Путешествия по России: Братск. Ангара.
makiev, 11 июня 2007 ( редакция: 10 ноября 2018 )
До строительства в 1955г железнодорожной ветки, соединившей участок строительства с железной дорогой Тайшет-Лена, чуть ли не единственным транспортом, связывавшим эти места с остальным миром, были пароходы. А эта ветка стала участком нынешнего БАМа
Справа ревели знаменитые падунские пороги. Скоро, говорили, они уйдут под воду. Пока еще они чернели гигантскими стесанными зубьями, готовыми перемолоть все, что ринется на них. Ангара кидалась на них волна за волной, бушевала, кипела, а они торчали каменным завалом, похожим на линию обороны. Вечными темными дотами, стерегущими тайгу...
Для гигантской стройки требовалось огромное количество рабочих рук. В малонаселённой Сибири взять их было негде. Вербовали по всей стране. Пошли даже на то, что бы приблизить на полгода дембель солдатам и матросам, если они завербуются на строительство.
Хватало и энтузиастов: Далекие от нас пятидесятые годы...Время хрущевской оттепели, время перемен, время целины и грандиозных строек. Молодежь активно принимала участие в нововеяниях. Дух свободы, романтики, зов в неизвестное, а главное - чувство необходимости, нужности своей стране всколыхнул комсомольскую молодежь.
Некоторые ехали на стройку в сибирскую тайгу семьями и целыми классами после окончания школы. Наиболее известен поступок выпускников Черемшанской средней школы в Татарстане, которые вместе со своим классным руководителем завербовались на стройку.
Черемшанский десант в Братске. Год 1958
В августе 1958 года уехали на строительство Братской ГЭС и выпускники черемшанской школы вместе с классным руководителем 10 класса Ефимом Соломоновичем Клебановым.
Черемшанский десант вошел в историю города Братска. О них рассказывается в экспозициях городского музея, памятник, построенный руками черемшанских комсомольцев на мысе Пурсей, стоит и по сей день. Зайдите сегодня в Интернет на слово "Братск" и сразу же увидите фамилию Клебанова Ефима Соломоновича (классный руководитель) и рассказ о черемшанском десанте 1958 года.
20 комментариев, последний 11 апр. 2008