Тоннель под Химкинским водохранилищем, возможно, свяжет Химкинский бульвар с Фестивальной улицей у метро Речной Вокзал. На вырезках из ГенПлана Москвы случайно (?) оставили слой с этим тоннелем – оригиналы с сайта Управы Южного Тушино к "комплексному благоустройству парковой зоны «Залив Захарково»" tushino-juzhnoe.mos.ru/public-comment
Красная линия на карте – как примерно может пройти тоннель.
Для разгрузки Волоколамки и МКАД между Свободой и Ленинградским шоссе это, наверное, здорово.
Вопрос, как сделают развязки со Свободой и Ленинградкой, сумеют ли не затронуть парки?
#Тушино #СЗАО #тоннель #свободуЛодочной #парк #вырубка #проект #генплан #ЮжноеТушино
Сразу три промзоны застраиваются жильём в ТушиноТушино перестаёт быть индустриальной территорией, превращается в исключительно жилой район. | |
|---|---|
А Старожил как, живет? )) | |
Ну то есть новых выездов для новых жильцов не будет. Так и будем стоять на выездах из связанного с самим собой района. И ездить по ночам. Ну ладно, это и так было понятно. Пару лет назад мелькали слухи о дороге Свободы - Живописная - Берзарина - 3-я Песчаная - Ленинградка. Тогда проект замяли, отложили, а сейчас никто не в курсе? | |
Это были не более чем слухи. Насколько знаю, Свободы с Живописной после постройки Алых парусов связать уже невозможно физически. Да и куда бы эта трасса пошла? Уперлась в тупиковую по своей сути Звенигородку? | |
Практически не живу. Езжу в Тушино часто. Поэтому в том числе заинтересован в транспортной доступности. Видел отдаленные планы тоннеля под Химкинским водохранилищем. Вот это был бы четвертый полноценный выезд. | |
Виновато законодательство, по которому активное меньшинство в заложниках у пассивного большинства. Виновата градостроительная политика, которая продолжает строить человейники, в которых со всеми надо договариваться, в том числе и с теми, кому ни до чего нет дела. При решении вопроса о шлагбауме и т.п. надо не 50%+1 всех собственников собирать, а 50%+1 от проголосовавших. Только и всего. У нас из проголосовавших по вопросу за шлагбаум 72%. | |
Выезд откуда куда? И кстати, про планы туннеля слышу первый раз. Планы мостов - видел много раз. По-моему, еще начиная с генплана 1971-го. | |
Это Вы что-то революционное предлагаете, на грани "свержения конституционного строя" )) | |
Да чур меня! Просто При решении вопроса о шлагбауме и т.п. надо не 50%+1 всех собственников собирать, а 50%+1 от проголосовавших. Но это невыгодно кому-то судя по всему. Узаконить порядок оповещения о собрании. Не пришел, не проголосовал удаленно - твои проблемы. Какая революция, просто разумность. | |
Не понимаю вопроса. Что "как"? Так же, как и до "Планерной" - на автобусах. | |
Вы в очередной раз меняете вопрос прямо по ходу пьесы )) | |
Попробую отыскать. Ныряем на Химкинском, выныриваем на Ленинградке или даже дальше | |
| |
Поищите, если Вас не затруднит. То, что Фомичевой выводили явно в створ Беломорской - видно невооруженным глазом. Но вот Химкинский визуально ни с чем таким подходящим не соединяется (ну не с Фестивальной же!). | |
Ссылка не открывается. Ну ладно, бог с ней. Но мне кажется, это такая же маниловщина, как и мосты. | |
Вопрос в величине отката. На тоннеле можно наварить деньжат, и все будет решать совсем не экономика. | |
Если бы вопрос был только в величине отката, пресловутый ЦУ КСЛ был бы давно построен. Боюсь, Вы слишком упрощенно смотрите на вещи. | |
И? Это что-то меняет в том факте, что из НК можно доехать до любой из двух обсуждаемых станций метро на автобусе? Или в том, что новокуркинцы так и поступают? Что Вы донести-то хотите? | |
Какой же он идиёт.... ну просто феерический... Из любой точки Земли можно добраться до любой другой, на автобусе... вопрос только в ресурсах - временных, финансовых и пр..... | |
