На Лодочной улице последний Буран разбирают!!!сфоткал бы кто это дело... | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Сегодня, когда утром на работу ехал. На Лодочной улице, между домами 15 и 23. За темно-коричневым забором (какой то конторы) видел остатки последнего Бурана. Видать разбирают его на лом :(
Сходил бы кто, сфоткал этого красавца ? ;) Пока его совсем не разобрали... | ||||||
Что значит разбирают? Именно разбирают или он просто стоит?
Если просто, то он там уже там давно стоит. Есть фотки как его вывозили. Есть публикация на хомяке про его судьбу, в том числе этой самой машины, что стоит на пристани ТМЗ, | ||||||
lessya, 15 июля 2006, писала: Нет, Лесь, Лёха прав. Буран уже давно стоит на причале, немного левее пластмастки. Родина Буранов или почему в Тушино улицы такие широкие немного инфы тут, и там есть одна фотка, на которой видно нынешнее местоположение бурана. | ||||||
Dimarik, 15 июля 2006, писал: Да, это он и есть. Просто я его там только заметил :) Sorry если кого переполошил :roll: | ||||||
Dimarik, 15 июля 2006, писал: Пардон, я не знаю просто, что там за территория, но эти места я имею ввиду... Ну это же вроде никак не в районе тех домов... Блин, надо поехать и глянуть. FastCat, 15 июля 2006, писал: гыгы, я поехала в те края, ага :lol: чесслово! благо - уползла в сторону подмосковной улицы, а на Лодочную не потащилась)))) | ||||||
Стоит как родной :) ,хоть бы китайцам продали у них своего нет будет наше! :)
| ||||||
Смотрели вчера в "Вестях"про наш Буран?С какой заботой к нему относятся?Доехал до Нидерландов!Со всего мира едут специалисты,чтобы на него посмотреть!
| ||||||
Наш стоит на заводской пристани по-прежнему. Чехол с него сняли и теперь его хорошо видно с улицы.
А бахреинский, вроде как, уже в Зинхайме. | ||||||
4ygak, 6 апреля 2008, писал:<Спасибо,Филлип.]> | ||||||
Изделие 2.01, Буран 2.01 (серийный номер 11Ф35 К3) — третий лётный экземпляр орбитального корабля, создававшийся в рамках советской космической программы «Буран». Для корабля предназначалось название «Байкал», но до нанесения его на борт дело не дошло. Строительство было не завершено по причине недостаточного финансирования и закрытия программы Многоразовой транспортно-космической системы в 1993 году, когда степень готовности изделия оценивалось в 30—50 %.
До 2004 года «Буран 2.01» находился в цехах Тушинского машиностроительного завода. В октябре 2004 года перевезён на причал Химкинского водохранилища для временного хранения. 23 июня 2011 года корабль по Москве-реке на барже доставили в Жуковский на территорию ЛИИ для реставрации и последующего показа на авиасалоне «МАКС-2011». После авиасалона изделие останется на аэродроме Жуко́вский
| ||||||
У моего институтского друга, батя был прикомандирован, как лётчик-испытатель на Молнию от ОКБ Мясищева. В начале ноября 1988 года, празднуя его день рождения, с удивлением таращились на модель самолёта ВМ-Т с "Шатлом" на спине, стоявшую на полке... Для нас, хоть и будущих авиационных инженеров, ВМ-Т был в диковинку, тайна так сказать за семью печатями, а уж вражье изделие на спине у него, каких только предположений не рождала наша буйная, молодая фантазия... На все наши вопросы Анатолий Антонович отвечал - Придёт время, узнаете...... 15.11.1988 - узнали. | ||||||
Самолет ВМ-Т «Атлант» доставлял по частям и «Энергию» и «Буран» на Байконур. Он совершил более 150 полетов. На Украине был специально создан грузовой самолет АН-225 «Мрия». Она впервые поднялась в воздух только в декабре 1988 года. Это единственная часть проекта «Буран», которая летала до спецоперации на Украине. Сам «Буран»«Мрия» перевозила два раза: в 1989 году на выставку в Ле Бурже,и в 1991 году на празднике в Байконуре. | ||||||
Самолет АН-225 был создан в СССР, а не на Украине!
Опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова. Главным конструктором назначили Антонова Олега Константиновича. Летом 1952 года ОКБ переезжает в Киев. | ||||||
Это Вы украинцев плохо знаете! Они не только АН-225 создали и Черное море выкопали, но и человека в космос запустили...
| ||||||
Противоречия не вижу, т.к. на Украине это до 91-го года.... после 91-го года в Украине. Антоновская конструкторская школа одна из самых лучших... была... "Антей" Ан-22 до сих пор находится за гранью моего понимания. | ||||||
Знаете, всё-таки это фейк ИМХО. И главный у меня аргумент: кому предназначен сей высер? (прошу у дам прощения за мой французский). Если украинцам, он однозначно должен быть на украинском. Если русским - зачем? Показать дурней-хохлов? | ||||||
Предлагаю на этом поставить точку, и постараться не обращать внимание на столь абсурдные комментарии )) | ||||||
Наконец-то злоключения третьего лётного экземпляра многоразового корабля проекта «Энергия - Буран» под кодовым названием «Байкал 2.01» закончились. В 2011-м его привезли из Тушино в Жуковский на реставрацию. Но она шла через пень-колоду. Даже на строительство ангара денег не нашли. Так что десяток лет последний космический корабль СССР, гордость советской инженерии позорно гнил в международном аэропорту российской столицы. В итоге получилось, что пока военные и представители «Роскосмоса» убивались, не понимая, кому всё это принадлежит, спасли уникальный экспонат деятели культуры и региональные власти. Теперь «Байкал» станет частью музея под открытым небом киностудии «Военфильм-Медынь» в Калужской области. Руководит музеем Игорь Угольников. У изделия огромный потенциал - после реставрации в нём можно и экскурсии проводить, и фильмы снимать. Такие перспективы позволят восстановить быстрее и качественнее. | ||||||
