Московскому трамваю 110 лет.
Последнимна разворотный круг около депо имени Апакова прибыл самый современный из Московских трамваев КТ-3.
Вагон КТ-3 трехсекционный
Вагон КТ-3 - трёхсекционный сочленённый трамвайный вагон с низкопольной секцией удобной для людей с ограниченными возможностями, изготовлен Трамвайным ремонтным заводом «ТРЗ» в 2008 году.Для изготовления вагона «КТ-3» были использованы два стандартных вагона «Татра Т-3», предназначенных для модернизации. Вагон «КТ-3» оборудован электронной системой управления на IGBT-транзисторах «TV-Progress», которая отлично зарекомендовала себя на ранее модернизированных вагонах «Татра Т-3». Используется многофункциональная электронная информационная система оповещения пассажиров, салон оборудован удобными пассажирскими сиденьями и дополнительной системой отопления. Рабочее место водителя, спроектировано исходя из современных требований эргономики и дизайна.В настоящее время вагон «КТ-3» успешно эксплуатируется на маршруте № 17 Трамвайного депо имени Баумана. Его длина 28,8 метра, число даерей 5, вместимость 265 человек, мест для сидения 34, плюс два места для инвалидов колясочников. Весит такой вагон как вагон поезда дальнего следования 36 тонн, а его цена на сегодняшний день 18 миллионов рублей.
Все кто пришел в этот день полюбоваться на парад старинных трамваев отработавших свой век на московских улицах несомненно получили огромное удовольствие. А где еще нынешние москвичи могут почувствовать себя москвичами прошлого века, в живую увидеть эти прекрасные машины, потрогать их своими руками и даже прокатиться на них. Мне очень хочется, что бы этот парад стал ежегодным.
