Размышления на тему маршрутов общественного транспорта Тушина | |
|---|---|
O_Al, 17 декабря 2014, писала: korinskiy, 18 декабря 2014, писал: А если у человека поблизости нет ни одного продуктового магазина - он что, будет сидеть голодным? Кто хочет - ищет возможности. Кто не хочет - причины. | |
Очень тяжело жить, когда вокруг одни жулики и уроды. Будет ли толк оттого, что я начну поливать грязью какого-нибудь Пегова или Михайлова, или Ликсутова? Стнет ли мир лучше? Мосгортранс идеален? Абсолютно все тарифы идеальны? Конечно, нет! Почему бы не написать о плохих тарифах или проблемах автобусов Мосгортрансу? Просто собрать все сообщения с районного форума, причесать их и отправить? Ведь есть же люди, которые пишут, а на некоторые мнения и внимание обращают.
Как бы ни плох был "гадкий" монополист Мосгортранс, это лучший перевозчик из всех. Огромный низкопольный ЛиАЗ или там Икарус объективно удобнее вонючей скотовозки с южной музыкой, тесным салоном и нанюханным спидами водителем. Сознание пассажира маршрутки — это сознание жителя гетто, бантустана, трущобы. Экономия времени там в пределах одной-двух минут, маршрутка ускоряется только за счет более медленного входа в автобусы и системы «все остановски — по требованию». Разница тарифов метро и МГТ — это их внутренние срачи. В моем случае с многопоездочными проездными преимуществ нет. Наши перевозчики и транспортные ведомства плохи тем. что делая хорошие вещи, они не объясняют соверешенно их смысла и полезности. Тройка с двумя сотнями рублей — лучший заменитель ваших одноразовых билетов, а еще бережется лес! Кстати, почему это МГТ — жулик а хам-маршруточник — не жулик? Я так понимаю, кто часто ездит — тем стало удобнее, кто редко — громче всех кричит о жуликах. Секйчас подумал, что остановку у Сходненской на Райниса надо придвинуть поближе, сделав удобную оградку с турникетами и вход во все двери. А маршрутки, как транспорт низшей иерархии, отодвинуть подальше. | |
Muxac, 19 декабря 2014, писал: Писал. И неоднократно. И по разным адресам и сайтов. В ответ тишина. Полный ноль. Игнор. Muxac, 19 декабря 2014, писал: А я считаю иначе. Даже Мострансавто на порядок лучше. Muxac, 19 декабря 2014, писал: Да в том то и дело, что нет хороших вещей. Нету. Все их изменения направлены только на одно, как бы содрать побольше бабла. Вся линейка тарифов об этом не просто говорит, просто кричит об этом. | |
Muxac, 19 декабря 2014, писал: Они о другом думают в это время, их полезность на заднем плане: korinskiy, 19 декабря 2014, писал: Muxac, 19 декабря 2014, писал: Ну вот Михаил, на кой думать за всякие мосгортрансы, что им удобнее - ограды с турникетами или хаос? Зачем загонять себя же в заборы и препятствия? Или опять же, задирать цену одной поездки, чтоб другим стало хорошо. Кому? Конечно, надо и о себе думать, но не до такой степени эгоизма, чтоб сделать плохо другим ради какого-то мнимого личного удобства. Должно быть удобно любому пользователю этого НОТ, а это безбарьерная среда, вменяемые интервалы, чистый и исправный подвижной состав, водители не таджики. Мне лично вообще пофиг, как называется организация, которая меня возит на НОТ по мск. Тут уже смотришь, насколько всё хорошо организовано. И я не должен считать их прибыли-убыли, это не моё дело. Моё дело оценить конечный продукт, точнее, услугу. И не надо валить всё на каких-то виртуальных пенсионеров, которые не оплачивают проезд, и от этого мосгортранс обеднел. Вообще чтоль с ума посходили? У нас и Роснефть гос.кредиты просит, а это что - убыточная организация? Вот новые трамваи - да, хорошо. Но мск - не Зимбабве, такие трамваи уже лет 20 ходят в европе. А тут, получается, дептранс - благодетели, наконец-то собрались обновить парк трамваев с 60хх годов прошлого века :) Так это называется Технический Прогресс, и от него просто никуда не денешься, как бы не хотели этого наши правители. Закупили - хорошо, но это же бизнес Ликсутова и Ко. А автобусы? Ещё в детстве мне попал в руки проспект с низкопольным автобусом Рено, аналог нашего современного Лиаза. Это начало конец 70- начало 80хх! У нас примерный аналог появился в 82 (вроде), но в серию пошёл лет через 10. А что у нас сейчас по улицам ходит? Вот пример:   Таких троллей полно, и это наше время. Позорище! | |
Otchkaric, 17 декабря 2014, писал: Вы вводите читателей в заблуждение. Это билет так не тухнет. Его срок действия от 180 дней и зависит от даты покупки. Купите сегодня и он пробудет свежим до 31.12.2014. Купите 2 февраля 2015 и он прождет вашей поездки до 30.06.2015. Желаю вам быть правдивым и лучше узнать окружающий вас мир. | |
Otchkaric, 17 декабря 2014, писал: VlaDT, 19 декабря 2014, писал: Так это Вы вводите читателей в заблуждение. Срок действия такого билета 5 дней ВКЛЮЧАЯ день продажи. Посмотрите на сайте Мосгортранса: http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/ Не верите этому сайту? Официальный сайт Московского метрополитена имеет то же мнение: http://mosmetro.ru/payment/tariff/ | |
это.....
1 апреля 2015г 12 автобусный парк прекращает своё существование..... как то так... :( | |
Вы можете посмотреть адреса киосков Мосгортранса на сайте http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/ticket-offices/
[[http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/ticket-offices/ ]] и вообще http://transport.mos.ru/#/page/welcome/?id=dop.1 правда в тестовом режиме | |
Autobus, 19 декабря 2014, писал: Интересно. С переводом на новую территорию куда-то или вообще? И если вообще - какой будет использовать парк все маршруты 12-го?! | |
VlaDT, 21 декабря 2014, писал: VlaDT спасибо. Но все это как-то жидко. Сегодня днем мне нужно было попасть в 3 точки СТ и ЮТ, а именно на Фомичеву, Лодочную и Фабрициуса. Причем в этих местах я не задерживался. Был минут по пять, не больше. Живу же на Свободе (угол Хим.Буля). Так вот, на все, про все я потратил больше 2-х часов!!! Что бы не говорили про наземный транспорт, как бы не ругали маршрутки, но настоящее зло - наземный транспорт Мосгортранса. Интервалы по 20 минут. Не везде на остановках висит расписание, а где висит, то оно просто не соблюдается. Автобусы опаздывают на 10-15 минут. И это в субботу, когда пробок нет. Меня умилила остановка 62 автобуса. Отмечено, что интервал 30 минут, а расписания нет. Такое наплевательское отношение к пассажирам. | |
Автобусы опаздывают на 10-15 минут. И это в субботу, когда пробок нет. Если вы не видите пробку это не значит что её нет. Не согласны ? Не может просто так автобус опаздывать без причины. Я в эту субботы участок от пос. Новобратцевский до пятницкого шоссе преодолел за примерно 25 минут, а обычно на это уходит меньше минуты. Autobus, 19 декабря 2014, писал: kiryshkin, 21 декабря 2014, писал: Пригородные отдают мострансавто, московские 15 парку. Имхо мострансавто работают как то наплевательски, высадить пассажиров во втором ряду поставив автобус под углом 40º к тротуару это норма. Про 15й парк ничего плохого сказать не могу хотя и там есть отдельные личности которым плевать как высаживать пассажиров но это во всех парках такие встречаются. | |
Автобусы опаздывают на 10-15 минут. И это в субботу, когда пробок нет. Если вы не видите пробку это не значит что её нет. Autobus, 19 декабря 2014, писал: Я пожилой человек и помню времена, когда интервалы движения автобусов исчислялись в минутах, а не в десятках минут. Водители на конечных остановках выбегали из автобуса к автомату и "пробивали" время прибытия. Сейчас, когда в воскресенье, когда дороги пусты, и после 30 минутного ожидания 96-го подруливают сразу 3 (три!) 96-х автобуса, я понимаю, что водители на маршруте совершенно бесконтрольны, а эта троица так и будет кататься вместе всю смену. Может, конечно, я не прав. Может это случайность. Но эту случайность я наблюдал неоднократно. | |
Вы видимо вообще не в курсе дорожной обстановки...
Хотябы яндекс-пробки гляньте перед планированием маршрута. | |
Autobus, 21 декабря 2014, писал: Ошибаетесь! Я активный водитель и яндекс-пробки всегда смотрю. А в тот день я доехал до дома из центра на машине по маршруту 96, свободно. И двинул дальше к метро на автобусе. И, все же, помимо корпоративной нетерпимости к мнению пассажира, делают ли водители временную отметку на конечных точках маршрута? | |
Autobus, 21 декабря 2014, писал: tenato, 21 декабря 2014, писал: по маршруту 96 из центра ?? Отметки водитель не делает т.к. за него их делает блок навигации, точность позиционирования в пространстве 20 метров, во времени примерно 20 секунд. И руководство автобусного парка прилагает не мало усилий чтобы автобусы ходили по расписанию. | |
Гость@hamster, 21 декабря 2014, писал(а): Ленинградка-Волоколамка-Свобода-Химкинский-Райниса-Туристская-Лациса. Вот к к Вишневой и Тушинской не заезжал. | |
Если вы не видите пробку это не значит что её нет. Не согласны ? Где у нас пробки в СТ? Ваш участок от Новобратцевского до р/рынка достаточно проблемный, но мои маршруты по нему не проходят. | |
VlaDT, 21 декабря 2014, писал: И что мы там обнаружим? Что на всё Северное и Южное Тушино, в купе с Покровско-Стрешневым, с более чем сотней остановок общественного транспорта, есть всего 15 (пятнадцать) киосков, один из которых расположен напоказ, напротив префектуры, а три - у метро?! | |
Autobus, 21 декабря 2014, писал: В субботу, днем? Ну допустим. А что будем делать с интервалами в 30 минут? Это нормально? | |
Autobus, 21 декабря 2014, писал: korinskiy, 21 декабря 2014, писал: Если интервал нарушен значит что то произошло. Я иногда выслушиваю в свой адрес нечто вроде: "Где вас черти носят, 40 минут ждём стоим" При этом я вижу что автобус передо мной уже едет назад а значит интервал был около 15 минут. Не может аатобус просто так взять и не поехать. Если не поехал значит либо сломался либо водитель умер либо что то еще произошло. | |
Autobus, 21 декабря 2014, писал: Ну высказывать такое водителю смысла нет - он скорее всего едет по своему графику. Но это не отменяет того, что реально перед ним могло не быть одного-двух автобусов того же маршрута. Отслеживая Т-ку и 96-й на Сходненской с уверенностью могу сказать что разброс в 5-10 минут от расписания - норма и даже не стоит упоминания. А вот то что иногда нет предыдущего маршрута или не приходит этот случается реже, но каждый раз очень радует людей простоявших на морозе часок... И еще в кучу - а выдерживать интервалы в АТП не модно? Не далее как в эту среду видел прекрасную картину как в течении 10 минут прошло 3 Т-ки подряд. И это для автобуса средний интервал у которого 20-25 минут. Вот и делаем вывод - если я вижу 3 автобуса едущих в сторону Тушинской подряд (с разницей в 2-3 минуты), значит кто-то где-то скорее всего простоял 20*3=60 минут без автобуса.... | |
MaOR, 21 декабря 2014, писал: И что предлагаете ? Вот встал один автобус... за ним второй... потом третий. Потом пробка рассосалась и все втроём поехали. | |
Autobus, 21 декабря 2014, писал: И будут ездить втроем целый день!? | |
tenato, 22 декабря 2014, писал: Нет конечно. До конечной и дальше диспетчер разрулит интервал. | |
Autobus, 21 декабря 2014, писал: korinskiy, 21 декабря 2014, писал: Давно уже суббота день/вечер - это самое пробочное время за неделю. Все те, кто не выезжает рабочую неделю, вылезает за покупками. Пробки везде, особенно у ТЦ. А это Сходненская, Планерная, Праздник. У нас в эту субботу стояла Свобода в центр от Химбуля до Фабры, и её дублёр тоже. Так что мне лично понятно, где автобусы в кучу скапливаются. Хотя это не освобождает их от того, что все маршруты идут кучей, а потом - провал во времени. И странно, что на 62м сейчас нет расписания. Раньше висело. Я на нём регулярно ездил. Но его наполняемость от Тушино до Фабрициуса была иногда такая, что я просто в него не влезал. | |
slvk, 22 декабря 2014, писал: А там, на этом отрезке, похоже, криво настроены светофоры: зеленый на перекрестке с Парусным в два с лишним раза дольше, чем на перекрестке с Фаброй, и те, кто проехал Парусный, упираются в красный на Фабре, встают, заодно блокируют поворот направо на нее же, а сзади на открытый зеленый еще летят от ХБ. | |
TROFFKIR, 22 декабря 2014, писал: Кст, сегодня мне показалось, что на перекрёстке Свобода-Парусный по Парусному зелёный горит дольше, чем обычно. Может и почудилось, но ИМХО, если это так, то как-то не совсем правильно. А на Свободе-Фабре это давно известно, как переделали фазы. Теперь из области редко, когда свободно. Зато мне тут одна престарелая женщина похвалилась, что на этом перекрёстке стало намного лучше переходить улицу. Я спросил - почему. Ответ был фееричен - потому что нарисовали диагональную разметку для пеш. перехода :) Да, вот так. | |
Щас мужик купил билетик на 90 минут и на полном серьёзе требовал чеек для отчитывания на работе. Когда понял что чек не получит посмотрел так как будто я специально кассовый аппарат спрятал и чёрную бухгалтерию мучу.
| |
Autobus, 22 декабря 2014, писал: Ну, в принципе, мужик был прав. А как вы отчитываетесь за продажи билетов? |