|---|
А нужно: м.Планерная - Восточная Лациса - Северная Туристская - Западная Панфиловцев - Западная Лациса - Восточная Лациса - м.Планерная.
Тогда всё будет, как доктор прописал.Я так понимаю ,второй конечной не предвидится. просто от Плашки и до плашки, бкз выброса насильственного пассажиров посреди маршрута? | |
Aleksey, 4 мая 2017, писал: Да, нужна такая схема. И второй конечной, видимо, правда не предусмотрено - просто "ковш" с малым кругом, если посмотреть по карте. Отъехали с Планерной, туда и вернулись. С Братцево решили не мудрить - может и к лучшему. | |
С Братцево увеличится интервал да там и своего конечного круга с транспортом предостаточно. а так же и трамвай. А тут основное это подвоз от метро к Бассейну и скорейший доступ к метро Планерная жителей микрорайона.
| |
Pietro1988, 4 мая 2017, писал: Отлично! Посмотрим что ответят. Должны по закону в течении 30-ти дней дать ответ. Бывает что и раньше - пару недель. Если всё верно в адресатах и темах указано, то обязательно рассмотрят, а вот ответить могут и тупой отпиской, типа всё ок, мы держим руку на пульсе и наш вариант самый чёткий. Эта ссылка на "Идею". Вот таким вещам на Викирутс как раз верить не стоит, ибо это не официальная инфа, а хотелки, пускай порой и очень правильные. Это всего лишь идеи от народа, правда иногда они вот как в данном случае в тему и основаны на реальных эээ слухах:) Официальная инфа по существующим маршрутам либо через поиск, либо через список маршрутов в центре страницы. Слева сверху же как раз эти идеи - "Идеи маршрутов" (на которые МГТ понятно класть хотел) и "Журнал правок" - это типа Википедии - народ правит данные о маршрутах, исходя из собственных наблюдений или каких-то источников, и как и в случае с Идеями там есть голосование. Если правка прошла одобрение народа - то изменения уже заносятся в основные данные по маршруту. Таким образом мы можем быть уверены, что при помощи коллективного разума туда не пролезет неверная инфа или откровенное вредительство. Вот кстати правка по сабжу (внести его в список существующих маршрутов), но быстренько отклонённая в силу отсутствия какой-либо официальной инфы (пока) и оснований полагать, что это случится в ближайшее время (наличие новой остановки пока не аргумент): http://wikiroutes.info/updates/166367 И конечно никакой обязательной высадки на западной Лациса у него не будет точно. У него уже есть одна полноценная конечная - Плашка. Эта же точка - просто точка оборота. Можно и второй конечной назвать, но без обязательной высадки. Ну как пример - ст.Тушино на Вишнёвой. А там куда длиннее маршруты, типа 678 и Т крутятся. Он просто может там постоять какое-то время с пассажирами, если нагнал время или по расписанию так предусмотрено, но не более. Да даже если и не знать этих тонкостей, а просто прикинуть - то высадка там рушит на корню весь смысл кольца и одновременного подвоза и отвоза. Они же не совсем идиоты:) | |
Главное, чтобы посреди маршрута не высаживали силком, а через 10 метров опять посадка. Иначе будет априори двойная оплата, мол вылезай-приехали, пройди 10 метров, снова оплати и опять залезай. Вот этого не хотелось бы.
| |
По идее и не должны посреди маршрута высаживать, чтоб заново оплачивать, это ведь просто кольцо туда-обратно и маршрут небольшой, от Планерной и до Планерной. На станции Тушино вроде не высаживают, и хорошо.
В таком случае конечная чисто формальная, по ссылке она обозначена на Героев Панфиловцев, 33, хотя мне кажется, самая "удаленная" точка - остановка у домов 42-43 по Лациса. Высадка действительно нарушила бы основной принцип данного маршрута - подвезти пассажиров домой, сделать круг и отвезти других пассажиров к метро. А то, что маршрут на официальных источниках пока не внесли в существующие - логично, он еще не появился и наличие одной новой остановки из двух - пока только начало, еще не показатель. | |
Да не будет обязательной высадки на Лациса, уверяю вас! Даю 100500 процентов что не будет 8) Даже если бы маршрут был бы в 10 раз длиннее - всё равно, при такой кольцевой трассе на одном из концов, где пассажирский поток совмещённый (привоз и отвоз, как опять же на ст.Тушино) никто в здравом уме специально не будет кошмарить пассажиров. Это вот в случае таких митинских маршрутов типа 2, 210, 266 и пр., которые до 4-го мкр-на Митино идут - там да, получается что высадка на обеих конечных. Но кто в здравом уме поедет через конечную "4-й мкр-н Митино" или Тушинскую? Такие маршруты идут по одним и тем же трассаам в обе стороны (ну, по-крайней мере на участках у конечных) и пассажирам фиолетово что там на обеих концах, ибо спроса на проезд конечных насквозь нет никакого. Но есть и обратные примеры - опять же 248-й привожу (т.к. неординарный маршрут) - у него конечная посередине маршрута (м.Тушинская) и изначально там была обязательная высадка при следовании с ул.Свободы в сторону Митино. Но потом народ начал писать и просить, чтобы обязательную высадку там убрали, т.к. есть желающие ехать со Свободы дальше м.Тушинская. В любимой конторе вняли и убрали обяз. высадку: https://www.youtube.com/watch?v=GcYOuQzCGqA . Высаживает только если ему на обед или смена маршрута или прочий форс-мажор. А на оборотных кольцах/концах так вообще никакой обяз. высадки на нём не было никогда и сейчас нет (постоять минутку может просто), хотя казалось бы у м-та вообще нет точки с обяз. высадкой. Так что за обычные в плане расположения конечных маршруты и тем более с кольцом с двойным потоком вообще волноваться не стоит ни разу. Вангую, что если и будет где минутку стоять - то на самОй западной Лациса (на какой-то из остановок после "Лазурного" - одна или 2 их там будет, пока не понятно). На "ГП, 33" точно не будет стоять, ибо там полно других маршрутов и вообще общий трафик большой. Так что для пассажиров по фигу какая остановка будет считаться 2-й "конечной". Думаю куда более интересный вопрос - это график его работы. Уверен на 99.9%, что он будет только до 21.00 ходить. Будет ли по выходным и праздникам работать - тут вообще сказать сложно, скорее будет, чем нет.
| |
Да, всё логично и убедительно. После "Лазурного" я бы сделал две остановки - одну оставил бы, как на ссылке, около домов 42-43 по Лациса и "Пятёрочки", другую сделал бы, например, около дома 33 по западной Лациса. Тогда всем жителям квартала было бы удобно найти одну из двух остановок и сесть на маршрут до метро, или высадиться от метро. Насчет графика - по выходным логично оставить, ведь автобус должен обслуживать именно жилой квартал, поэтому пассажиропоток найдётся всегда. А до 21:00 почему будет ходить - наверное, т.к. короткий маршрут и 2-3 машины?
| |
Ну насколько я заметил, сейчас большинство новых маршрутов изначально до 21.00 делаются. Типа посмотрим, если будет спрос и позднее, то продлим график. Вот на том же 252-м 5 машин и он тоже до 21.00.
| |
vodkins, 4 мая 2017, писал: Прошло меньше пары недель, а график работы уже известен, с 6:30 по 22:00 ежедневно, а вот направление из расписания не понять. Автобусы поедут с 20 мая. http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=896&date=1111111&direction=AB&waypoint=all | |
Как не боролись местные жители на Живописной за не строительство дома в пойме реки, но власти слишком любит деньги... Уже вон отгрохали сколько https://www.youtube.com/watch?v=qITmVb3LwQU
| |
По поводу нового дома на Живописной - ужас конечно.. я слышал про эту историю, около стадиона Октябрь хотели строить дом. Как понимаю, это ЖК Серебряный бор. Там такие зеленые места, красивые, прямо подходят под название улицы. И теперь эта стройка...
Автобус 896 новый - подождем до 20 мая, посмотрим, в каком направлении сделают маршрут. Мне ответ из Мосгортранса пока не приходил. А то, что будет ходить до 22:00, а не до 21:00 - конечно, уже лучше. | |
Сегодня звонил в МГТ, они сказали, что второй остановки на Лациса не будет (видимо, временно), так как там не построили карманы/павильоны.
Будет остановка у Лазурного, а дальше только "ГП, 33". Хотя за три оставшихся дня могут и переиграть. Посоветовали обращение оставить только после 20 мая - после того как будет ясна фактическая картина с остановками маршрута. Видимо, по каким-то нормам не прокатывает там просто воткнуть остановку посреди дороги - нужен карман (по крайней мере, так Дептранс писал ещё три года назад). Поэтому если остановки у жилого квартала не будет, нужно будет писать массовые обращения, чтобы остановку вводили, и как можно быстрее (тем более, что она есть в реестре РГАМ). По поводу трассы: мне как раз кажется предпочтительной трасса по внешней Лациса. Во-первых, северная часть Туристской от общаг до ГП частенько стала запираться перед светофором (при этом в обратную сторону пробок не бывает). Во-вторых, маршрут будет обслуживать РХТУ-шников практически по всей трассе следования. Если направить внутренним кольцом, то не будет архиважной остановки у общаг в сторону Планерной (её там просто воткнуть негде - там везде парковка и лежачие полицейские). В-третьих, маршрут по идее будет обслуживать только местных и посетителей Лазурного плюс забирать попутных пассажиров по пути к метро. И всё-таки маршрутка 488м возила людей чаше всего именно по внешнему кольцу. Жителям так будет привычнее. | |
Да, пока даже никаких намёков на новые остановки дальше по западной Лациса я сегодня не заметил, проезжая там. Надеюсь их введут сразу же как решится вопрос с карманами и/или площадками. Иначе бред какой-то. Хотя вот у 252-го же воткнули остановку без кармана на Трикотажном пр. в сторону Митино. А там трафик в разы больше. Думаю бумажная волокита...
| |
Вообще по плану там должна быть только одна остановка - напротив д.37. Где именно - тоже непонятно: могут сделать вплотную к въезду в гаражи, а могут и к шиномонтажу.
Напротив д.42 остановка была бы логична, но её там и по плану не было. Хотя было бы хорошо в "Пятёрочку" на автобусе ездить. Пока что нужно всеми силами добиваться именно остановки напротив д.37, а дальше можно будет рапортовать о вводе третьей остановки. К тому времени, дай бог, маршрут раскатается и ему могут сократить интервалы (добивать третью машину к двум) и продлить режим работы. Хотя бы к закрытию "Лазурного". Там последний сеанс в 23.00 заканчивается, выгоняют всех в 23.15. А 896 уже час как не ходит. | |
Да, в начале раскатки (а тем более незадолго до этого) нового маршрута у нас всегда косяков полно. Уж сколько таких косяков было при запуске 248-го и после! Только спустя 2 года всё устаканилось. И то писать и звонить пришлось несколько раз. Так что бомбить письмами точно надо. Организовать ещё +2 остановки на тихой местной улице вообще не проблема. Китайцы бы за день эту проблему решили:)
| |
Вторая остановка на западной Лациса напротив дома 37, конечно, нужна жителям окрестного квартала. Как введут маршрут, нужно будет прежде всего решить вопрос с этой остановкой. Третью остановку можно сделать по мере возможностей. Вопрос, конечно, в развитии парковочных карманов для автобусов, которые, как мне кажется, у дома 37 сделать легче, чем у дома 42 и Пятерочки.
График движения тоже необходимо подстроить под время работы бассейна, если маршрут делали для того, чтобы подвозить посетителей бассейна к нему. С этой точки зрения, внешнее кольцо удобнее (и для РХТУ может тоже), однако жители 6 микрорайона Северного Тушино в районе западной Лациса, кмк, от этого проиграют. | |
Дмитрий Касаткин на ФОТе написал, что остановка напротив 37-го дома будет введена. Но после того как её оборудуют.
Пока что придётся довольствоваться таким "неполноценным" 896-м. Так что есть смысл текущую ситуацию распространить среди соседей. Может быть, кому-то будет удобна остановка и у Лазурного. Например, жителям 31-го дома. Идти пешком там всего 300 метров, что на 200 метров меньше по сравнению с остановкой ГП,33. |