Замена заградительных ворот перед шлюзом №7

Коллеги! Перед 7 шлюзом стоит плавкран и баража с новыми воротами. Меня нет в Москве. Заснимите это событие - замену ворот. В следующий раз это произойдёт лет через 50. Вряд ли мы это сможем увидеть второй раз.
(Старые ворота простояли с 37 года.)

А сколько они менять будут? Заснять можно только верхние и нижние ворота(с моста). К средним не подойти, если только опять же с моста с зумом.

Меняют аварийные заградительные ворота ПЕРЕД 7 шлюзом, на Лодочной, перед развилкой большого и малого каналов.
Подойти можно вплотную, ширика 16 мм не хватает.

21.08.2010 в 19.00 побывал на месте:





Новые и старые ворота лежат рядышком на барже, пришвартованной неподалёку:

Это половинки ворот. Заменили уже левую (по течению).

Ну и громадина! Я так понимаю эти ворота не поднимаются ровно вверх, как мне казалось раньше, а поднимаются одним краем со дна? Ну как на переездах теперь.

Они не поднимаются, а раздвигаются вбок, как двери в шкафах-купе.

Уже левую створку поставили, но ещё не задвинули полностью в нишу

А где этот кран сейчас стоит, прямо возле шлюзов?

Кран стоит около ремонтируемых заградительных ворот.

Heureux, 22 августа 2010, писал:
Кран стоит около ремонтируемых заградительных ворот.

Короче говоря как ехать? ))) возле Метеора выходить и к мосту?

Не надо на "Метеор"!
Садитесь на автобус "Т" и сходите на остановке "Клуб Бригантина" - там от остановки - метров 20 до нужного места! :)

Можно и от Восточного моста (ост.А, Т и Тр) пешочком, метров 550.

Сегодня заехал посмотреть, кран солидный)

О, баржа с воротами перевернулась к нам другим боком! :)

makiev, 22 августа 2010, писал:
Они не поднимаются, а раздвигаются вбок, как двери в шкафах-купе.

Ага, ясно. Меня наклон их смутил. Только куда этот наклон направлен? По идее в сторону водохранилища?

Идея правильная.

Заменили вторую половинку ворот. Новая уже установлена, а на барже лежат две ржавые половинки. По ним лазят рабочие.

А кран-то именной.

В общем - понятно: процесс замены мегаворот для истории потерян. :-(

Почему потерян? Полно фоток же. Или нужен фотоотчёт прямо?:)

makiev, 29 августа 2010, писал:
В общем - понятно: процесс замены мегаворот для истории потерян. :-(

Неделю дежурить что-ли у воды надо? Ну чтобы сам процесс заснять? :)

Хотелось бы видеть ворота на крючке у крана.
Старые дубовые ворота простояли с 1937 года.
Новые металлические лет 50 продержатся.
То есть процесс следующей замены, я, увы, не увижу.

Разве старые ворота не металлические? Мне показалось что тоже металлические.
А что же Вы сами не подъехали заснять замену? :)
Ну а насчёт следующего раза - сколько Вам тогда будет - 70, 80? Нормально. Увидите. :)

У них каркас и верх металл, а "юбка" - доски. Смотрелось прикольно.
Гуляю там с собакой утром и вечером, весь процесс наблюдал on-line.

Heureux, 31 августа 2010, писал:
А что же Вы сами не подъехали заснять замену? :)
Ну а насчёт следующего раза - сколько Вам тогда будет - 70, 80? Нормально. Увидите. :)

Меня не было в Москве, и может быть будет мне 90.

Вот что может случиться, не выдержи ворота напора воды:

http://riverpilgrim.livejournal.com/231795.html

Впервые в практике эксплуатации судоходных сооружений на внутренних водных путях России аварийные ворота в напорном фронте водохранилища были закрыты в потоке при полном напоре. Была устранена угроза катастрофического затопления нижележащих территорий.

Это Пермь?

Да, на Каме было дело.

Вот официальная информация: http://www.fgup-kim.ru/news/66