Прогулки по Тушино московских краеведов (обильно иллюстрированные)
Пройдя эту милую "экспозицию" мы очутились на главном сооружении этой местности - у шлюзов №7 и №8, того самого канала Москва-Волга. Николай Калашников зачитал нам потрясающий отрывок из книги 1939 года и показал фотографии строительства этого участка.
Стоит заметить, что данные шлюзы, построенные по проекту Владимира Кринского - двухкамерные и на остальной трассе канала таких больше нет. Через них суда поднимаются или спускаются в два этапа: сначала в одной, а потом в другой камере, глубина которых достигает 10 метров. Изящные башни, в которых спрятаны механизмы и служебные помещения шлюза - украшены барельефами, посвященными торжеству открытия канала в 1937 году.
Фрагмент фасада одного из корпусов шлюза (фото Д.Ромодина)
Не удержавшись от любопытства, экскурсанты взошли на мостик, изящно перекинутый через канал шлюза. Данный пешеходный путепровод, прозванный местным жителями "суицидальным", показался нам в этот солнечный осенний день совсем безобидным.
Экскурсанты на "суицидальном" мостике (фото Д.Ромодина)
С него мы пронаблюдали потрясающие маневры малых и больших судов. Прекрасную половину нашего коллектива очаровало маленькое суденышко, будто наивно сошедшее с детских фильмов и имеющее несколько сентиментальное имя "Мария".
Судно "Мария" важно проходит каналы шлюза (фото Д.Ромодина)
Завершив осмотр шлюза - мы направились к одиноко затерянному и мрачному на первый взгляд семиэтажному жилому дому работников речного флота под №11 по Большой набережной. Видимо этому монументальному довоенному "сталинцу" отводилась роль пионера в ряду себе подобных - призванных украсить новый развивающийся город и стать стильным оформлением канала Москва-Волга. К сожалению, начавшаяся Великая Отечественная Война сорвала весьма интересный замысел, к которому больше не вернулись. И сейчас это креативное жилое здание незаслуженно отбывает свой срок на задворках тушинских улиц.
Дом работников речного флота (фото Д.Ромодина)
Новые хозяева Тушино (фото Д.Ромодина)