История ТМЗ (книга, изданная к юбилею ТМЗ)От "Стали" до "Бурана": история, технология, люди. | |
|---|---|
К -Г и К-Г-Эталон —десантные планерыконструктора Л.П . Курбалы Л.П . Курбала работал начальником серийного КБ завода No 81 в Тушине, где выпускались самолеты Як-4 . Однажды, вскоре после начала войны, его вызвали в НКАП к заместителю наркома Александру Сергеевичу Яковлеву, где выдали задание на разработку десантного планера, способного перевозить 76-мм пушку с боекомплектом, или легкую танкетку, или 20—25 десантников. На выполнение эскизного проекта дали 20 дней. Таким образом, Л.П . Курбала оказался в ряду других конструкторов, получивших аналогичное задание. Учитывая срочность задания, решили ис-пользовать материалы проекта двухбалочного бомбардировщика, который СКБ Курбалы разрабатывало в инициативном порядке. После рассмотрения и утверждения проекта для его реализации коллективу выделили тарный завод в Сталинграде, которому присвоили громкое название — завод No 490. Л.П. Курбала туда назначался главным конструктором и директором. https://djvu.online/file/co61GlHBl4r50 Кузнецов К.А. Десантные планеры Сталина 1930-1955 гг. «С неба - в бой!» |
