Размышления на тему маршрутов общественного транспорта Тушина

Vegas, 5 ноября 2014, писал:
Перед праздником позвонили из Мостранса и сказали, что печки в тролле N1589 починили

Куча таких троллейбусов ходит по Куусинена и по Хорошевке, это 6, 43 и ещё какие-то маршруты. У них там прям ретро-парк.

А сегодня ехал на довольно новом 70 (модель забыл посмотреть) - если он разгонялся чуть больше 50км/ч, в салоне от заднего моста начиналась жуткая вибрация.

С троллейбусами в мск пока что всё плохо...

А вот то, о чём так долго говорили и грянуло, причём конкретно так %):
http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/prekrashchaetsja-obsluzhivanie-avtobusnykh-marshrutov-krasn/
Интересно куда вся эта куча машин 12-го парка будет направлена?
З.Ы. Постскриптум со спасибой печальный такой...

В последнее время странные сообщения выдают многие маршруты при подъезде к остановке: "остановка такая-то внимание автобус трогается". Это водители косячат или система воспроизведения?

vodkins, 12 ноября 2014, писал:
А вот то, о чём так долго говорили и грянуло, причём конкретно так %):
http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/prekrashchaetsja-obsluzhivanie-avtobusnykh-marshrutov-krasn/

Эта ужасная пригородная ругань МГТ и Мострансавто — вот она. Жителей Красногорска ждут неудобные машины Мострансавто и еще больше мерзких маршруток.

МТА под это дело может тех же новеньких 5292 поназакупить (плюс их укороченные варианты). В качестве примеров: 540-й, 372-й, 436-й маршруты. Другое дело что они все из Химкинской а/к №1786. Для покрытия всех Красногорских маршрутов нужна новая а/к /площадка. Хотя возможно 12-й а/п попросят в скором времени съехать на территорию в Митино (Зенитчиков). Но там по слухам чуть ли не пустые боксы. То есть просто как площадка для отстоя. Никакого ремонта и обслуживания пока.

А 575-й маршрут всё-таки опять запустили! Аргументы были (в объявлениях на остановках), что перевозки нерентабельны, никто не ездит.
...Автобусы новенькие, с кондукторами (социальные карты валидируются через прибор); проезд стал даже дешевле – 30 рублей против прежних сорока с чем-то, даже дешевле маршруток.

yromanyc, 8 декабря 2014, писал:
А 575-й маршрут всё-таки опять запустили! Аргументы были (в объявлениях на остановках), что перевозки нерентабельны, никто не ездит.
...Автобусы новенькие, с кондукторами (социальные карты валидируются через прибор); проезд стал даже дешевле – 30 рублей против прежних сорока с чем-то, даже дешевле маршруток.

Ага.... 30руб от тушинской до трикотажки....

Посылаю мощные лучи поноса неадекватному водиле 43 маршрута, который сегодня на ТПУ Планерная открыл входную дверь на пару секунд и уехал вдаль не дав паре бабушек и мне даже успеть войти в автобус.

Amigo, 11 декабря 2014, писал:
Посылаю мощные лучи поноса неадекватному водиле 43 маршрута, который сегодня на ТПУ Планерная открыл входную дверь на пару секунд и уехал вдаль не дав паре бабушек и мне даже успеть войти в автобус.

Разве ты не раз что он тебя не обрызгал ?

Autobus, 11 декабря 2014, писал:
Разве ты не раз что он тебя не обрызгал ?

А может даже и лучше что не поехал на этом автобусе, страшно с маниаками ехать. Я хоть успел на 88 перебежать на первую платформу, а бедные бабушки в недоумении остались стоять обдумывать что это было.

википедия говорит что с 1 января 12 автобусный парк прекращает свое существование часть маршрутов передается пятнадцатому парку остальные маршруты аннулируются

А ты разве не более авторитетный источник в данном случае? Что будет на самом деле?

vodkins, 13 декабря 2014, писал:
А ты разве не более авторитетный источник в данном случае? Что будет на самом деле?

Я вообще не источник.
То что землю хотят отобрать под жилье на продажу это факт.
То что маршруты раздают другим предприятиям это факт.
Ну а начальство молчит... ни к чему сеять панику перед НГ ибо тогда сразу убегут еще до НГ.
Вопрос вместимости 15 парка по подвижному составу имхо не ясен.
Хотелось бы услышать ваши мнения и прогнозы.

Когда в 20-м веке в 15-м было 5 колонн то даже 4 не влезали на территорию. Стояли на ПП3959 (тупик) и на дублёре. Сейчас там везде парковка (в основном самих работников парка). Ну а 5-я колонна вообще на отдельной территории была, вот здесь: http://maps.yandex.ru/-/CVCIZP8w Очевидно, что даже без тех машин, которые по слухам отдадут в чужие парки - такое кол-во никак не влезет в 15-й. Мне видится что машины будут ставить либо на Зенитчиков, либо по конечным ОРП. Ну а ТО, ремонт, заправка и пр. - с этим 15-й в меру сил справится временно.

знакомый зовет работать к себе на скорую помощь...

Ну думается там больше платят. А автобусы пусть иноземцы водят, если у нас государство не может своим там достойную зарплату обеспечить.

vodkins, 13 декабря 2014, писал:
А автобусы пусть иноземцы водят, если у нас государство не может своим там достойную зарплату обеспечить.

Вменяемое государство в первую очередь своих граждан должно работой обеспечить, а не рабов иноземных за копейки нагонять.

В очередной раз убеждаюсь что нет предела человеческой тупости.
Заходит щас в автобус женщина, на вид совершенно нормальная.
Кладёт 100 руб и просит:
"Два билета"
через вариант когда пассажир думает что в автобусе можно купить любой билет я уже не один раз проходил поэтому показываю ей зелёный билет на 90 минут и спрашиваю:
Два таких по 50руб ?"
В ответ говорит "Да".
Едем дальше.
Через несколько остановок наблюдаю её снова у кабины. Возвращает один билет и говорит мне не нужно два.
Объясняю ей что взять обратно не могу т.к. не могу проверить погасила она его или нет.
"Верните мне деньги. Мне не нужен второй билет".
Звоню в парк узнать как быть т.к. платить свои 50 руб за неё считая что я не обязан.
В парке говорят что обратно уже брать билет поздновато, вот если бы она сразу...
Объясняю это женщине.
У той начинается истерика на тему "Вы обязаны вщять у меня билет обратно".
Не мля...
Хрен с тобой. Выкладываю свои 50руб...
По приезду на конечную бомбить начинает у пассажиров, типа "Водитель не адекватный. Надо звонить в парк жаловаться."

что происходит то ? Или мне так везёт ? Или народ и правда тупеет ?

Да всё просто - народ офигел уже от этих игр с билетиками-подсчетами-расчетами, какой на сколько поездок, сколько действует итп. было всё просто: 1 билет 1 поездка. Или на билете было тупо написано 5 поездок. отдельный билет на метро - отдельный на наружный транспорт. Даже у меня молодой тетки мозг кипит, когда надо проехать по билету. И постоянное ощущение, что где-то государство меня нае...т.
А в голове у человеков виноват тот, кто продал, ибо "продавец" - олицетворение того, кто всю эту котовасию придумал. Это уже клиника и озлобленность на наше благословенное правительство.

Надо оставить один единственный вид билетов и все чтобы вообще без вариантов

lessya, 14 декабря 2014, писала:
Даже у меня молодой тетки мозг кипит, когда надо проехать по билету. И постоянное ощущение, что где-то государство меня нае...т.

А как же без этого? Кто считал, сколько лишних билетов, купленных впрок, или лишних поездок на Тройках, висит у людей только потому, что они не рискуют остаться с недействующим билетом перед турникетом? Вот то-то и оно, это большие деньги, отданные впрок, и не факт, что за них когда-нибудь что-нибудь потребуют.

Мне очень нравится нынешняя билетная система. Забавно, что некоторые пассажиры до сих пор не знают, что все билеты единые.

Muxac, 14 декабря 2014, писал:
Мне очень нравится нынешняя билетная система. Забавно, что некоторые пассажиры до сих пор не знают, что все билеты единые.

Нравится? Дурацкая система. И к тому же кривая.
Мне не нужен единый билет. Вообще. Я хочу иметь годовой на одно метро. Почему его отменили?

korinskiy, 14 декабря 2014, писал:
Мне не нужен единый билет. Вообще.

Видите, как. А я вот стал на порядок чаще пользоваться наземным ОТ. Раньше приходилось покупать невнятные карточки, которые и купить-то сложно было. А теперь и в Тушине чаще куда-то езжу, а в центре вообще в подземку не спускаюсь. Раньше на трамвай садился ну два-три раза в неделю, в попутный троллейбус прыгнуть не мог, денег жалко было.

Отдельная крутота с бесплатным провозом великов — их очень удобно в центр завозить стало, и в мастерскую поломанные.

Ну и в Тушине стало удобнее, особенно зимой-осенью. Больше мест интересных получается посетить, чаще в библиотеку гоняю, в «Туш. строитель», в гости в Митино или на Речной. без универсального билета я бы ни за что в то же Куркино просто так погулять не поехал!

Неужели, среди нынешних билетов нет адекватной замены вашему старому годовому?

Autobus, 14 декабря 2014, писал:
Надо оставить один единственный вид билетов и все чтобы вообще без вариантов

Не вижу смысла в таких отдельных билетах, но для Тройки славная и выгодная опция.

Amigo, 12 ноября 2014, писал:
В последнее время странные сообщения выдают многие маршруты при подъезде к остановке: "остановка такая-то внимание автобус трогается". Это водители косячат или система воспроизведения?

Практика при подъезде к остановке включать фразу "автобус трогается" наблюдается на многих маршрутах, что за маразм.

Причём это фраза, как правило, звучит в самый неподходящий момент (например, автобус уже полминуты как едет, или не останавливался вообще)

Видите, как. А я вот стал на порядок чаще пользоваться наземным ОТ. Раньше приходилось покупать невнятные карточки, которые и купить-то сложно было. А теперь и в Тушине чаще куда-то езжу, а в центре вообще в подземку не спускаюсь. Раньше на трамвай садился ну два-три раза в неделю, в попутный троллейбус прыгнуть не мог, денег жалко было.

Отдельная крутота с бесплатным провозом великов — их очень удобно в центр завозить стало, и в мастерскую поломанные.

Ну и в Тушине стало удобнее, особенно зимой-осенью. Больше мест интересных получается посетить, чаще в библиотеку гоняю, в «Туш. строитель», в гости в Митино или на Речной. без универсального билета я бы ни за что в то же Куркино просто так погулять не поехал!

Неужели, среди нынешних билетов нет адекватной замены вашему старому годовому?

Увы, нет!
Мне нужно чистое метро. Живу и работаю я в шаговой доступности от станций метро (5-7 минут ходьбы). Наземным транспортом пользуюсь редко, и почти всегда маршрутками. Меня раздражает долгие остановки с посадкой через одну дверь.
Так вот, чистых билетов на метро больше нет вообще. Ни годовых, ни на число поездок.

korinskiy, 14 декабря 2014, писал:

<[Autobus, 14 декабря 2014, писал:
Надо оставить один единственный вид билетов и все чтобы вообще без вариантов

Muxac, 14 декабря 2014, писал:Не вижу смысла в таких отдельных билетах, но для Тройки славная и выгодная опция.

Чем больше билетов тем больше потеря времени.
Честно уже начинает напрягать по несколько минут объяснять пассажирам какие билет есть, а каких нет.
Еще больше напрягают ситуации подобные сегодняшней.
И на стандартный вопрос:
Вам какой билет нужен"
Всё чаще и чаще слышу в ответ:
"Я даже не знаю".
Так и хочется сказать:
"Вот когда узнаете что вам нужно тогда и приходите"

Muxac, 14 декабря 2014, писал:
Мне очень нравится нынешняя билетная система. Забавно, что некоторые пассажиры до сих пор не знают, что все билеты единые.

korinskiy, 14 декабря 2014, писал:

Нравится? Дурацкая система. И к тому же кривая.
Мне не нужен единый билет. Вообще. Я хочу иметь годовой на одно метро. Почему его отменили?

Я согласна. Я тоже хочу оплатить, например, ОДНУ поездку на метро. И не надо мне парить мозг про единый на все виды транспорта, мне нах не надо на трамвай, мне надо только на метро. Недавно забыла банковскую карту, по которой езжу на транспорте и благодаря которой лишена головняка с билетиками. Сломала мозг, как купить ТРИ поездки на метро. В итоге мне продали два единых на четыре поездки, соотв. я не откатала их полностью. Кушай, не обляпайся, дорогая Москва.

На одну поездку ведь есть в метро. 40 руб. Иногда покупаю.