4 мкр. Митино
Судя по масштабам (здание, забор, подземные коммуникации) деньги из нас высасывают широкой рекой и осваивают их очень быстро на то чтобы еще сильнее сосать.
К выше приведенной брошюрке в которой не упомянуты такие тонкости как:
1. Что делать, если в квартире живут три семьи и у каждой автомобиль.
2. Зона действия резидентного разрешения на границе районов.
3. Разрешение для многодетный семьи дается по старшему ребенку, а не по младшему, как прописано в законе г. Москвы.
4. Зачем массово устанавливаются кресты и почему СЗАО превращается в парковочную Мекку инвалидов... как видно из выше приведенных фото уважаемого Autobus и других.
5. Сколько стоит обслуживание шлагбаума и зачем введена плата за резидентные разрешения...
6. И, наконец, когда начнут бить друг другу лица жители разных районов одного города Москвы в битве за место, а ведь все к этому ведет, видно даже по комментариям в нашем форуме...
Яд крестов добрался и до Митино? Молодца, Собянинин, как раз тут впихивается очередной 25 этажный дом на месте заповедного кургана и строящийся паркинг сокращен с 2500 мест до 440.
Amigo, 26 ноября 2016, писал:
4. Зачем массово устанавливаются кресты и почему СЗАО превращается в парковочную Мекку инвалидов... как видно из выше приведенных фото уважаемого Autobus и других.
Иногда ответы скрываются в поставленных вопросах.
6. И, наконец, когда начнут бить друг другу лица жители разных районов одного города Москвы в битве за место, а ведь все к этому ведет, видно даже по комментариям в нашем форуме...
А пока лучше успеть записаться в один из платных кружков по самообороне с помощью подручных средств.
Считаю, что автовладельцы в России сейчас являются тем социальным слоем, который обеспечивает стабильность страны.
Автовладельцы в большинстве своем – это самостоятельные трудящиеся люди, способные заработать на содержание не только самих себя, но и личного автомобиля. Это свободолюбивые люди, ценящие свободу передвижения и личное пространство. Это законопослушные люди, понимающие необходимость соблюдения правил, как минимум ПДД.
Умная власть, которая планирует долгосрочную деятельность, должна была бы позаботиться о лояльности к себе таких людей и подумать о том, как не потерять их доверие. Временная "оккупационная" власть наоборот постарается по-быстрому обобрать таких людей, пока они не успели объединиться и дать отпор.
Что должна сделать умная власть в Тушино?
Она должна создать обширные перехватывающие парковки у станций метро Планерная, Сходненская, Тушинская.
Около метро "Планерная" нужно провести реконструкции "топорного ТПУ" и убрать из здания торговлю. Первый этаж реконструировать под автовокзал, как первоначально планировалось. Остальные этажи реконструировать под перехватывающую парковку и ввести такое условие для паркинга – купил билет на две поездки в метро и паркуйся в течении дня.
Около метро "Сходненская":
- нужно сделать бесплатные парковки с обеих сторон ТРЦ "Калейдоскоп",
- убрать опасную автозаправку рядом со стеной кинотеатра "Балтика" и на его месте построить трёхэтажную перехватывающую парковку с оплатой двух поездок на метро,
- на месте захламленной территории между универсамом и вычислительном центром на Химкинском бульваре построить бесплатную перехватывающую парковку.
Около метро "Тушинская" сделать бесплатную перехватывающую парковку на Тушинском аэродроме в непосредственной близости от метро.
Деньги на всё это в бюджете Москвы есть, и если бы городской бюджет не разворовывался, то всё перечисленное уже было бы сделано.
Но жулики, захватившие правительство Москвы, ничего подобного не делают, разворовывают городской бюджет и облагают очередным побором за парковку автовладельцев в "спальных" районах. Эти жулики действуют во вред России, расшатывают социальную стабильность и фактически являются временной "оккупационной" администрацией.
peskow, 26 ноября 2016, писал:
Временная "оккупационная" власть
peskow, 26 ноября 2016, писал:
временной "оккупационной" администрацией
peskow, 26 ноября 2016, писал:
Но жулики, захватившие
peskow, 26 ноября 2016, писал:
Эти жулики действуют
Это не вопрос о проблеме парковок, а самая натуральная Политота, в которую окончательно стал съезжать к сожалению сайт. Дальше некуда, а тут ещё и яблочно-дождевая "песковщина" подливает масла в огонь, зазывая людей на сходки и бунты,всячески расшатывая ситуацию, и заметьте, обвиняя в этом самом расшатывании саму власть!!!
peskow, 26 ноября 2016, писал:
Что должна сделать умная власть в Тушино?
Она должна создать обширные перехватывающие парковки у станций метро Планерная, Сходненская, Тушинская.
Как и кто при этом будет всем этим заниматься, каковы решения верные, каковы утопичны, финансовые и технические тонкости при этом Песковым просто опускаются. Он считает - НАДО и точка, а как это всё В РЕАЛИИ осуществить, остается за кадром. суть опять таки проста - бросить клич о народной проблеме и, занявшись огульным популизмом, начинать раскачивать ситуацию.
Интересно узнать с какой целью пишет в эту тему на форуме Aleksey
Ну допустим, я тут пиарюсь как депутат, как утверждает Aleksey. Хотя я-то, например, пока не собираюсь выдвигаться на второй срок в муниципальные депутаты, чтобы ещё пять лет сидеть на заседаниях среди лицемеров-едросов.
А вот для пиара-то как раз нужен спаринг-партнер, который будет поддерживать разговор, скатываться при этом на негативные личностные характеристики и придумывать всякие новые словечки типа "песковщина". Как говорят профессиональные пиарщики: "Всё пиар кроме некролога". Получается, что Aleksey участвует в пиар-акции "горлопана и болтуна" Пескова.
Цели Aleksey мне не понятны. А моя цель простая – своевременно проинформировать тушинцев о подлянках, которые придумывает обнаглевшая московская бюрократия, и помочь нам всем этому противостоять.
peskow, 26 ноября 2016, писал:
Около метро "Тушинская" сделать бесплатную перехватывающую парковку на Тушинском аэродроме в непосредственной близости от метро.
Там ещё до фига места под эстакадой. И оно вроде как планировалось именно под парковку (вроде заезды/выезды есть).
Гость@hamster, 26 ноября 2016, писал(а):
По какой причине парковка Калейдоскопа ПЛАТНАЯ? По проекту предусматривалась БЕСПЛАТНАЯ перехватывающая парковка, и где она
По той же видимо причине, что и перехватывающая парковку в ТПУ Планерная, которая стала коммерческой, мало того часть мест отданы под абонементы, а целый этаж паркинга стал рынком, потом нам рассказывают про дефицит мест, ну так еще больше трэша и ада в виде крестов и закрытии паркингов.
Но Калейдоскопу плюс за широкие места и разумный ценник на их парковке, не все еще с ума сбрендили.
Autobus, 26 ноября 2016, писал:
Парковочные карманы крохотные, припаркованный автобус перекрывает правый ряд, приходится ждать пока в левом ряду закончатся машины чтобы объехать.
Автобус перекрывает ряд ровно на столько на сколько удалён от бордюра. ИМХО у этого водителя проблема с умением парковаться.
Olechka205, 26 ноября 2016, писала:
Верно, есть парковка, но масштабы невероятно разные. Сейчас там парковка рассчитана машин на 40-50?? А могла бы быть гораздо больше, место позволяет: 170 метров на 80 метров...
Т.е. парковку под окна жителям вместо сквера?.. И в самом деле, зачем вам, жителям, сквер - вам и так повезло, у метро живёте...
peskow, 26 ноября 2016, писал:
Под эстакадой надо сделать бесплатную парковку для жителей ближайшего квартала, в качестве компенсации за ухудшение жилищных условий из-за эстакады.
У меня сестра живёт в 16к1,жители этого дома и соседних пятиэтажек подписывали петицию года 3-4 назад с требованием отменить организацию парковки перед домом. Эти воровские рожи из префектуры и управы хотели сделать огромную парковку от арки до метро,машин так на 500 под окнами людей,местные жители завернули эту хотелку и вот только недавно участок обустроили по человечески,а парковочную площадку рядом с метро так и оставили (пока бесплатную).
На этой площадке, если там можно строить капитально (там всё таки метро неглубокого залегания),то туда в принципе может вписаться многоэтажный паркинг. Так же полностью согласен,что нужно убирать заправку с ХБ и туда тоже можно поставить паркинг,за пятёрочкой где белый бетонный забор по периметру ЦБ,там судя по снимкам находятся какие-то сооружения,дорожки идут,думаю там не дадут ничего строить https://yandex.ru/maps/213/moscow/?utm_source=geoblock_maps_moscow&ll=37.449550%2C55.850961&z=19&l=sat
Людям,надо самим уже активней объединяться по всем фронтам и начинать улучшать свою среду обитания,а не отдавать свои деньги всякому жулью и перестать ждать от каких то заезжих "зиц председателей" когда они вытащат у нас все деньги из карманов и что то начнут улучшать,ничего эти бандиты улучшать не будут и не собираются,нет у них таких задач. Надо самим искать свободные,подходящие места и начинать объединять денежные ресурсы и строить многоэтажные паркинги для машин на несколько дворов,проектов парковок сейчас навалом разных,возводятся они быстро,себестоимость одного машиноместа в большом паркинге будет 50-60 тысяч рублей (знаю,что в такую сумму обходилось строительство места в таком паркинге,как на ГП).
Продажная цена была,на нулевом цикле вроде 150-200 т.р. после постройки если,что-то ещё оставалось,то продавали по 350-400 т.р., сейчас там продают по 800 т.р. за место.
Такое количество автомобилей в городе с такой исторически дурной застройкой,это конечно маштабная проблема и один из спокойных выходов,только многоэтажные наземные паркинги (подземные чересчур дорогие) куда смогут уютно уместиться большая часть машин жителей.
И конечно гнать надо эти шайки ликсутовцев,собянтуйцев,бирюковцев и хуснулинцев,прекращать надо это бесконечное вредительство и издевательство на людьми. У них уже в планах оплатонить и обирать легковой транспорт за езду по дорогам.
Жалобу можно оставить на сайте: http://transport.mos.ru/#!/page/info/treatment/
Написать жалобу можно в свободной форме. Главное, указать конкретные доводы (что и так нет парковочных мест,а теперь со знаками их стало ещё меньше) и требования с тем, чтобы знаки демонтировали, дабы добиться от них официального ответа. Обращение зарегистрируют под номером и ответить на него им придётся. Я уже это делала в прошлом году и позапрошлом, когда у нас также появлялись новые запрещающие стоянку знаки, их убирали после жалоб. Сейчас они их установили по 3му кругу. я также оставила обращение. Сейчас жду ответа. Пожалуйста, потратьте 5 мин на эти не сложные действия, которые реально могут нам помочь.
Давайте постить сюда свои жалобы!
Каждый пришедший, на пикет может отправить по жалобе. Мне хочется верить, что это действеннее, чем листы с подписями, ведь КАЖДОМУ должны ответить!
Сейчас главное вернуть парковочные места, чтобы они были в любом виде. С платностью парковки будем разбираться потом.
Моя:
ОБРАЩЕНИЕ № 581046
Статус
Зарегистрировано
Время создания
13:53, 27.11.2016
Направление:
Организация дорожного движения и улично-дорожная сеть Изменение схемы движения Организация дорожного движения Ввод одностороннего движения, моделирование изменения организации дорожного движения (НЕ входят вопросы, касающиеся пассажирского транспорта)
Краткое описание:
Обоснованнось запрета остановки и стоянки в районе метро Сходненская.
Адрес
Территория (все прилегающие улицы) радиусом 1км в районе метро Сходненская.
Дата возникновения проблемы
21.11.2016
Описание ситуации / контекста
На улицах: Сходненская, Героев Панфиловцев, Бульвар Яна Райниса и его дублеры, Химкинский бульвар, прилегающих к метро Сходненская за последние дни появилось очень много дорожных знаков запрещающих остановку и стоянку, что привело к потере жителями района более 1000 законных парковочных мест. Изъятие у жителей района мест парковки ограничивает доступ, в том числе малоподвижных граждан и граждан с маленькими детьми, к социально значимым объектам: магазинам, парикмахерским, библиотеке, банкам и др. Так же установка запрещающих знаков ведет к ухудшению экологической и социальной обстановки во дворах прилегающих домов. Считаю действия по сокращению парковочного пространства в районе м. Сходненская равносильными злонамеренному вредительству, ведущему к разжиганию социальной ненависти и провоцированию протестных настроений граждан. Прошу, учитывая выше изложенное, провести демонтаж вновь установленных дорожных знаков. Если же решение по их установке было обоснованно стремлением к улучшению жизни граждан, то после демонтажа провести публичную дискуссию с участием граждан по поиску компромиссного решения.
Варламов тут недавно выдал пост "Впервые попал на эвакуацию..." и тут пошли от него новые мысли:
Современный город без парковок обойтись не может. Машин много, и с ними надо что-то делать. Можно заставить ими все улицы и дворы, как это было раньше в Москве, а можно строить многоуровневые наземные и подземные паркинги.
А можно было бы остановить часто незаконную точечную застройку многоэтажками 10 лет назад и перестать тянуть деньги из регионов в Москву, а вместе с деньгами и бегущих из регионов граждан. И тогда и строить ничего не пришлось бы, и так всем места хватило бы.
30nt, 27 ноября 2016, писал(а):
А можно было бы остановить часто незаконную точечную застройку многоэтажками 10 лет назад и перестать тянуть деньги из регионов в Москву, а вместе с деньгами и бегущих из регионов граждан. И тогда и строить ничего не пришлось бы, и так всем места хватило бы.
Это, конечно, все верно, но мы на это повлиять пока не можем. А отстоять наши парковочные места должны.
30nt, 27 ноября 2016, писал(а):
А можно было бы остановить часто незаконную точечную застройку многоэтажками 10 лет назад и перестать тянуть деньги из регионов в Москву, а вместе с деньгами и бегущих из регионов граждан. И тогда и строить ничего не пришлось бы, и так всем места хватило бы.
Так попробуйте остановить её хотя бы сейчас. Точечная застройка продолжается, и в Северном Тушино, и в Южном. Бизнес-Нендвижимость ломает всё, что принадлежало ранее МГТС и ускоренно строит на месте компактных зданий телефонных узлов многоэтажные жилые дома. Предельная плотность населения по градостроительным нормативам соблюдается только одним способом, при новой застройке считают по 35 кв.м. на одного человека, а на самом деле селятся так, что выходит не более 18 кв.м., т.е. вдвое, относительно утверждённых проектов. Соответственно, и автомобилей у новых жителей вдвое больше чем значится по их лукавым расчётам, а парковочных мест строится в реальности 1 на 4 - 5 автомобилей. Остальные будут конкурировать за место у тротуара с нынешними жителями.
Собственники жилых домов, окружающих здание АТС на Райниса 4к3, жидко обос*лись подписать обращение об остановке сноса здания АТС и перепрофилирования его под нужды самих жителей, и они скоро получат порядка 500 новых соседей с их автомобилями, для которых кажется в очередной раз задумали построить многоэтажную парковку под окнами соседнего дома Г-П 9к2. Ерофеевский ручной совет депутатов подписывает всё.
Amigo, 27 ноября 2016, писал:
Варламов тут недавно выдал пост "Впервые попал на эвакуацию..." и тут пошли от него новые мысли:
<[Современный город без парковок обойтись не может. Машин много, и с ними надо что-то делать. Можно заставить ими все улицы и дворы, как это было раньше в Москве, а можно строить многоуровневые наземные и подземные паркинги.
]>
Варламов обыкновенная "проститутка" пишущая за деньги!
А если хотели избавится от лишних машин, то у нас не П-44Т от Пионера по заоблачным ценам строили, а новые серии с подземным паркингом!
И метро два лентяя из Москвы и области протянули бы, за МКАД, каждую ветку и строй для под москвичей перехватывающие парковки у себя на территории, а не за счет жителей "не резиновой".
А если еще подумать можно набросать еще кучу предложений, как убрать бешеный трафик езды на работу.
