Вдоль по матушке, по Волге. Часть 2 - Мышкин, Кострома, Плёс, Городец, Ярославль, Углич.
Вечером идём краем Рыбинского водохранилища. "Большую воду" заметно по волне за бортом - она стала значительно выше. Но если в предыдущую поездку на "Прикамье" волны даже на канале Москвы немного ощущались, то Феликс непоколебим - идёт как по ровной глади.
Около 10-вечера проходим Рыбинский гидроузел. О его строительстве можно почитать здесь http://ryb.ru/2009/07/04/8732 Шлюз представляет собой две огромных камеры, расположенных параллельно. Перепад уровня воды - 16 м. Самые большие речные пассажирские корабли смотрятся просто трамвайчиками на фоне этого грандиозного сооружения.
Интересно смотреть на ночной фарватер - корабль идёт совсем без подсветки спереди, ориентируясь по красным и зелёным огонькам на бакенах, которые стоят здесь довольно часто.
На утро подходим к Костроме. Всё как обычно - мрачно и дождь.
Загружаемся в автобус, который повезёт нас на обзорную экскурсию по городу. Этот автобус - Вольво - оказался лучшим из всех, что были у нас до и после. Работала даже индивидуальная подсветка и обдув.
Смотрю на грустный осенний лист, прилипший к стеклу... В это время пожилая женщина-экскурсовод вещает, что по каким-то там приметам, сегодня последний день бабьего лета, так, к сожалению, и не начавшегося...
Местная архитектура:
На этой площади нас высадили для небольшой прогулки по городу:
Идём в Богоявленско-Анастасиин женский монастырь. Нас предупредили, что там нельзя фотографировать, и женщин в брюках могут завернуть. Что ж, жена в джинсах, попробуем. Перед нами служительница дала от-ворот-поворот девушке в брюках, а мы прошли без вопросов.
Внутри было очень мого народа - в этот день был большой праздник - Рождество Пресвятой Богородицы, поэтому мы быстро вышли на улицу и решили просто прогуляться. Эта прогулка чуть не стоила нам пропущенной экскурсии на ювелирный завод - от нас просто уехал наш автобус на 5 минут раньше. Мы его потом ловили на площади. Огромный минус за это нашей экскурсоводше, которой было всё пофигу, лишь бы побыстрее от нас отделаться. Это было видно и по общению, и по стилю.
Центральная площадь города - Сусанинская:
Старая и ныне действующая пожарная часть с большой каланчой:
Памятник Ленину. Интересна его история.
В 1913 году - в год 700-летия основания города и 300-летия династии Романовых - в присутствии Николая II был заложен памятник (Авторы: скульптор И. Адамсон, архитектор С. Власьев.), задуманный как грандиозное сооружение высотой 36 м с 26 скульптурами исторических личностей и барельефами по кругу постамента, иллюстрирующими важнейшие события Российской истории – «Памятник должен был представлять собой пьедестал, высотой в 17 сажен, по уступам которого размещались фигуры представителей царствующего Дома. Памятник имел два главных фасада и две главных группы фигур». В 1916 году фигуры для памятника были отлиты из бронзы и доставлены в Кострому в деревянных ящиках. Две композиции были установлены. Однако революция помешала полному монтажу сооружения. Для осквернения несостоявшегося памятника новая власть установила поблизости шесть пивных ларьков не предусмотрев туалетов. Посетители городского парка справляли нужду как раз у этих ящиков.
В 1928 году скульптуры переплавили, а на сохранившийся гранитный постамент водрузили бетонную фигуру Ленина. Правильно говорил Станислав Ежи Лец: «Уничтожая памятники, сохраняйте постаменты. Могут пригодиться». К 1981году бетонный Ильич развалился. Проектировщики предложили на теле нового металлического Ильича сделать стальные шипы, чтобы птицы не садились и не портили облик Ульянова. Но Обком партии не позволил этого сделать. Новый памятник Ленину соорудили в 1982 году. Однако и эта конструкция оказалась несовершенной. Металл стал ржаветь. Последний технический анализ монумента, показал, что памятник в критическом состоянии.
Старые торговые ряды действуют и сейчас:
Панорама с набережной:
Мосты через Волгу - на переднем плане автомобильный, за ним - железнодорожный. Река делит город на две части.
29 комментариев, последний 05 апр. 2012