Трассовый автомоделизм: добро пожаловать!обсуждение публикации | |
|---|---|
Трассовый автомоделизм в Тушино (обновление 2015!) Трассовый моделизм - это разновидность автомодельного спорта. Трассовая модель автомобиля - модель с внешним питанием, движется по специальной трассе, направление модели задаёт паз в трассе, а питание модель получает от токонесущих шин, как троллейбус. Спортсмен управляет только скоростью модели при помощи специального пульта, где можно настроить отзывчивость модели на "газ", максимальную скорость, силу торможения. Смысл соревнований заключается в прохождении наибольшей дистанции (круги) за фиксированное время заезда. | |
Немного не понятно, а токоведущая дорожка является одновременно и напрявляющей или по ней только ток передаётся ?
| |
Я впервые это видел в начале 90хх в одном павильоне на ВДНХ. Поехал туда за склеиваемой моделькой велосипеда в подарок, там был магазин TAMIYA. Вот как раз в помещении рядом с магазином происходили такие соревнования. Народу было - не протолкнуться.
| |
Про техническую часть бы поподробнее. Я так и не понял, как это работает. И видео, как мне кажется, не хватает.
P.S. Разместил на главной (вы бы и сами могли это сделать). | |
Autobus, 4 апреля 2013, писал: И ведущей, и направляющей:) | |
leksey, 10 апреля 2013, писал: Пытался, но не смог, хотя галки куда надо ставил. | |
Вообще эта статья была написана как "спасательная" и с целью привлечь к кружку больше детей. В "Детях улиц" сменилась власть и новому директору в общем-то данный проект оказался без интереса. Мне предложили "по собственному или мы сами уволим по статье". Я сказал "давайте по статье, посудимся" и от меня отстали ненадолго. Но ясно, что с околонулевой посещаемостью кружок работать не может. Я из кожи вон лез, чтобы привлечь детей, но! все многочисленные "службы" детей улиц, которые как раз должны выявлять и направлять детей, меня просто не замечают (возможно, с негласного указания нового директора) Спущена разнарядка по числу "сопровождаемых" детей, которая почти полностью уже выполнена, а это 200+ детей. Да, главным образом подростки, залетевшие через КДН, но формально дети улиц работают с детьми от 10 лет. Из 200 нет хотя бы пятерых 10-14? Не верю. На тренинги, которые идут сплошным потоком (это их основная работа) меня, чтобы рассказать о своём кружке не приглашают, расписания по возрастам (когда младшая группа), чтобы я мог прийти - тоже нет! Все дети, которые ко мне ходили - это результат моих усилий вне стен детей улиц и по их документам эти дети не проходили! Благополучные семьи вывеска и имидж организации отпугивает (хотя внутри никакой шпаны и наркоманов нет, в спортзал ходят обычные дети!), а сейчас к этомудобавилось и много бумажной работы: на каждого занимающегося в отделе сопровождения заводится досье, социальный паспорт семьи и всё такое, а кто на это сейчас пойдёт? Люди напуганы ювенальной кампанией.
Спасая кружок, я поставил на сопровождение собственных детей! Но это всё не помогло: принято решение выдавить меня хитростью. В кабинете, где стоит трасса, решено организовать игровую. Трассу велено убрать. Не, никто не увольняет, не прогоняет, но трассу убери. Ежу понятно, что в таком случае мне там делать нечего. К счастью, мир не без добрых людей, Страхов Николай обещал помочь с временным помещением (предварительно на комсе), там уже не будет этих идиотских формальностей, идиотского режима работы (с "уличными" детьми занимаются строго в рабочее время, в выходные входить в здание запрещено, а в рабочие не позднее 20.00 надо уйти), так что я приглашаю детей заниматься, и взрослых тоже, осенью поедем на Кубок России! А пока посмотрите видео с нашей обычной тренировки на нашей трассе. http://youtu.be/Kwlx4x2jwK8 | |
Вот в этом видео парень тоже четко дрифтит на льду http://www.youtube.com/watch?v=QxkhsbVAEME
| |
Shuriken, 13 апреля 2013, писал: Вот теперь всё понятно. В принципе если не возится с МК и G-сенсором, то достаточно добавить один контакт на разрыв срабатывающий под действием центробежной силы.... хотя.... возможно инерция не даст скинуть скорость... надо подумать. | |
Всё это запрещено, да и не эффективно. Надо учиться строить модели и учиться ездить.
| |
Shuriken, 14 апреля 2013, писал: Ну я тут ток одно умение вижу - вовремя сбавить и набрать скорость. А какие параметры к машинкам ? спойлеры разрешены ? | |
Shuriken, 14 апреля 2013, писал: Что из себя представляет контроллер? | |
Силовая электроника на паре транзисторов и управляющая. Минимальная скорость, максимальная, интенсивность торможения.
| |
Shuriken, 14 апреля 2013, писал: Две скорости дискретно? , интенсивность торможения. каким методом? | |
Нет, разумеется. Настраивается "начало хода" в зависимости от параметров мотора, конфигурации трассы, предпочтений пилота, обычно ограничивается максимальная скорость под короткие прямые.
Тормоз - электродинамический, ясно, что настраивается резистором. | |
А просто прийти посмотреть можно ? Есть какая нибудь сетка четвертьфиналов или полуфиналов ? А машинки сами вручную делают? Есть какие либо ограничения на конструкцию ?
| |
Shuriken, 14 апреля 2013, писал: Резистором или энкодером это имхо не важно. А какие ограничения на модель ? Регламентируются какие параметры ? Габариты? Вес машинки ? Мощность моторчика ? Число колес ? А могу я сам сделать машинку например с полным приводом на обе оси или на три оси и можно ли на ней будет участвовать в сореврованиях ? Покрытия колес тоже самому можно выбрать ? | |
На Волоколамском шоссе, 60 (или 58 ) в 77-79 годах был аналогичный кружок по автомоделизму с аналогичной трассой. Помнится, там был некий Центр детского технического творчества. Может он до сих пор существует?
Плюс, там еще был бассейн неглубокий, размером со школьный класс, для яхтного моделирования (размеры яхт, наверное, от метра начинались). А летом соревнования среди моделей яхт проводились на прудах Покровско-Стрешневских. | |
Нет, там никогда не было трассового моделизма, но были кружки - там был центральный автосудомодельный клуб России. Потом ори переехали в САО, где и загнулись. Магазин ещё был, Термик, крайний раз он агонизировал а арендованной клетушке в подвале на Туристской.
| |
Хм.... а можно поподробнее о регламенте ?
Я так понял вроде бы всё просто.... машинка не закреплена на треке в вертикальном направлении, да ? значит нужно сделать: 1. Низкий центр тяжести 2. Максимальную прижимную силу от набегающего потока 3. Минимальный вес конструкции 4. Максимально мощный моторчик. Какие ограничения есть на эти четыре условия ? |