Трасса М11

Сам Царь сказал своё слово: Путин раскритиковал высокие цены на платном участке трассы М-11

Только вот, кто в курсе, объясните эту фразу:
На днях Генпрокуратура попросила правительство РФ установить максимальный уровень тарифов проезда по платному участку дублера Ленинградского шоссе в связи с жалобами автовладельцев на высокую стоимость проезда.
Autobus
slvk, 25 января 2016, писал:
Сам Царь сказал своё слово: Путин раскритиковал высокие цены на платном участке трассы М-11

Только вот, кто в курсе, объясните эту фразу:
<[На днях Генпрокуратура попросила правительство РФ установить максимальный уровень тарифов проезда по платному участку дублера Ленинградского шоссе в связи с жалобами автовладельцев на высокую стоимость проезда.
]>

Ну типа верхний порог установить выше которого никто не вправе требовать.
Autobus, 26 января 2016, писал:
Ну типа верхний порог установить выше которого никто не вправе требовать.

Что мешает установить высокий верхний порог (как сейчас на М11) и заявить, что регионы, в зависимости от спроса, могут понижать ставку? Но, как обычно и бывает, от жадности будут всегда брать по верхней планке.



Про Платон, кстати.

Навальный - Самое секретное из всех соглашений

Сегодня в суде Ротенберги/росавтодоры дружно заявили, что очень не хотят предоставлять судье концессионное соглашение по «Платону».

Состоялся замечательный диалог:

- Вы против предоставления концессионного соглашения, оно секретное?
- Нет, не секретное, но мы считаем, что дело может быть рассмотрено без него.
- А что же мы будем тогда рассматривать?
- Полагаем, что требования истцов.
- Так ведь истцы требуют признать ничтожным концессионное соглашение.
- Да.
- Вы хотите, чтобы я рассмотрел это без текста соглашения?
- Да.

Правительство установило максимальную стоимость проезда по платным дорогам
http://lenta.ru/news/2016/02/05/platniedorogi/
Alexey
Вообще не понятна сама концепция "платной дороги" в части М11.
После ШРМ трасса не освещена совсем.
Трасса очень плохо чистится. В февральские снегопады знакомый ехал там на грузовике, говорит под полметра был слой снега и никто не чистил.
Уж не говоря про инфраструктуру. Всё только строиться.
На лицо явное, неприкрытое воровство и мошенничество.
Надеются что дачники, потеряв терпение поедут потихоньку забудется? Сомневаюсь.
Alexey, 16 марта 2016, писал:
Надеются что дачники, потеряв терпение поедут потихоньку забудется? Сомневаюсь.

Mwahahah. Затеют ремонт где-нибудь на м-10 в районе Химок и побежите на платку как миленькие!
Kuzia
Alexey, 16 марта 2016, писал:
Надеются что дачники, потеряв терпение поедут потихоньку забудется? Сомневаюсь.

Ostland, 20 марта 2016, писал:
Mwahahah. Затеют ремонт где-нибудь на м-10 в районе Химок и побежите на платку как миленькие!

Я как человек на котором лежит это проклятие, могу твёрдо сказать - мы этих ремонтов трассы пережили... причём в самое неподходящее время, больше чем обезьян в Бразилии. На каждое хитрое отверстие есть хрен с винтом... а на каждый хрен с винтом есть отверстие с лабиринтом.... Если в часпик отрезок Москва - Солнечногорск будет стоит до 100 руб. народ будет пользоваться... если дороже... по старой схеме...
pavlik12
Прокатился в режиме Timelapse с Gopro от МКАД до Солнечногорска и обратно.

Видео ни чем не удивит, но сам по себе Timelapse хорош тем, что каждое видео укладывается в минуту)



количество машин на видео Москва - Солнечногорск можно сосчитать на пальцах одной руки... смешно даже, кстати, заплати всего 150 р. за утреннюю поездку.

смотреть тут - https://youtu.be/nZB19ei_Obg



Обратно, Солнечногорск - Москва, ехал ~ в 13-00. машин тоже не много, но посчитать сложнее, ценник 200 р.

Смотреть тут - https://youtu.be/aTmr_EzPQY0
Съездили на дачу... Жаль, что у нас не BMW - для них сейчас проезд бесплатный...



http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/661234/
Alexey
Июнь - и по настоящее время всё время пользуюсь.
В целом дорога сокращается на 1-1.5 часа.
Трафик последнее время стал приличным, не смотря на подорожание (оптимизацию тарифов), как скромно было написано в СМИ.
Ряд тарифов на проезд по участкам платной трассы М11 от Москвы до Солнечногорска изменится с 4 декабря 2016 г.,
http://www.mskagency.ru/materials/2612229
Autobus
400 руб до Москвы и 400 руб обратно ? да они больные штоли ?
Autobus, 4 декабря 2016, писал:
400 руб до Москвы и 400 руб обратно ? да они больные штоли ?

А в чём проблема? Кого-нибудь заставляют это платить?
По-моему, это называется заградительный тариф.
Otchkaric, 4 декабря 2016, писал:
А в чём проблема? Кого-нибудь заставляют это платить?
По-моему, это называется заградительный тариф.


Это называется ОБДИРАЛОВКА, завуалированная хитрым словосочетанием Заградительный Тариф.

Касаемо М11 нужно или существенно в дальнейшем снижать стоимость, либо пускать на какой-то значительный промежуток времени бесплатную езду с видеофиксацией потоков от и до по пунктам, после чего внимательнейшим образом и без желания ухватить у народа всё и сразу, сесть за составление более гибкой и разумной ценовой сетки.
Autobus
Autobus, 4 декабря 2016, писал:
400 руб до Москвы и 400 руб обратно ? да они больные штоли ?

Otchkaric, 4 декабря 2016, писал:
А в чём проблема? Кого-нибудь заставляют это платить?
По-моему, это называется заградительный тариф.


Какой был смысл вкладывать в это миллионы чтобы это потом пыль собирало ?
с таким же успехом можно было ими пионерский костёр разжигать
Aleksey, 4 декабря 2016, писал:

Это называется ОБДИРАЛОВКА, завуалированная хитрым словосочетанием Заградительный Тариф.

Нет, Заградительный Тариф - это не обдираловка, эти деньги никто не расчитывает получить. Он для того, чтоб те, на кого он распространяется, там не ездили. Видно же, что они легковушкам предпочитают большегрузы.
Kuzia
Autobus, 4 декабря 2016, писал:
Какой был смысл вкладывать в это миллионы чтобы это потом пыль собирало ?

Потому что это не их деньги, а деньги налогоплательщиков ссуженые им на безвозмездное основе и на неопределённый срок... и чем дольше они будут окупаться, тем жирнее будет их кусочек... это же элементарно, Ватсон!
Otchkaric, 5 декабря 2016, писал:
Нет, Заградительный Тариф - это не обдираловка, эти деньги никто не расчитывает получить.


Большегруз по старой Лениградке как ездил, так и ездит. А по Заградительному тарифу - скорее потенциальная обдираловка, ибо пусть мало кто, но есть такие, кто 400+400 платит, как ни крути. "На это и расщитано" же - пусть 1 человек заплатит 1000, чем 10 человек по 100.
Otchkaric, 5 декабря 2016, писал:
Нет, Заградительный Тариф - это не обдираловка, эти деньги никто не расчитывает получить.

Aleksey, 5 декабря 2016, писал:

Большегруз по старой Лениградке как ездил, так и ездит. А по Заградительному тарифу - скорее потенциальная обдираловка, ибо пусть мало кто, но есть такие, кто 400+400 платит, как ни крути. "На это и расщитано" же - пусть 1 человек заплатит 1000, чем 10 человек по 100.

Функция зависимости дохода от количества клиентов и тарифа имеет выраженный максимум. Оба, и «1 по 1000» и «10 по 100» вряд ли ближе к этому максимуму, чем, например, «5 по 300» :¬)
Aleksey, 5 декабря 2016, писал:
Большегруз по старой Лениградке как ездил, так и ездит.

За последний год первый раз проехали со знакомым примерно месяц назад в воскресенье от Солнечногорска до мск. Редкие легковушки, фур нет от слова вообще.
Otchkaric, 5 декабря 2016, писал:
Оба, и «1 по 1000» и «10 по 100» вряд ли ближе к этому максимуму, чем, например, «5 по 300» :¬)



Я к тому, что тарифную сетку всё одно надо пересчитывать, исходя из реальных потоков, которых можно добиться, только лишь практическим путём с видеофиксацией. Т.е. на какое-то определенное время делать проезд свободным и ВНИМАТЕЛЬНЕЙШИМ ОБРАЗОМ изучать сие. У нас же, как всегда идут по простому принципу - влупить побольше, ничего не исследуя - наобум. Мол, сорвём с людей побольше для начала, а там поглядим...

slvk, 5 декабря 2016, писал:
За последний год первый раз проехали со знакомым примерно месяц назад в воскресенье от Солнечногорска до мск.


Середина-конец августа приходилось мотаться в Клин и обратно - фур было полно, старая добрая забитая Ленинградка короче. Ты пишешь месяц назад.. может и впрямь за пару-трёшку месяцев так резко изменилось всё, хотя, не уверен. Впрочем, у нас чего угодно можно ожидать сейчас.
Olive
вот все ругают ругают ее, а летом только платкой и спасалась, чтобы на Дмитровке не отстаивать..
350 рублей и я в Москве)
Хотя вот участок м-11 у Вышнего Волочка честнее - и чистят отлично( ездила недавно после снегопада) и освещена на всем отрезке.
Kuzia
Olive, 5 декабря 2016, писал(а):
вот все ругают ругают ее, а летом только платкой и спасалась, чтобы на Дмитровке не отстаивать..
350 рублей и я в Москве)
Хотя вот участок м-11 у Вышнего Волочка честнее - и чистят отлично( ездила недавно после снегопада) и освещена на всем отрезке.

... ну не знаю - не знаю... по мне так уж лучше часиков в 6 утра выехать, чем потом с общим потоком за 350 руб. по платке уткнутся в Солнечногорскую пробку... а потом и в Клинскую.... но это на любителя...
Olive
Я использую М-11 от Бетонки до Москвы в воскресенье)) чтобы избежать пробок, возвращаясь с дачи)
А если в Питер еду- то выезжаю в 4 утра и спокойно без пробок доезжаю)
Olive, 6 декабря 2016, писал(а):
А если в Питер еду- то выезжаю в 4 утра и спокойно без пробок доезжаю)


Сколько сейчас по времени МКАД - Питер поездка занимает по М11 и какова общая сумма сложенного тарифа в одну сторону ?
Aleksey, 5 декабря 2016, писал:
Середина-конец августа приходилось мотаться в Клин и обратно - фур было полно, старая добрая забитая Ленинградка короче. Ты пишешь месяц назад.. может и впрямь за пару-трёшку месяцев так резко изменилось всё, хотя, не уверен. Впрочем, у нас чего угодно можно ожидать сейчас.

Я по ней ездил почти год, пока она была бесплатной. Фуры были. Теперь мы ехали в выходной днём - фур нет.
Прекрасно знаю, что такое обычная Ленинградка, Пятницкое, и м11. Дача за Солнечногорском, перекрёсток Пятницы, Ленинградки и Тимновского ш., по последнему ещё км 10. Езжу по Пятнице, в основном, ночью - 1ч20мин, рекорд 1 час, если днём и обратно по Пятнице - 1ч40мин-2ч.
За последнее лето Пятницкое местами отремонтировали, теперь ям намного меньше.
По м11 рекорд 50мин. Но пробка в Солнечногорске всё убивает.
Платить евреям-ротенбергам 300-400р. как-то неохота...
Aleksey, 6 декабря 2016, писал:
Сколько сейчас по времени МКАД - Питер поездка занимает по М11 и какова общая сумма сложенного тарифа в одну сторону ?

Вспомнил, как знакомые ездили в конце 80хх на ваз 2101 спб-мск за 8 часов. Тогда ещё бесплатно и без камер. Но, говорят, ехали быстро.
Сейчас сел на Сапсан или Невский Экспресс - 3.50-4.10 - и ты в Питере. А там можно и на такси.
Стоимость поездки на РЖД в одну сторону - от 999р. до 3000р. (бизнес-класс не в счёт).
На авто будет дороже и геморнее, однозначно.
Aleksey, 6 декабря 2016, писал:
Сколько сейчас по времени МКАД - Питер поездка занимает по М11 и какова общая сумма сложенного тарифа в одну сторону ?

slvk, 6 декабря 2016, писал:
Вспомнил, как знакомые ездили в конце 80хх на ваз 2101 спб-мск за 8 часов. Тогда ещё бесплатно и без камер. Но, говорят, ехали быстро.

Вообще-то в те времена 8 часов - это было за пределами разумного поведения. Я такую фигню проделал однажды в 79-м (за 16 туда и обратно), на такой же, совершено не подготовленной 2101, остро нужно было. Пронесло, но пару моментов вспоминать оч. не хочется.

Интересно, а как на самом деле сейчас )))
Otchkaric, 6 декабря 2016, писал:
Вообще-то в те времена 8 часов - это было за пределами разумного поведения. Я такую фигню проделал однажды в 79-м (за 16 туда и обратно), на такой же, совершено не подготовленной 2101, остро нужно было. Пронесло, но пару моментов вспоминать оч. не хочется.

Примерно так и было. Мне тогда рассказывали, что очень быстро гнали.

Сейчас бы даже на автобусе туда не поехал, ну нафиг, жд надёжнее.
На Сапсанчике вполне себе комфортно, уютно и быстро. Да и не ахово дорого.
Но мне интересен именно опыт тех, кто уже по М11 до города на Неве промчался, за сколько по времени и сколько в сумме заплатил в одну сторону.
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись