ТУШИНО 50х-60х. Архив Черкасовых - ФОРУМТема для комментариев, замечаний и дополнений | |
|---|---|
Sontucio, 3 марта 2009, писал: Я не могу сказать, была ли пешеходная дорожка в туннеле в конце 50-х и начале 60-х годов. А может быть и она была под водой? | |
«Прочёл тут в «Хомяке» - когда немцы подошли к Москве, чтобы отрезать им пути продвижения в обход с севера по льду водохранилищ, была проведена беспрецедентная, гигантских масштабов операция. Экстренным сбросом воды был понижен на 1,5 метра уровень Иваньковского водохранилища, отчего лёд его был взломан. Мосты ниже – взорваны. А сброшенной водой, затоплены и стали непреодолимы значительные территории на северо-запад от Москвы. Часть этой воды, возможно, докатилась и сюда».
Про это уже писали на ТХ: http://tushinec.ru/print.php?article_print=1147&page=67 На р/с «Эхо Москвы» была передача «Московский потоп осенью 1941», где в частности, говорилось: « И был один немецкий танк между нынешними станциями метро "Сходненская" и "Тушинская"». (?!) http://www.echo.msk.ru/programs/victory/524051-echo/ Примерно такой же материал от того же И. Кузеева , но с большими подробностями и с картой затопления в районе рек Яхрома и Сестра в ноябре 1941 г. можно прочитать здесь: http://www.sovsekretno.ru/magazines/article/1963 «Часть этой воды, возможно, докатилась и сюда». – Это не так (см. карту). В частности, там сказано о планах по взрыву Химкинского водохранилища: «Если бы с запасных путей станции Москва-Рязанская-товарная ушел спецпоезд в Куйбышев (Самару) с единственным пассажиром и его челядью, в Москве с приходом противника взорвали бы Химкинскую плотину, которая отделяет акваторию Химкинского водохранилища от вытекающей из него через парк «Покровское-Глебово» речки Химки. Уровень водохранилища – 162 метра, уровень Москвы-реки в центре Москвы – 120 метров. Сорокаметровый напор с объемом воды шести водохранилищ от Москвы до Икши смел бы все на своем пути, уничтожая все здания и сооружения вместе с их обитателями на протяжении десятков километров». | |
<[ACh, 2 марта 2009, писал:
А вот про ЖБИ (или ЖБК) между которым и 500м заводом тёк ручей от пруда - я не понял... ЖБК же за Сходней вовсе! Некий водоём у станции, где теперь автобусная площадь помню... а теперь вспомнил и камыши... Справа в заборе завода такой же уступ, как сейчас, где в него втыкается ж.д. ветка. Кран строит что-то, и видно большое здание вдали... это заводская медсанчасть что ли так высится? Да, и ещё вспомнил, что в отличии от теперь, у станции на боковых путях (что ближе к заводу) почти всегда (!) стояли 1-2 товарняка! Некоторые медленно уползали в завод, так что при переходе по путям или вдоль забора завода бывали проблемы. Тогда заводы реально работали, и ж.д. реально и помногу таскала грузы. > А вот про ЖБИ (или ЖБК) между которым и 500м заводом тёк ручей от пруда - я не понял... На http://maps.google.ru/ можно увидеть то, что я называю завод ЖБИ , он числится под №№ 24с2-24с9 по ул. Тушинская. Там есть такие приметные характерные сросшиеся трубы типа элеваторов для цемента. Правее него в зелени находятся очистные сооружения завода. А выше и правее 24с9, вероятнее всего и протекал с севера, с территории завода этот ручеек, начинаясь от пруда. Ведь от Деривационного канала до м. Тушинская очень приличный перепад по высоте. Кстати, этот завод ЖБИ (или стройматериалов?) был когда-то разделен на две части. И на одной из них долгое время работали солдаты-стройбатовцы. На территорию этого предприятия и сейчас ведет короткая ж-д. ветка. Завод этот прекрасно виден на фото ж-д. станции Тушино в верхнем правом углу, там, где башенный кран, а перед ним забор, а за ним здание (не менее 3-х этажей на срезе фото, справа вверху) с какой-то странной «бочкой», приделанной сверху здания. Это всё и есть территория этого завода ЖБИ. | |
<[ACh, 2 марта 2009, писал:
Башенка с площадкой на станционной постройке, действительно любопытная... не замечал раньше. Но меня больше удивляет кирпичная постройка за ней - она, словно из другого времени, 70х как будто. Наверное она была построена для станционных служб с целью заменить деревянную... но не успела, на площадке деревянной, кажется, стоит облокотившись на перила человек... или это и не площадка? Ещё на изгибе полотна, за станцией, виден краешек того самого подземного перехода, через который протекал ручей от завода, где-то я добавил уже подробности о нём. Вообще Алексей скопировал исходный материал из форума в статью, но в исходный я сам периодически могу вносить поправки, так что, через некоторое время он будет несколько больше и отличаться от статьи. ......... Справа в заборе завода такой же уступ, как сейчас, где в него втыкается ж.д. ветка. Кран строит что-то, и видно большое здание вдали... это заводская медсанчасть что ли так высится? Да, и ещё вспомнил, что в отличии от теперь, у станции на боковых путях (что ближе к заводу) почти всегда (!) стояли 1-2 товарняка! Некоторые медленно уползали в завод, так что при переходе по путям или вдоль забора завода бывали проблемы. Тогда заводы реально работали, и ж.д. реально и помногу таскала грузы. > Башенка с площадкой на станционной постройке, действительно любопытная... не замечал раньше. Но меня больше удивляет кирпичная постройка за ней - она, словно из другого времени, 70х как будто. Наверное она была построена для станционных служб с целью заменить деревянную... но не успела, на площадке деревянной, кажется, стоит облокотившись на перила человек... или это и не площадка?-- Что-то я не вижу ни одного человека ни на одной башне на фото. Высокая башня для руководства маневровыми работами существует очень давно, вроде бы её ещё надстроили на 1 этаж(?) не так давно и уж совсем недавно обшили снаружи под модерн, а натурально она была из силикатного кирпича. Оттуда тётка по громкоговорящей связи подавала команды маневровым тепловозам и сцепщикам, которые с флажками в руках висели на подножках товарных вагонов. Ещё на изгибе полотна, за станцией, виден краешек того самого подземного перехода, через который протекал ручей от завода, где-то я добавил уже подробности о нём. где-то я добавил уже подробности о нём -- Это где? Да, и ещё вспомнил, что в отличии от теперь, у станции на боковых путях (что ближе к заводу) почти всегда (!) стояли 1-2 товарняка! Некоторые медленно уползали в завод, так что при переходе по путям или вдоль забора завода бывали проблемы. Тогда заводы реально работали, и ж.д. реально и помногу таскала грузы. Составов, действительно, стояло много и перейти ж-д. было непросто. Кроме того, ж-д. ветка уходила существенно дальше в сторону ул. Свободы, почти вплоть до д. 1 по ул. Свободы. Там был хозяйственный двор для разгрузки составов. Кран строит что-то, и видно большое здание вдали... это заводская медсанчасть что ли так высится? -- Полагаю, что здание стройучилища №84(?) на Сходненском тупике. | |
ACh, 2 марта 2009, писал: В Статью, Андрей, тоже можно вносить дополнения и исправления через "Управление статьями" в правом нижнем углу Главной стр. сайта! Там вроде ничего сложного нет... | |
vladdy, про ЖБИ понял - важное уточнение! Действительно коробки, похожие на элеваторные всегда торчат здесь почти напротив станции, и вспомнил, что этому как раз всегда удивлялся - чего они там делают. Видимо, там были самые первоначальные строительные ресурсы завода, обслуживающие его собственные потребности. А не признал факта сходства просто потому, что снаружи на нём ничего не написано, а на территории заводов я вообще ни разу не бывал.
Относительно башенки... я имел в виду восьмигранный(?) деревянный павильончик на станционной крыше чуть правее ближней фермы опоры на платформе... Что-то похожее на балкон вокруг неё есть и тёмное пятно похожее на человека, но разглядеть не могу даже в исходнике... а та постройка, что из силикатного кирпича, её как раз, похоже, и заменила по функции.  То, что мне показалось медсанчастью, не очень похоже на училище - слишком далеко вправо от ж.д. находится... да и , кажется оно пониже. Надо б сходить глянуть с моста, сориентироваться на местности, или в Гугле провести прямую. Алексей, я понял про статью. Хорошо, что можно править потом - внесу все изменения сразу, когда их накопится достаточное количество. Как будет готово, сделаю вторую - (продолжение), или добавлю в эту... (только в одну, м.б. не стоит, чтобы не слишком длинно получилось). | |
Кстати, ещё одно старое здание есть на самом краю завода - это в тупике, что продолжает Циолковского мимо проходной и училища - там справа стена старого корпуса с битыми стеклоблочными окнами. Чтобы понять, надо б на место вызвать тётушку или мать и походить там вдоль заборов - они б ещё много чего добавили... но это целая компания - пока не одолею, м.б. ближе к лету сходим.
| |
ACh, 23 февраля 2009, писал: Рассказывает Раиса Николаевна Баранова: «После войны мы жили в одном из двухэтажных домов недалеко от станции Тушино. В то время станцию окружали частные деревянные дома с приусадебными участками. Такие же дома стояли и вдоль Волоколамского шоссе, а деревенские коровы паслись на летном поле. Пока взрослые были на работе, мы, дети, помогали по хозяйству. Помню, ходили с подружками за керосином на улицу - теперь она называется улицей Курчатова. Где-то на месте ресторана «Загородный» стояла скобяная лавка, в которой и продавался керосин. Трамвайные пути заканчивались до туннеля, поэтому все в Тушино ходили пешком. Недалеко от нашего дома располагалась парашютная фабрика и больница. Как-то я отравилась яблоком, поднялась температура, начался озноб. Мой дядя на руках отнес меня в больницу. Было мне тогда 8 лет. У нас в Тушино было три школы: мужская, женская и смешанная. Я ходила в смешанную школу на Вишневой улице, напротив тушинских бань. Учились тогда посменно. Зимой ходили по плохо освещенной улице, но родители за нас не боялись. Но однажды я получила записку от одного мальчика: « Если не будешь со мной дружить – побью»! Вот тогда мне стало страшно, и меня стал встречать дядя. После разговора дяди с мальчиком, как мужчина с мужчиной, я опять стала ходить из школы одна или с подружками». | |
Natalia, 14 марта 2009, писала: Это как? Вроде трамвайные пути с марта 1945 года уже были проложены до Восточного моста. | |
Несколько вопросов к Раисе Ивановне через Наталью:
1.О каких годах идёт речь? 40-е? 50-е? Можно исчислить даты от возраста Раисы Ивановны. А то трудно привязывать события... 2."мы жили в одном из двухэтажных домов недалеко от станции Тушино" - если можно, точнее - в каком! Где именно были дома ещё? По какую сторону ж.д.? Частные деревенские или заводские барачные? Мои тётушки говорят, что между ж.д. станцией и Волоколамкой были какие-то бараки, и, вроде, 2-этажные, ближе к Сходне у Волоколамки - чисто деревенские. А по другую сторону ж.д., у завода... как будто - 2-этажных не было. Там были очистные сооружения, водонасосная станция и 4-этажные городские дома уже до войны. Про это будет во 2-й части. Про коров на лётном - точно! 3.Про керосин на Курчатова... Похоже, это о 40-х, т.к. уже в 1955 одна керосиновая лавка была рядом со станцией в Сходненском тупике, что рядом с 60-й медсанчастью, другая - где-то в районе Тушинской (Вокзальной) улицы. Да и трамвай не ходил в Тушино только до конца войны. 4."Недалеко от нашего дома располагалась парашютная фабрика и больница" - тогда, скорее всего это 60-я заводская медсанчасть над Сходней? "Парашюткой" же почему-то назывался большой дом, что стоит до сих пор на пр.Стратонавтов рядом с автобусным кругом. Почему он так назывался - не знаю, не исключено, что имел отношение к фабрике. А где была сама фабрика? 5.Про 3 Тушинские школы - точно. В "смешанной" училась и моя мама тоже... закончила, кажется в 1953 (кл.рук. - Шуклина Мария Сергеевна - химия, директор - после войны, контуженный, Василий Иванович... - математика). А в каком Раиса Ивановна? Прикольно, если они - одногодки! Подробности - тоже во 2-й части... после 10 апреля. | |
Огромное спасибо за такие бесценные фотографии!!! С нетерпением жду продолжения. Мои родители живут в Тушино с 1955 года. Мама работала учителем в Иваньковской школе. Фотки есть, но на них к сожалению почти не видно никаких местных достопримечательностей. Почему-то не думали мои предки тогда что это будет так востребовано сейчас:) Мама сначала жила в Иваньково, потом на МПС в общежитии на Сосновой аллеле. Потом когда вышла замуж за отца переехали на Мещерякова, в трёхэтажку у канала, на месте которой теперь башня с "Пятёрочкой". Фоток этого места вообще почему-то не нахожу:( Помнятся "походы" с отцом к бане на Вишнёвой. Но ходили мужики туда не мыться, а пить пивко и водочку:) Там где сейчас мойка машин был какой-то длинный навес с лавками - там они и бухали под домино:) Вроде что-то такое... середина-конец 70х. Насчёт колхозного рынка - самое сильное воспоминание - огромная глубокая лужа на дороге напротив входа на рынок после каждого дождя. Бабушка жила на Стратонавтов, в доме 13 к.2 - он вроде как продолжение вглубь квартала того самого дома №100 по Волоколамке. Помнится Стратонавтов какое-то время была "улицей", потом её опять "проездом" нарекли.
ACh, могу ли я с Вашего разрешения вставить Ваши раритетные фотки на ссылки в Викимапии? Я правда уже одну вставил:)Фотка с насыпи тоннеля на развязку со Свободой - там про Тушинский мост: http://www.wikimapia.org/#lat=55.8201151&lon=37.4504292&z=17&l=1&m=h&v=2 | |
Блин, я тоже как "Гость" запостился. Раньше такого тут не было. Я даже 15ти минут не печатал, а уже вылетел в "гости":) Надо будет это впредь в голове держать.
| |
ACh, 15 марта 2009, писал: Время - послевоенное. При встрече поподробнее распрошу Раису Николаевну, и тогда все прояснится. | |
Конечно, используйте материалы по своему усмотрению! Я потому и выкладываю их, что жалко было бы прятать, или, не дай бог - утратить ненароком то, что многим было бы любопытно, что уходит... и уже ушло. Не держусь в этом смысле ни за какое авторское право... и всегда рад поделиться.
Кстати, интересная тема насчёт Тушинских бань! Ничего не знаю про них. Когда появились? Что было до этого? Где ещё мылся народ? (душ на заводе, баньки в деревнях, ванные в квартирах). Кто посещал в 40-е, 50-е, кроме тех, кто ради пива? Что было внутри? В маленьких-то городах баня - серьёзный ритуал. А тут? А что с "vodkins" столько близких пересечений - здорово, будет про что поговорить при случае... Чем больше копаешься в прошлом, тем больше обнаруживаешь пересечений... и твоё личное прошлое органично и нераздельно соединяется с прошлым города, страны... А проезд Стратонавтов назывался, кажется, Железнодорожной улицей. Лужу у рынка помню. А фото с кусочком трёхэтажек у деривационного канала будет ещё. По Мещерякова же фото нет. Но помню хорошо там стоматологическую поликлинику на 1-ом этаже сталинского дома... бррр! Первые зубные муки претерпел именно там. Потом она, кажется на Свободу рядом переехала. Когда в 90-е пилили липы по Вишнёвой недалеко от бань и школы, я оказался поблизости и приволок несколько брёвен на просушку - из липы хорошо резать. Очень пригодились, пользуюсь до сих пор. Да, и жду подробностей от Раисы Николаевны! | |
ACh, 15 марта 2009, писал: И мне интересно, тема для целой статьи. | |
ACh, 15 марта 2009, писал: Раиса Николаевна рассказывает и отвечает на вопросы: « 1. За керосином пешком мы ходили в 1946 году, только возможно не по тому, что не было трамвая, а потому, что дети экономили деньги, или денег нам вообще не давали. 2. Мы жили рядом с железной дорогой, на заводской стороне в одном из деревянных двухэтажных домов около желтого четырехэтажного здания. Эти дома стояли по Железнодорожной улице. Между заводом и домами был пруд, куда стекала грязная вода с завода. Из пруда вода должна была вытекать по трубе, но почему-то не вытекала. На поверхности пруда плавали разводы мазута или нефти. 3. В то время «Парашюткой» называли целый район вблизи станции. Дом около автобусного круга был элитным домом. Там жили летчики и инженеры с заводов. 4. Бани на Вишневой улице были единственными в Тушино. Бывали дни, когда чтобы помыться надо было отстоять очередь. Ближайшие бани были на Соколе. Сейчас там висит вывеска «Стекольная мастерская». 5. Больница - №60. 6. В школе на Вишневой улице классной руководительницей была Вера Ивановна. Она жила на Малой Набережной. В эту школу ходили дети из детского дома, который располагался на «Комсомолке». «Комсомолку» с Тушино соединял деревянный мост через Сходню, после разрушения которого, построили новый около железнодорожного моста. Комсомолка состояла из двухэтажных бараков. Многие жители приехали сюда во время войны из Истры. На другой стороне улицы жили немецкие специалисты. Они строили дома по Сходненской улице и улице Свободы». | |
Спасибо, Natalia, но сразу появились дополнительные вопросы к Раисе Николаевне!
1. В каком году она закончила школу (или - какого она года рождения)? 2. Железнодорожной (где она жила в бараке) она называет теперешнюю Тушинскую улицу между рынком и Свободой, рядом с теперешней АТС? Тогда "пруд" это, может быть, городские очистные рядом с водонапорной башней у станции. Так?... Или они жили где-то ближе к Сходне и медсанчасти, и тогда тот "пруд" есть и теперь, но уже на самой территории завода. Про него была речь, кажется, у Карена. 3. Классный руководитель Вера Ивановна какой предмет вела в школе? 4. Очень интересно про детдом на Комсомолке! Его никто, кажется, ещё не упоминал. Где он там был? А что многие в школу на Вишнёвой ходили с Комсомолки - это точно! Интересно, что немецкие специалисты там жили... только не понял - "на другой стороне улицы" - имеется в виду 1-й Тушинский проезд? Вообще, интересно, деревянные бараки в разных частях Тушино - это было первое поколение новых заводских домов, или остатки ещё дореволюционных, построенных Трикотажкой и др.? | |
Уважаемый ACh, я плохо ориентируюсь в районе станции Тушино, и по телефону мне трудно многое понять.
2 - Дом Раисы Николаевны был недалеко от улицы, где ходил 62 автобус. 3 - Вера Ивановна вела географию. 4 - Как я поняла, тогда на Комсомолке была всего одна улица. Раиса Николаевна обещала как-нибудь пройти со мной по старому Тушину и показать где и что было. Она родилась в 1935 или 1936 году. Детство ее прошло у станции Тушино, юность - на Соколе, а сейчас Раиса Николаевна живет в Южном Тушине. | |
Natalia, спасибо!
В таком случае Раиса Николаенвна и моя мама (тогда - Бычкова Шура), возможно учились вместе. Есть фото класса с географичкой (и директором), но мама говорить, что её звали Клавдия Николаевна - выложу со всем материалом заодно. Возможно географичка менялась или кто-то запамятовал за давностью лет. 62-й ходил замысловато, и даже на моей памяти несколько раз менял маршрут. Но основной был - по проезду между двумя территориями 75-го и потом через Западный мост по Сходненской. Я тоже надеюсь провести маму по местам детства... но ей всегда некогда - она до сих пор работает. | |
Я конечно извиняюсь, но Ваша мама, случайно родом (корнями )не с Кашинского района Тверской губернии, а то мой дедушка тоже был Бычков?
| |
ACh, 15 марта 2009, писал: Помню оч плохо, мне было лет 5-6. В баню ходили с Комсомолки, естественно, пешком - компанией из двух-трех взрослых женщин и их детишек. Внутри очень высокие потолки в клубах пара, серые каменные скамьи, серые жестяные шайки (тазики с ручками)с горячей водой... Голые некрасивые старые женщины, почему-то совершенно не помню ни свою маму, ни соседок, которые были молоды - а запомнились только старухи... Несколько раз мама водила меня помыться в дом около рынка (в котором магазин "Свет") - у её приятельницы там была квартира и ванная комната с высокой колонкой, которая топилась дровами... Совсем маленьких ребятишек, лет до трех, купали раз в неделю, вечером в субботу, прямо в комнате в жестяном корыте, которое ставили на две табуретки. А воду нагревали в кухне на керогазе просто в чайнике или в кастрюле. После такого, домашнего мытья, мне в бане ну, очень не понравилось! Помню ощущение какого-то полного физического счастья, когда папа выхватывает тебя из корыта с водой и заворачивает в нагретую, белую, чистую, приятную простынку... Одно из самых ранних воспоминаний. Лужу у рынка помню. Ага! Знатная была лужа. Не хуже, чем хрестоматийная лужа в Миргороде у Гоголя. :) | |
Нет, Karen, она родилась под Коломной, а её родители из-под из-под Калуги. Впрочем, говорят, все мы вообще в каком-то колене родственники... (или "свойственники"). Мир не так уж велик.
Ксанна, про баню - интересно. Значит, не понравилось там... Казённая и неуютная, как всё общественное, т.е. ничьё. Далеко, скушно и неэффективно... А красивых тел вообще мало, даже и молодых. Про "колонку" в доме, где "Свет" - интересно... наверное - "титан" был. Любопытно, что в городской квартире - и на дровах! Т.е. дрова привозили на всех и таскали наверх?... В корыте я и сам мылся, когда в деревне у бабушки... | |
ACh, спасибо за разрешение! Буду вставлять - пусть народ знает чего к чему:) Тушинская ул. - это бывшая Вокзальная.
| |
ACh, 19 марта 2009, писал: Титан, колонка... не знаю, как называется. Это было цилиндрическое сооружение, диаметром, примерно, около метра - высокое почти до потолка. Черное, гладкое, дверца внизу. Всё это в ванной комнате - довольно большой и светлой, и сама ванна - большая, естественно, чугунная... А, может, это было в каком-то другом доме?! Не помню я точно, всё же больше 50 лет прошло... | |
Ксанна@hamster, 20 марта 2009, писала: Такое же устройство было в моем доме. В 1955 -1957 годах дома по Сходненской улице № 44,46,48,50 отапливались дровами. Дровяной склад находился за школой №12, сейчас это Милицейский колледж. Дрова хранились в подвале. Там у каждого хозяина квартиры имелся чуланчик. Число чуланов в подвале было равно числу квартир. В подвал можно было спуститься, не выходя из подъезда. По подвалу можно было пройти в соседний подъезд. Там же хранили картошку и соленья и варенье | |
В 70-х - 80-х годах с восточного торца дома, где находится магазин "Свет", точнее, его крыла, расположенного на Тушинской улице, всегда лежала угольная куча. По-моему этот уголь хранился в полуподвальном помещении, где сейчас какой-то бар (ранее был небольшой продуктовый магазин). Можно предположить, что уголь использовался для отопления этого дома.
| |
Очень интересно!!! И про подвалы с именными клетушками для дров, и про отопительные устройства. А они, печки-то эти, батареи водяные грели, или, как в деревне, только воздух? Хорошо бы нашёл кто и сфотографировал "устройство" - вдруг где завалялись, в немецких двухэтажках? Я тут прогуливаясь гляжу, как на раритеты, на коренастенькие 3х-4хэтажные дома, к которым сбоку пристроены высокие, толстые трубы, и дивлюсь - надо же - отдельный дом имел свою отдельную котельную... и это ведь не только детские сады. На дрова, наверное, и пошёл тот лес, что шумел на всём пространстве полярного аэродрома, от Захарково до Петрово и Алёшкино и Тушино.
| |
Дома в четыре этажа по Сходненской улице №44, 46,48 и 50 обогревались от котельной в доме №46. Котельня работала на угле. Его сгружали около первого подъезда и потом спускали вниз.
Система работала на воде. На четвертом этаже каждый стояк завершался емкостью, где собирался воздух. Такой бачок был у нас на кухне. В период начала отопительного сезона к нам приходили водопроводчики стравливать воздух, потому что не все батареи в подъезде были теплыми. | |
"В 70-х - 80-х годах с восточного торца дома, где находится магазин "Свет", точнее, его крыла, расположенного на Тушинской улице, всегда лежала угольная куча..."
- Было такое дело... всегда лежала. Интересно, демонтировано ли то отопительное оборудование в подвалах, которое поедало эти горы угля??? Удивительно, что и в 70-80-х уголь лежал - значит, всё продолжало работать. Лесю б туда командировать! Может, и истопник ещё жив - может чего-нибудь рассказать. | |
ACh, 20 марта 2009, писал: На дрова, наверное, и пошёл тот лес, что шумел на всём пространстве полярного аэродрома, от Захарково до Петрово и Алёшкино и Тушино. Судя по старым картам и картинам Шишкина, все нынешнее Тушино было распахано, лес рос в непригодных для пашни местах - по оврагам, коих, правда, было довольно много. |