Наш речной флот

Класс! Спасибо, SLVK, фотографии очень под настроение, очень много с этим парком связано, два года, 8-9 классы, только там и бывал. Фотки здоровские, сейчас вспоминаю с удовольствием...
З.Ы. Отдельное спасибо за подлодку, я, стыдно сказать, ни разу так и не дошел до нее, а посмотреть хотелось.

Ostro169, 29 октября 2006, писал:
Класс! Спасибо, slvk, фотографии очень под настроение...

Благодарю за тёплые слова.
Похоже, и под моё настроение :)

З.Ы. Отдельное спасибо за подлодку, я, стыдно сказать, ни разу так и не дошел до нее, а посмотреть хотелось.

Здесь про неё: Открытие подлодки-музея

Подлодка в "нашем речном флоте" - это сильно, Слав! :Y:
...мы мирные люди... далее по тексту ))

Я в восторге!

Привет!
СПАСИБО за фотографии. А на подлодке то-же еще небыли.

Славик- просто С П А С И Б О ! SUPER !
ТУШИНО-самый речнофлотский ГОРОД!!!
:+)

А мне "Илья Муромец" понравился.
Как-то в августе мы с Красновым пиво пили вечером, на берегу. Было уже совсем темно и к речному чалился большой теплоход. Весь в огнях. Потрясающее зрелище. Самого теплохода не видно, как будто грозди огней сами собой плыли по воде в виде теплохода.
А от Останкинской башни хорошо были видны лучи прожекторов на облаках

А я вот какую фотку нашел в архиве за 2004 год, Лужков приехал этот самый флот инспектировать типа :)

А вот еще несколько фоток родимых берегов от меня, сделанных с борта собственного судна:

Хорошо бы подборочку немного расширить: добавитьфотографии речного трамвайчика, работающего между Захарково и Речным Вокзалом, а так же прогулочных катеров Москва хх, катающихнарод по Химкинскому водохранилищу.

Alex_Shepelev, 9 ноября 2006, писал:
Хорошо бы подборочку немного расширить: добавить фотографии речного трамвайчика, работающего между Захарково и Речным Вокзалом...

Да ещё б пристань старую Захарково...:)

Дык, старую уже не отснять, там всё сильно изменилось :(

Трамвайчики и прогулочные катера теперь такие.

Alex_Shepelev, 9 ноября 2006, писал:
Хорошо бы подборочку немного расширить: добавитьфотографии речного трамвайчика, работающего между Захарково и Речным Вокзалом,

Верно!
Такой культовый трамвай-паром!
Боюсь соврать, но у меня такое впечатление, что трамвай-перевозчик курсировал по своему маршруту - "Пристань Захарково - причал № 11 - пристань Захарково - ВСЕГДА!
Что он, трамвайчик, был точно такой же и даже тот же самый, что и во времена моего детства - середина прошлого века и во время детства сына во второй половине 80-х годов!

А Подлодка - это супер! :)
Интересно, а она сама по себе могла бы проползти, проплыть под водой от, от не знаю откуда, например, из Северодвинска/Североморска до Тушино?! По каналам, рекам и через шлюзы?

Спасибы за фотографии трамвайчика и прогулочного кораблика.
Кстати, кто помнит, сколько он стоил при Советской власти? Мнится мне, 15 копеек.

Alex_Shepelev, 20 ноября 2006, писал:
Спасибы за фотографии трамвайчика и прогулочного кораблика.
Кстати, кто помнит, сколько он стоил при Советской власти? Мнится мне, 15 копеек.

Сколько я себя помнил, трамвайчик на переправе стоил 5 коп. ( как самый дорогой общественный транспорт - автобус ).
А прогулочные - вот это уже не помню.

Дык, старую уже не отснять, там всё сильно изменилось

Я про старые фото. У меня есть кой-чего, но оччень-оччень мелко. :)

Tushin@hamster: Советский Союз класс :Y:

Тут с недосыпу обнаружил с Праздника 2005 фоту. На работе коллективную прогулку на Москве-47 устроили, а Москва-1 и Тушино в кадр попали...

Ostro169, а это обработка или линза так мылит по углам?

Дык вроде это Славика (SLVK) фоты, а он, как известно, может и BLURами в Фотопопе побаловаться...
А Sontucio, Tushin и ExDigger - больше в натуральную фотопередачу "ударяют".
Мне, кстати, этот эффект тоже по душе частенько приходится, своеобразно выходит. Замыливание, виньетирование и ХА тут, по-моему, не причем! :)

makiev, 2 января 2007, писал:
Ostro169, а это обработка или линза так мылит по углам?

Если чего не так - звиняйте :) Просто попробовал, а потом понял - мож грубовато...
Сам не сторонник всяких фотожопов, но т.к. не мастер, то уж...

slvk, 2 января 2007, писал:
Просто попробовал, а потом понял - мож грубовато...

Не знаю, как другим, но мне понравилось, Слав!
Я кстати BLURом (Motion) частенько в своих фотах на сайте СВИБЛОВЧАН пользуюсь, и судя по олтзывам - нравится.
Хотя профессионалом себя в этой области не считаю, ибо только учусь загадкам и волшебствам ФП2..., к чему меня, кстати, наша всеми обожаемая lessya сподвигнула!
:)

makiev, 2 января 2007, писал:
Ostro169, а это обработка или линза так мылит по углам?

)))))))) это рамки прозрачные шоповские :)

Тьфу ты, говорил же, у нас на Хомяке ничего не найдёшь!
Это автор ТЕМЫ обсуждения на форуме OSTRO169,
А автор СТАТЬИ Славик. Прошу пардона у Славика.
А чтоб не было видно границы, лучше градиентный блюр.
Вот и мой кораблик:

Очень ЦЕНЕН - берег справа от Строгинского моста...
Таких кадров в И-нете очень и очень даже мало, к сожалению.
Спасибо, Кирилл, за ракурс - достойно и, лично для меня, - интересно! :Y:

makiev, 2 января 2007, писал:
А чтоб не было видно границы, лучше градиентный блюр.

Да, бум учиться всё грамотно делать :)

Вот и мой кораблик

Хороший кораблик :-) Снято с края полуострова в Сер. бору?

Угу. Плюс градиентный фильтр.

Alex_Shepelev, 20 ноября 2006, писал:
Спасибы за фотографии трамвайчика и прогулочного кораблика.
Кстати, кто помнит, сколько он стоил при Советской власти? Мнится мне, 15 копеек.

Сколько я себя помнил, трамвайчик на переправе стоил 5 коп. ( как самый дорогой общественный транспорт - автобус ).

Дык, старую уже не отснять, там всё сильно изменилось

slvk, 20 ноября 2006, писал:
Я про старые фото. У меня есть кой-чего, но оччень-оччень мелко. :)

Tushin@hamster: Советский Союз класс :Y:

Подтверждаю - пятак!

Это ведь не развлекуха - на работу народ ездил.

ExDigger, 9 ноября 2006, писал:
А вот еще несколько фоток родимых берегов от меня, сделанных с борта собственного судна:

здОрово!
А что за судно?
Я всегда с такой тоской смотрю на мимопроходящие... может если ваше узнаю, ручкой помашу ;)

Скажите, уважаемые, а когда прекращается навигация грузовых судов? Ведь льда-то нет..

aXe, 19 января 2007, писал:
Скажите, уважаемые, а когда прекращается навигация грузовых судов? Ведь льда-то нет..

А лед в этом деле не главное. Главное контракты на грузовые перевозки! А они заключаются на несколько лет вперед и ни кто не знает когда замерзнет Москва река в тот или иной год, вот и берут среднестатистическую дату. Ну а про аномально теплую погоду в эту зиму даже астрологи не заикались, что уж про коммерсантов говорить. Нет контрактов, нет и перевозок :)

Трамвайчики были похожие, все теплоходы типа "Москвич". На моей памяти, с середины семидесятых годов, их сменилось три. В семидесятых ходил теплоход "М-11" более раннего проекта 515, у него был трап,который откидывался,зацеплялся Т-образным выступом за уловитель на пристани и удерживал теплоход без тросов. Эти выступы долго сохранялись наодном из причалов Северного речного вокзала, а может быть, целы до сих пор. Эта схема жила не долго, видимо из за малой надежности. С конца семидесятых на линии ходил теплоход "М-43", проекта 544 выпуска 1949 г, уже привычной схемы. Вначале он был полностью родным, постепенно ему заменили рубку, ограждения, салон и, нконец, окна. В таком виде он до сих пор ходит по каналу на прогулочных линиях. С начада девяностых ходит "М-234", 1954 г. выпуска. У него переделаная рубка, но родные окна салона, во всяком случае были до 2005г.
В Советское время трамвайчики ходили с 6ч 00 до 1ч 00 без перерыва. С начала девяностых появился большой перерыв по будням, а интервал увеличился с 20 до 40 минут. Стоимость проезда всегда была анлогичной метро и росла практически одновременно.