Обратная сторона медали | |
|---|---|
Причал – есть, только нет к нему подхода. Надо потеснить соседей, еще неизвестно, какие у них документы на прибрежную землю.
По поводу тарифа – вопрос к городским властям. Их задача сделать так, чтобы москвичам жилось лучше. Если дорого эксплуатировать речной трамвайчик на дизельном топливе, пусть строят паром, работающий на электричестве. А для речников, конечно, проще поставить цену билета в 400 рублей и объявить маршрут не рентабельным. А надо сделать билет в 10, ну в 20 рублей, народ потянется к переправе, а там и прибыль можно подсчитывать. Тем более, что у нас и музей ВМФ есть, и парк хороший и развлекательный комплекс скоро откроют на «Сходненской». Если я не права в расчетах, то город может и датировать речную переправу. Любой вопрос можно решить – желания нет. | |
Natalia, 16 октября 2009, писала: Пару лет назад я пробралась к причалу по оч узенькой, неудобной тропке между двух высоких заборов. Охрана с огороженной территории таун-хаусов смотрела на меня неодобрительно - *мол, шляются тут, неизвестно кто*... :( А что, теперь и эту тропку загородили?! Может, и сам причал... того, разобрали?! Надо потеснить соседей, еще неизвестно, какие у них документы на прибрежную землю. Вот, именно! А надо сделать билет в 10, ну в 20 рублей, народ потянется к переправе, а там и прибыль можно подсчитывать. Тем более, что у нас и музей ВМФ есть, и парк хороший и развлекательный комплекс скоро откроют на «Сходненской». Если я не права в расчетах, то город может и дотировать речную переправу. Ох, Ваши бы слова, да Богу в уши! Любой вопрос можно решить – желания нет. Желание есть - у хозяев таун-хаусов: никого туда не пускать! Это очевидно. :( | |
Natalia, 14 октября 2009, писала: Жители другого берега тоже хотят возрождения переправы. Причал у Речного вокзала, с которого отправлялся трамвайчик, функционирует, используется для прогулочных судов. Теплоходами теперь командуют «Столичная судоходная компания» и компания «ВодоходЪ». Видимо, вопросы речных перевозок решают именно они. Хотя разве переправа не является городским транспортом? | |
Отремонтировали трамвайные пути на Свободе ближе к Волоколамке. Вместо того, что бы между рельсов сделать ямы и колючки, положили ровные плиты и теперь трамвай всё время стоит в пробке, поскольку автомобилям стало комфортно ногять по трамвайным путям. Я сам поровну езжу то на авто, то на трамвае - но мысль всегда одна - ВРЕДИТЕЛЬСТВО!
| |
Natalia, 14 октября 2009, писала: Жители другого берега тоже хотят возрождения переправы. "Наш" причал у Речного Вокзала - крайний - № 11. ...а в киосках (когда уже нигде не было никаких конфет)можно было купить недорогие шоколадные конфеты с говорящим названием "Морские", а не только набор для туриста - вареные яйца и черный хлебушек. | |
По поводу моста на Ленинградку. Что от Фомичёвой (улица из ниоткуда в никуда/парк), а уж тем-более от Планерной - это чушь. Никто не возьмётся строить такой дублёр в километре от МКАДа. По логике такая переправа должна быть примерно посередине между Волоколамкой и МКАД, ну просто блин по логике. Ну или считайте как середина между Химками и Соколом. Самое подходящее для этого место здесь:
http://wikimapia.org/#lat=55.8439822&lon=37.4678528&z=17&l=1&m=b Во-первых здесь самое узкое место водохранилища, во-вторых реально в середине Тушино, в-третьих Лодочная(особенно!) и Фабрициуса достаточно широкие. Слева от строящегося физкультурного комплекса на Лодочной, снести эти склады ОАО "Вымпел" на берегу, если они помешают. Правда на другом берегу там теннисные корты и не совсем удобно подвести трассу к Ленинградке. Но тогда можно выбрать место чуть южнее - собственно тот причал где Буран, где тупик Лодочной на берег выходит. Там акватория конечно пошире, но зато напротив готовая развязка Ленинградки с Головинским ш. Хотя если рыть туннель, а не мост (который точно вид испортит и насыпи надо ого-го городить) в первом месте, то ещё проще - всего 300 метров воды, ну плюс ещё на спуски. Возможно что никто из властей такой вариант не рассматривал потому что как тут уже сказали - он действительно реален:) А самое простое - это конечно же восстановить травмайчик. Тоже не верю что он будет нерентабелен и не нужен. Проход на причал есть и сейчас, подтверждаю. Но там и вправду надо почти протискиваться между заборами: http://wikimapia.org/#lat=55.8487557&lon=37.4589157&z=18&l=1&m=b Ну и в тему гаражей:) : http://www.youtube.com/watch?v=JRHm3-5yO0g&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=qWUty3-i0Aw&feature=related Жаль не нашёл видео где эта конструкция упала обратно на капоты машин. И за это я должен выложить цену нового Жигуля? Проще и вправду купить этот Жигуль и не париться где и как он стоит. Пока у нас не научатся качественно что-либо делать - это просто смешно. P.S. Когда человек из пешехода превращается в автомобилиста путём покупки оного автомобиля - он начинает рассуждать по другому. Факт общеизвестный:) Главное во всём людьми оставаться. | |
vodkins, 12 ноября 2009, писал: Если по логике, то всё првильно. А если по понятиям - утопия. "Царская деревня" у Захарково, владельцы теннисных кортов, строящийся "культурно-развлекательный" комплекс напротив Пулковской, то, что переправа упрётся в нерасширяемый (из-за домов) тупик, то, что придётся делать мост высоким, т.к. там разворачиваются к причалу Северного порта большие речные корабли, то, что бы попасть на этот мост, придётся "продраться" через все "узкости" Тушино (а нам это надо, что бы весь Красногорск, Куркино, Химки и пр. Область через нас ездили?)и т.д., делают этот проект утопическим. А вот от Планерной через Бутаковский залив, может и не совсем логично (хотя, в плане моих аргументов, логично), но реально, поскольку на мой ИМХО, Бутаковский залив - самое "бесполезное" место нашей акватории. | |
vodkins, 12 ноября 2009, писал: Вот МКАДу на этом участке (как, впрочем, и на многих других) дублёр не помешает. | |
Что за "Царская деревня" у Захарково? Это эти коттеджи на берегу? Они в километре к северу от точки выхода Лодочной к воде. Согласен что мост в любом судоходном месте Химки - это утопия. Очень высоким он должен быть, не говоря о том что он заруинит весь пейзаж. Поэтому туннель от Бурана до Головинского ш. имхо самый вариант. Про "узкости" - в том то и прикол что это наши "узкости" и чем сильнее будет запрятана переправа, тем лучше для нас:) Насчёт дублёра МКАД - не понимаю в чём его смысл... Так измеряю... по МКАДу мы едем всего 500 с хвостиком метров. Мне часто приходится ехать на север по МКАДУ. Иногда по правой полосе/обочине быстрее всего до Ленинградки доехать. Ну нет там никаких проблем со съездом со Свободы и поворотом на Ленинградку в центр. Основоной стояк там в область - иногда прямо от нас и по 2,3 полосы. В центр такого ажиотажа не замечал.
Ну и... я конечно понимаю что у нас тут жителей С.Т. больше всего, а мы и не южане даже, а ещё южнее, папуасы-пингвины:)... а хотелось бы чтобы по-справедливости было для всех 3х районов:) понимаете меня, братья?:) То есть какой мне толк от такой переправы через вдхр., если мне от Метеора надо ехать до Плашки, а потом переться по Ленинградки до Водного например. Мне проще по-старому, через Сокол. | |
Ну вот, опять я гостем стал:) Ну хоть бы времени побольше давалось до "отключения". И как такое возможно, я ведь постить начинал как я... Ну или датчик времени до отключения:) А по теме - мне почему-то сильно кажется что мы не увидим при жизни никакой переправы через вдхр. Одна нажеджа на возрождение трамвайчика.
| |
vodkins, 14 ноября 2009, писал: Это вам, что то не везет. А исправить вы и сами можете. Копируете текст сообщения и еще раз его постите, а прежнее стираете. Вот как все просто :oops: ;) | |
Гость@hamster, 14 ноября 2009, писал(а): Если Вы водитель и Вам приходилось кататься по нашим тоннелям Лефортовскому и СеребряноБорскому, согласитесь, что это не очень приятно. А когда над тобой тысячи тонн воды - это вообще (6) | |
Sontucio, 15 ноября 2009, писал: Дим, а как стереть полностью? То есть просто при помощи "Редактировать" удалить весь текст и сохранить? Плюс каким образом я могу изменить якобы не своё сообщение? Как система поймёт что этот бывший гость это я? Что-то не очень втыкаю, там же просто нет кнопки "Редактировать" :roll: tenato, 15 ноября 2009, писал(а): Серебряноборский тоннель мне очень нравится, очень даже приятно по нему ехать. Всё время фильм "Я, Робот" впспоминается почему-то:) Плюс там Наше Радио теперь на всей протяжённости ловит (и ещё какие-то станции). А вот Лефортовский, согласен, неприятный какой-то. Может это из-за слухов и всех этих видео с авариями? По поводу длины - вот измеряю на Викимапии: от начала Бурановского тупика до развязки с Головинским - 1 километр. Гораздо меньше вышеупомянутых тоннелей. И вообще - нам ведь не привыкать "под водой" ездить - да ещё стоять там перед светофором:) | |
Дим, а как стереть полностью? То есть просто при помощи "Редактировать" удалить весь текст и сохранить? А у вас функция "удалить" разве отсутствует? Может только у меня такая есть :oops: Если нет опубликуйте текст второй раз, а "гостя" я сам сотру. | |
Нет, у меня нет функции "удалить". Даже не подозревал что такая может быть... Может у вас админские привилегии, Дим?:) А вообще хватит это обсуждать - какие-то пляски с бубном и оффтоп. Пусть всё так и останется, я свои посты не коллекционирую:)
|