Стадион "СПАРТАК", взгляд изнутри | |
|---|---|
Очень познавательно, спасибо! Не думал что там внутри уже так много сделано. Крыша как-то уж очень массивно выглядит. Такое ощущение что там ещё трибуны можно разместить:)
| |
В смысле живую? А это у нас большая редкость? Я просто совсем не в курсе.
| |
Да, говорят на стадионах делают травяное покрытие. На нем судя по слухам мужики пинают круглый кожаный предмет
:) А те кто на трибунах громко кричат :) | |
а ещё, говорят, что БольшойСтатуйСпартака, из-за которого шли баталии в Совете установлен не будет... всё ж таки здравый смысл возобладал...
| |
vodkins, 4 мая 2014, писал:  Видимо живая, раз ее уже стригут. Станция метро:  | |
Сегодня народу явилась северная часть станции "Спартак". Проезжая мимо я полюбовался ею.
| |
Бредовая мысль конечно, но я бы оставил одну колонну в старом виде и мемориальную табличку на неё навроде "Так станция выглядела почти 40 лет".
| |
Ой, не справится эта станция с потоком народа на матчи и обратно. Вангую, менты будут ее перекрывать и отправлять народ на "Тушинскую" (как это происходило в Лужниках со станциями "Спортивная" и "Воробьевы горы".
| |
Справится, стадион всего 40 тыс., это не Лужники где 80. в основном, закрывали как раз Воробьевы горы так, как она дальше в область чем Спортивная. Так что на Тушинскую отправлять народ смысла нет, и ещё переход под шоссе очень узкий, давка там обеспечена. Я боюсь, что с потоком тушинцев идущих на стадион он может не справится. Ещё на станции Спартак два входа рядом со стадионом, наверняка они будут работать только на вход или выход в начале и в конце матча соответственно, и есть направленный съезд за станцией с возможностью подавать пустые составы. Так что, в теории всё должно быть ок.
| |
hummelsm, 29 мая 2014, писал: Надо всё же было спроектировать с автоматическими дверями, на платформе, как а Питере. | |
hummelsm, 29 мая 2014, писал: Там только съезд, без тупика. А такие съезды для оборота в маршрутном движении не используются. Alexey, 29 мая 2014, писал: Автоматические двери на одной из самых загруженных линий московского метро - гарантированный срыв графика и полный затык всей линии. | |
rft2, 29 мая 2014, писал: Да, сейчас такие съезды обычно не используются для оборота, но в метро их полно. Например, за Баррикадной и Таганской, и поезда там спокойно оборачивались до 1975 г. Сейчас, тоже в случаи аварии все такие съезды используются для оборота. Так, что ничего не мешает высаживать пассажиров на Щукинской и оборачивать пустой поезд за Спартаком. | |
rft2, 29 мая 2014, писал: hummelsm, 30 мая 2014, писал: И уж тем более никто не мешает высаживать пассажиров на Спартаке. | |
Dolgoruki, 30 мая 2014, писал(а): На Спартаке наверно неудобней, там вся платформа забита будет. И ждать следующий поезд до Тушинской вместе с фанатами как то не очень, хотя кто о людях сейчас думает. | |
Часть «фиолетовой» ветки решено перекрыть для запуска новой станции
http://www.vzgliad.ru/news/2014/6/9/690559.html Не совсем понятно, а как же теперь до работы то добираться в этот период? Может быть автобусы запустят? | |
И надолго перекрывают?
Интересно, а почему Шаболовскую вводили без перекрытия движения? Да и другие станции тоже... | |
Dolgoruki, 9 июня 2014, писал(а): А прочесть в новости по ссылке? Закроют на 1 день субботу 21 июня. Необходимо это из-за того, система сигнализации создавалась без учёта этой станции, иначе бы пришлось бы поездам проезжать эту станцию медленнее чем сейчас, в пределах станций есть ограничение скорости. | |
AlTi! Давайте вместе читать:
> Московские власти планируют перекрыть движение поездов 21 июня на участке от станции «Октябрьское поле» до «Планерной» для проведения работ по вводу новой станции «Спартак», сообщили в столичном метрополитене. Где здесь сказано, что на один день? Перекрыть 21 июня можно и на неделю. Поэтому и родился вопрос. Далее Вы пишите: > Необходимо это из-за того, система сигнализации создавалась без учёта этой станции, иначе бы пришлось бы поездам проезжать эту станцию медленнее чем сейчас, в пределах станций есть ограничение скорости. Сразу возникает 2 вопроса: 1. А на Шаболовке система сигнализации была с сотворения мира? 2. "иначе бы пришлось бы поездам проезжать эту станцию медленнее чем сейчас, в пределах станций есть ограничение скорости" То есть после 21 июня поезда будут тормозить у этой станции? | |
<[Dolgoruki, 9 июня 2014, писал(а):
AlTi! Давайте вместе читать: // > Московские власти планируют перекрыть движение поездов 21 июня на участке от станции «Октябрьское поле» до «Планерной» для проведения работ по вводу новой станции «Спартак», сообщили в столичном метрополитене. Где здесь сказано, что на один день? Перекрыть 21 июня можно и на неделю. Поэтому и родился вопрос.// А как должны были написать? "Перекроют движение 21 июня точно на один день" Так? Обычно если перекрывают на большее время, то пишут с такого-то по такое-то. | |
Ostland, 28 мая 2014, писал: Согласен на все 100% я уже гдето тут писал на форуме... стадион на 40 тыс а у станции пропускная пиковая 20тыс.... идиотизм... Почему бы не построить этот стадион где нить в новой москве километрах в 20 от мкада ? | |
Dolgoruki, 9 июня 2014, писал(а): 21 июня 2014 года временно закрываются станции Таганско-Краснопресненской линииВ связи с подготовкой к вводу в эксплуатацию строящейся станции «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии в субботу 21 июня 2014 года будет временно прекращено движение поездов на участке от станции «Октябрьское поле» до станции «Планерная». Станции «Щукинская», «Тушинская», «Сходненская» и «Планерная» будут закрыты в течение всего дня. Поезда по Таганско-Краснопресненской линии вместо станции «Планерная» будут следовать только до станции «Октябрьское поле». Московский метрополитен призывают москвичей с пониманием отнестись к временным изменениям на линии - запуск новой станции метро поможет улучшить транспортную ситуацию в городе и упростить жизнь многим москвичам. 21 июня в течение всего дня от станции «Октябрьское поле» до станции «Планерная», а также в обратном направлении, будет работать специальный бесплатный автобусный маршрут «М» с промежуточными остановками у станций «Щукинская», «Тушинская» и «Сходненская». Московский метрополитен призывает пассажиров заранее планировать маршруты проезда и по возможности пользоваться Замоскворецкой линией, а также альтернативными видами городского транспорта. «Станция «Спартак» является одной из самых старых станций Московского метрополитена, построенной в конструкциях, которая до сих пор не была открыта. Её строительство началось ещё в 1975 году. Тогда была построена платформенная часть станции, после чего станция была законсервирована. Строительство возобновилось в феврале прошлого года. Открытие станции произойдёт в конце июля этого года», - отметил начальник Московского метрополитена Иван Беседин. http://mosmetro.ru/press/metro/text2707.html | |
Спасибо.
Мне очень понравились такие фразы: > запуск новой станции метро поможет улучшить транспортную ситуацию в городе и упростить жизнь многим москвичам. Интересно, каких? > «Станция «Спартак» является одной из самых старых станций Московского метрополитена, построенной в конструкциях, которая до сих пор не была открыта. Одна из самых старых? Ню-ню. Интересно, а остались ли еще станции "построенные в конструкциях"? | |
Dolgoruki, 12 июня 2014, писал(а): Последнее время СМИ какие то рукожопые. Наверно потому что раньше в журналистику шли по призванию и работали профессионально а щас идут мажоры и работают гламурно. | |
В принципе всё правильно - она одна из самых старых, которая была построена в конструкциях и до сих пор не открыта. Насколько я знаю что-то под Сити ещё в конструкциях стоит. Или уже нет. Остальные либо просто заделы в виде прямых участков, типа Троце-Лыково. Либо бывшие станции, тип старой Калужской (вроде). Так что Спартак в принципе уникален - самый старый "призрак".
| |
vodkins, 15 июня 2014, писал: Ещё одна станция. Их там построили три, две уже работают. |
