Новую станцию Московского метрополитена в Строгино открывают сегодня 7 января 2008 года! Для проведения необходимых работ соседние станции Крылатская, Молодежная и Кунцевская временно закрыты. В 15.00 они должны открыться вместе с новой станцией Строгино.
Пока соседняя станция метро Крылатская закрыта, через пол часа поеду туда прокачусь до новой станции Строгино...
Спускаюсь в метро... Новые турникеты, отсутствие привычных будок дежурных, им теперь не придется стоять на сквозняке, так же как и сотрудникам милиции. Для них построены отдельные помещения с большими окнами. Пассажиров видно, да и себя показать можно )))))
А вот и сама станция, пассажиров как на Пушкинской в час пик, все фотографируются на память. Много сотрудников метрополетена и строителей, сегодня их день...
Бродячий пес забрел на открытие станции, у него явно было хорошее настроение, он ко всем лез обниматься. "Ну что "шелудивый" поехали домой" сказал я псу и мы вошли в вагон поезда идущего в сторону станции Крылатская. Дорога заняла 8 минут. Где то по середине осталась пока законсервированная станция Троице-Лыково. Серый бетон, как на Волоколамской.
Ба-а... Это ж сколько, Дим, фотографов станцию "аккупировали". С "Мое метро" наверное...
Просторная симпатичная станция, а главное нужная! Димка, а это у тебя в красноту на фотках пошло или же станция такого освещения? Вроде у Руссоса она ближе к белому цвету...
Жалко не получилось выбраться. Если интересно, то могу первые часы работы ст. м. "Сретенский бульвар" выложить!
З.Ы.: Песики тоже прибыли на открытие станции, гы-гы... :)
Aleksey, 7 января 2008, писал:
Димка, а это у тебя в красноту на фотках пошло или же станция такого освещения? Вроде у Руссоса она ближе к белому цвету...
На старую "шпионскую" камеру фотал, пугливым стал после некоторых событий. Да и воздух там жутко запыленный, видно еще строительная пыль не рассеилась, аж на соседней станции Крылатская все мутно и там фоткал.
Мы с женой тоже туда добрались, и, похоже, были с там тобой, Дима, в одно и то же время (около 15.00). Только мы зашли с другого входа. Пёс, что на фото, обнюхал нас и пошёл дальше.
Вообще, было такое впечатление, что всё население Строгино собралось на новой станции - и молодёжь, и старики с бабками. Фотографов было действительно очень много. Но пылищща такая, что мы оттуда рванули побыстрее до Крылатского. Люди шли, закрывая лицо от пыли. Судя по всему её тянет из тоннелей, т.к. и на станции Крылатское было почти тоже самое.
Новомодные турникеты на входе. Те, что с права - для прохода с громоздким багажом.
Лифт для инвалидов
Скамейки все в пыли
Станция в дымке.
Ограничительная светящаяся полоса по краю платформы.
Наверное имеется ввиду задел под Троице-Лыково...
А Русичи и Скифы я ну просто ненавижу, какие-то они пошлые и мерзостные. Даже если это и поезд под псевдоименем "Акварель"!
Слава богу, что у нас на ТКЛ ещё Еж3(Мытищинские) и Ем508(9)Т(Ленинградские) остались. Хотя и их "модернизируют", а по сути поганят тяп-ляпщиной на ЗРЭПСе в Выхино.
В новых перегонах две недоделанные станции "Славянский Бульвар" и "Троице-Лыково". Славянский бульвар отчетливо виден на перегоне "Парк Победы"-"Кунцевская". Похоже, что он будет типа "Сокола", с одним рядом колонн посередине. А "Троице-Лыково" обнаружить не удалось, видимо слишком хорошо законсервировали, либо, что вероятней, ее просто нет, и при необходимости ее построят открытым способом. При движении к "Строгино" была видна странная лестница по типу "Красносельской", но задатков станции возле нее небыло.Относится эта лестница к будущей станции или это просто аварийный выход неизвестно.
Aleksey, 7 января 2008, писал:
А Русичи и Скифы я ну просто ненавижу, какие-то они пошлые и мерзостные. Даже если это и поезд под псевдоименем "Акварель"!
slvk, 7 января 2008, писал:
Здесь поподробней, пожалуйста. Лично я не слыхал. И причём здесь название Покровское-Стрешнево? %)
Быстро печатал, ошибся :oops: Все исправлено :)
Несколько раз прокатился туда-сюда от Крылатской до Строгино внимательно осматривая тоннель, есть там что то похожее на станцию с широкими колоннами (ширина колонны = ширине прохода) но уж больно она короткая, за три секунды проскочили. Колонны и пол не облицованы, все свободное пространство заставлено строительным инвентарем. По времени заметил, что от Строгинской до нее 6 минут ехать и еще 2 минуты до Крылатской, а должно вроде как наоборот?!
Про станцию Троице-Лыково много писали, ее откроют только после застройки района, а этого пока не планируют. Летом фотографировал ее строительную площадку.
Sontucio, 8 января 2008, писал:
Быстро печатал, ошибся :oops: Все исправлено
Хе-хе! Вот так и рождаются слухи :)
... есть там что то похожее на станцию с широкими колоннами (ширина колонны = ширине прохода) но уж больно она короткая, за три секунды проскочили. Колонны и пол не облицованы, все свободное пространство заставлено строительным инвентарем. По времени заметил, что от Строгинской до нее 6 минут ехать и еще 2 минуты до Крылатской, а должно вроде как наоборот
Может, это что-то относящееся к аварийному выходу из серебряноборческого тоннеля, как и предположил Саша Autoromantik?
Про станцию Троице-Лыково много писали, ее откроют только после застройки района, а этого пока не планируют. Летом фотографировал ее строительную площадку.
Я кода в Троице-Лыково к Юрию Михайловичу ездил (не путать с Лужковым) фотографировал эту стройку. Фотки на рабочем компе правда, если что завтра выложу.
Возможно я ошибаюсь и видел я станцию "Тоннельная" - это точка "D". Станция техническая, таковой и останется. Источник.
"Строгино" претендует на звание самой светлой станции в мире.
Скамеечки очень понравились. И лифт для инвалидов. Вот только как им на других станциях выходить... =(
Aleksey, 10 января 2008, писал:
А вот на новой станции "Строгино" ведет себя "негабарит". Краска вагона с ошмётками грунтовки словно после взрыва разлетается...
Это сразу после открытия было? Обо что он теранулся то?
Да нет, Дим, скорее всего не фотошоп. Много уж больно свидетелей!
Для подтверждения вторая фота, это сразу после "зацепа".
Предположения высказываются, что какой-то старый Ем508(производства ММЗ, а не Егоровского завода) "потерял" нужную жесткость рессор, раскачался и цепанул держатель кабелей по правую сторону своего хода!
Aleksey, 10 января 2008, писал:
Предположения высказываются, что какой-то старый Ем508(производства ММЗ, а не Егоровского завода) "потерял" нужную жесткость рессор, раскачался и цепанул держатель кабелей по правую сторону своего хода!
Если справа по ходу, то почему осколки на платформе слева сзади (далеко от тоннеля)?
Aleksey, 10 января 2008, писал:
...старый Ем508(производства ММЗ, а не Егоровского завода) "потерял" нужную жесткость рессор, раскачался и цепанул держатель кабелей по правую сторону своего хода!
На транспортном форуме есть инфа от очевидца, Влада Прудникова (который живет на Мещерякова и ехал в этом вагоне : ), что какой-то провисший кабель шаркнул по крыше облезлого старого вагона. Вот струпья краски и содрало.
Да, Владимир, и такая версия фигурирует тоже.
Слав, а ошмётки краски и грунтовки встречным воздушным потоком скорее всего из тоннеля отнесло. Такие обратные тяги - частое явление в метро.
Aleksey, 10 января 2008, писал:
Да, Владимир, и такая версия фигурирует тоже.
Слав, а ошмётки краски и грунтовки встречным воздушным потоком скорее всего из тоннеля отнесло. Такие обратные тяги - частое явление в метро.
Ошметки на потолке над самым входом в туннель, неужели так закрутило?..
Почему я радуюсь открытию станции Строгино?
Потому, что вчера и сегодня количество трамваев на 6 заметно увеличилось!
Надеюсь позорный для Москвы вечерний интервал в 27 минут уменьшиться. Хотя бы вдвое.
