Тушино. Набережная водохранилища.

Natalia, писала
Как жаль, что речной трамвайчик не связывает наш берег с тем берегом! Слышала я, что в планах Москвы построить пешеходный мост над водохранилищем, от Фестивальной улицы до улицы Фомичевой, даже об этом было где-то написано. Это же утопический и невыполнимый план! Куда проще вернуть трамвайчик летом, а зимой на другой берег переходили бы, как раньше, по льду.

Непонятно, почему не возрождается переправа. Все эти радостные проекты о водном такси в мск почему-то не затрагивают нашу водную часть Химкинского вдхр.

Кстати, к пристани Захарково швартуются некоторые прогулочные посудины. Мы с женой сейчас частенько там прогуливаемся вечером, и один раз были очень удивлены оживленностью на прилегающих к пристани дорогах - стояло много авто. Оказывается, встречали народ с прогулочного кораблика. Вчера там опять пришвартовался Порт-Артур - по мне, так один из худших примеров, как можно из какой-то баржи сделать прогулочный пассажирский корабль. Просто интересно, как сейчас из всего металлолома пытаются извлечь сверхприбыли. И ещё не совсем понятно, как грузовой корабль перевели в пассажирский класс.

Собак последнее время там не видел, точнее, видел издалека, но они были спокойны.

Отдыхающих там много, в основном, гоп-компании и гастарбайтеры. После них там можно найти много одноразовых мангалов. О кучах мусора после них я уж молчу. Но периодически этот мусор кем-то убирается, рассовывается по черным мешкам.

Короче, потенциально хороший уголок у воды рядом с моим домом, в данный момент испоганенный, к сожалению.

Но иногда в будни, когда нет народу, приятно постоять на пристани, посмотреть на Речной вокзал, полюбоваться красивыми теплоходами. Да и просто сейчас в жару проветрится немного после душного города.

Если учесть, что на Свободе, Кольцевой и Ленинградке – постоянно образуются пробки, то, может быть, речной маршрут через Химкинское водохранилище как-то снял бы эту проблему? Надо только просчитать.

Открылся же новый маршрут речной переправы Павшино – Крокус-Сити, который за 10 минут и 50 рублей доставит жителей Красногорска к станции метро Мякинино. По крайней мере, так писалось 18 июня в газете «Москва. Северо-Запад».

На автобусе 199 ехал не так давно от Сходненской до Речного 2 часа.

А трамвайчик, как мне кажется, пользовался бы спросом, если бы ходил регулярно. Вспомните, какая раньше у него загрузка была - в праздники дополнительный пускали.
Естественно, если у него будет 4 рейса за день, как было в последние времена его существования, то он будет не востребован.

А, кстати, насчёт перехода зимой по льду - в этом году я не нашёл со стороны СРВ привычных приставных лестниц, чтоб подняться на пристань. Некоторый народ лазил по привязанным к причалу автомобильным баллонам, но это уже некий экстрим.

slvk, 9 июля 2012, писал:
На автобусе 199 ехал не так давно от Сходненской до Речного 2 часа.

Я уже давно отказалась от автобусов 199 и 173. Еду на метро через центр, или до Войковской, а дальше - на трамвае. Быстрее получается.

slvk, 9 июля 2012, писал:
А, кстати, насчёт перехода зимой по льду - в этом году я не нашёл со стороны СРВ привычных приставных лестниц, чтоб подняться на пристань. Некоторый народ лазил по привязанным к причалу автомобильным баллонам, но это уже некий экстрим.

Мы вообще этой зимой не смогли спуститься на лед со стороны СРВ - парк отделен от набережной металлическим забором, а калитки, сделанные в этом заборе у лестниц на набережную были заперты на замки. Обошли все - ни одной лазейки.

Natalia, 9 июля 2012, писала:
Я уже давно отказалась от автобусов 199 и 173. Еду на метро через центр, или до Войковской, а дальше - на трамвае. Быстрее получается.

Мы как раз на кораблик на СРВ ехали, в метро с сумками и рюкзаками было неохота спускаться. А у трамвая сбои нередки.

osinka, 9 июля 2012, писала:
Мы вообще этой зимой не смогли спуститься на лед со стороны СРВ - парк отделен от набережной металлическим забором, а калитки, сделанные в этом заборе у лестниц на набережную были заперты на замки. Обошли все - ни одной лазейки.

Да, Вы вроде писали об этом зимой, я пошёл посмотреть со стороны вдхр.

Мало того, ещё поставили небольшой металлический забор на расстоянии метров 10-15 от воды с камерами наблюдения. Вот здесь его видно:

На теплоход попадаешь, минуя спец. прицеп, в котором проходишь через металлоискатель. Причём сумки оставляешь на улице, их берёт работающий там дядька, и не особо с ними церемонясь, переносит сзади прицепа к выходу.
Вообще непонятная затея, честно говоря. Видимость операции "антитеррор". Зато стало очень неудобно - толкучка перед зоной контроля из-за непоняток с сумками, да и народу проходит много - к примеру, у нас была посадка сразу на два корабля одновременно, а это человек 400.

В парке ворота стали открывать. Весной мы там гуляли - все калитки из парка СРВ были закрыты, кроме ближних проходов к СРВ, где площадь.

Да, очень неудобно...
Минувшей осенью ближайшие к площади калитки тоже были еще открыты. Видимо, только зимой их запирают все. И не перейти здесь теперь по льду на другой берег...

"Я уже давно отказалась от автобусов 199 и 173. Еду на метро через центр, или до Войковской, а дальше - на трамвае. Быстрее получается."
- аналогично! Соединявшее прежде два берега водохранилище, теперь их - безнадёжно разделяет. И на Речной теперь даже с Планерной надёжнее переться через центр. Бред!(((

Я, как вариант, ещё пользуюсь электричкой. До "Ленинградской" доезжаю, а оттуда до Речного на метро. Хотя вообщем то чаще пользуюсь именно 173-м (ну у него конечная рядом). Реже 199-м.