TROFFKIR, 10 сентября 2015, писал:
Всем новоселам вэлкам ту метро.
Ostland, 10 сентября 2015, писал:
Какое метро? Состоятельные господа зря что-ли покупали квартиры с видом на воду, чтобы потом в скотовозах потными ездить?
А это уже проблема состоятельных господ... Как говорят в Украине "бачилы очи що купувалы – иште хоть повылазьте" (видели глаза, что покупали – ешьте, хоть повылезайте).
HochuVseZnat, 9 сентября 2015, писал:
Не могу сказать о цене ни того не другого. По документам это должно быть. И врятли 2 моста как-то под шумок исчезнут с утвержденного плана застройки.
TROFFKIR, 9 сентября 2015, писал:
Да по каким документам, на каком плане два моста, это картинки которые на слушаниях показывали? На сайте проекта ни слова о мостах.
На сайте проекта нет почти никакой информации даже по второй очереди, значит построят только первую очередь и все? А что касается мостов, то если бы это была просто "утка", то жители Строгино и Щукино бы так не переживали.
Не вижу здесь помощи в продвижении проекта, скорее наоборот. Что, надо молчать в тряпочку? Один хрен построят, если, конечно, не разорятся или кризис очередной не шарахнет или еще что. Пусть знают будущие покупатели, что не выедут из своих квартир иначе как на метро (ну или на вертолете, если у кого денег хватит). А метро, оно под боком, вышел из подъезда, и все отлично, полчаса в дикой давке и духоте, сплюснувшись между тушинцами и гастарбайтерами, и ты уже в центре столицы!
Ostland, 11 сентября 2015, писал:
Долго мы еще всем форумом будем помогать этому SMM-щику проект продвигать?
Не вижу тоже продвижения - как раз наоборот, адекватная дискуссия. Оппонент даже противостоять не в состоянии, я б за такое продвижение гнала бы в шею с рабочего места :)
TROFFKIR, 11 сентября 2015, писал:
А метро, оно под боком, вышел из подъезда, и все отлично, полчаса в дикой давке и духоте, сплюснувшись между тушинцами и гастарбайтерами, и ты уже в центре столицы!
Точняк, особенно учитывая тот факт, что в час пик уже и на Сходненской можно в вагон не попасть))))
Ostland, 11 сентября 2015, писал:
Долго мы еще всем форумом будем помогать этому SMM-щику проект продвигать?
lessya, 11 сентября 2015, писала:
Не вижу тоже продвижения - как раз наоборот, адекватная дискуссия.
Может это от того, что я дискутирую, а не продвигаю проект? Обсуждаю плюсы и минусы. Почему-то я был уверен, что мосты будут, еще раз повторюсь по обсуждениям людей с форумов и групп строгино и щукино. Сами можете у них прочесть.
HochuVseZnat, 11 сентября 2015, писал:
...Почему-то я был уверен, что мосты будут, еще раз повторюсь по обсуждениям людей с форумов и групп строгино и щукино...
если не трудно, ссылочку, пожалуйста, только не сюда:...а я вот слышал, что к нам мост построят - ага, мне тоже Петрович вчера сказал...
HochuVseZnat, 11 сентября 2015, писал:
...Почему-то я был уверен, что мосты будут, еще раз повторюсь по обсуждениям людей с форумов и групп строгино и щукино...
TROFFKIR, 11 сентября 2015, писал:
если не трудно, ссылочку, пожалуйста, только не сюда:...а я вот слышал, что к нам мост построят - ага, мне тоже Петрович вчера сказал...
А ведь на самом деле что-то непонятное с этими мостами. Ясно ведь, что Волоколамка без них встанет, а строить их надо через ООПТ, да и строгинцы против резко. И власти молчат, кроме пары невнятных высказываний, что типа мосты будут, ничего...
TROFFKIR, 11 сентября 2015, писал:
А ведь на самом деле что-то непонятное с этими мостами. Ясно ведь, что Волоколамка без них встанет, а строить их надо через ООПТ, да и строгинцы против резко. И власти молчат, кроме пары невнятных высказываний, что типа мосты будут, ничего...
А мосты в предложенных вариантах ничем Волоколамке не помогут, выезд на внешний МКАД у Строгино единственный и стоит вечно, выезд в центр у Строгино тоже единственный, сегодня утром пробка была на нём длинной ~2км километра. Помочь Волоколамке могут только полноценные хорды, в скобках написаны сложности соединений этих улиц:
1. Свобода -(застроено Алые Паруса, ООПТ Москворецкий)- Живописная -(дачи министров на Карамышевской, новые Жилые комплексы)- Карамышевская набережная
2. МКАД -(ООПТ Тушинский)- Сходненская -(мост, ООПТ Москворецкий)- Исаковского -(новые жилые комплексы, ООПТ Москворецкий)- Твардовского - 1я Лыковская улица -(дачи чиновников, ООПТ Москворецкий)- Крылатское -(дома чиновников ООПТ Москворецкий)- Рублёвское шоссе
Без полноценных хорд мосты не дадут никакого значимого эффекта, кроме легализации застройки особо охраняемых природных территорий.
HochuVseZnat, 15 сентября 2015, писал:
Если, как Вы говорите, мосты не помогут, хорды строить нереально из-за депутатских домов то, что может решить проблему?
Только полноценное строительство хорд, да придётся когда-нибудь строить эстакаду под окнами Алых Парусов (я даже не знаю техническую возможность в современных условиях), строительство глубоких туннелей под дачами чиновников, расселение Троице-Лыково (точнее той части которую расселили, а потом туда заселились семьи чиновников). Я за строительство лёгкого пешеходного моста в створе Сходненская-Исаковского и туннеля в этом месте для хорды, это даст минимальное влияние на экологию, но стоит гораздо дороже, поэтому будут продвигать более дешевый автомобильный мост, против которого значительная часть жителей.
HochuVseZnat, 15 сентября 2015, писал:
Если, как Вы говорите, мосты не помогут, хорды строить нереально из-за депутатских домов то, что может решить проблему?
AlTi, 15 сентября 2015, писал: будут продвигать более дешевый автомобильный мост, против которого значительная часть жителей.
Вы думаете против строительства хорды не было бы противников? Опять же читал, что есть люди, которые, например, против строительства северо западной хорды.
За неделю моего отсутствия чуда не произошло - никакой новой информации на stroi.mos.ru и roads.ru по реконструкции других участков волоколамки нет. Ситуация с мостами или тоннелями через реку аналогичная.
Новости трёхлетней давности официального портала строй.мос.ру могут порадовать тех, кто не живёт в Тушино: http://stroi.mos.ru/news/volokolamka-stanet-desyatipolosnoi-i-bessvetofornoi
Однако по факту, в 2013 году никаких работ не велось, лишь в самом конце 2014 принялись за самый лёгкий участок около метро Тушинская. Довольно сложный узел около улицы Панфилова начали только в этом году. Про остальные участки - никакой информации, как уже говорил. В итоге с расширением Волоколамского шоссе будет такая ситуация:
Однако после никаких новостей на официальном портале нет, как будто с середины сентября 2014 года (как раз были "выборы" в мосгордуму, куда протащили блатных ЕР-овцев при явке 20% ) про это забыли. Стоит заметить, что в проекте, который продавили на публичных слушаниях благодаря засланным казачкам со справками "тушино-2018" прямо по оси пешеходного моста находится... храм! Этот храм, насколько мне известно, уже строится. Поэтому, вариант обычного автомобильного моста на 2-4 полосы в створе "сходненская - исаковского" уже отпадает. Зато могут гипотетически построить: автомобильный туннель любой ширины; высокий автомобильный многополосный мост или пешеходный мост, упирающийся в храм. Или не строить вообще ничего.
Текущая катастрофическая транспортная обстановка - результат нескольких грубых градостроительных ошибок. Первая - строительство "Алых парусов" впритык к воде; результат - соединить улицу Свободы с Живописной одним мостом через канал теперь невозможно, придётся либо городить петлю с 3 мостами (через реку, Строгинское шоссе и ещё раз через реку), либо рыть мегадорогой туннель. Вторая - узкий туннель под серебрянным бором: всего 3 полосы в каждую сторону; при том, что Новорижское шоссе в Московской области имеет 5 полос, а Живописный мост - 4 полосы. Итог - вечное бутылочное горлышко на самой скоростной магистрали региона, которая могла бы помочь разгрузить наше Волоколамское шоссе.
HochuVseZnat, 15 сентября 2015, писал:
Вы думаете против строительства хорды не было бы противников? Опять же читал, что есть люди, которые, например, против строительства северо западной хорды.
Конечно будет очень много народу против, я не сомневаюсь в этом, хотя бы потому, что магистрали пройдут таким образом что отрежут жилые дома от зелёной зоны, т.е. просто заасфальтировать парки это решение которое не пройдёт у местных жителей, с этим что-то нужно делать, что именно должны предлагать не специально обученные проектировщики и архитекторы, а не мы.
Мост Сходненская-Исаковского генплане есть. На карте нарисовал две известные трассировки новой магистрали, красная как нарисовано в генплане, синяя "альтернативный" вариант (по принципу не хотите как хотим мы, вот вам вариант похуже).
AlTi, 16 сентября 2015, писал:
...Мост Сходненская-Исаковского генплане есть...две известные трассировки новой магистрали, красная как нарисовано в генплане, синяя "альтернативный" вариант (по принципу не хотите как хотим мы, вот вам вариант похуже).
А что за генплан, откуда взялся альтернативный вариант?
AlTi, 16 сентября 2015, писал:
...Мост Сходненская-Исаковского генплане есть...две известные трассировки новой магистрали, красная как нарисовано в генплане, синяя "альтернативный" вариант (по принципу не хотите как хотим мы, вот вам вариант похуже).
TROFFKIR, 16 сентября 2015, писал:
А что за генплан, откуда взялся альтернативный вариант?
Генплан-2025
Оригинал откопать не смог (он где-то на серверах правительства Москвы в pdf), но вот есть вырезка (можно посмотреть и в других местах).
Про альтернативный вариант мне рассказывали жители Строгино они есть здесь. Он тоже имеет под собой основания, посмотрите на кадастровую карту альтернативный вариант проходит по границе кварталов (обычно улицы находятся на границах). Но судя по тому что я вижу по кадастровой карте траектория моста уже выведена из подчинения ООПТ парк Мосворецкий, как и другой вариант под Строгинским мостом (без съездов на Строгинское шоссе).
