Краснопресненский проспектАктивное строительство в Хорошево-Мневниках началось. | |
|---|---|
В мае месяце 2007 года началось строительство Краснопресненского проспекта в районе Хорошево-Мневники. Первыми за работу взялись лесорубы. От парка на проспекте Маршала Жукова остались рожки да ножки, пеньки однозначно. До этого момента мало кто из жителей был против этой стройки, а сегодня наверное все.
| |
Мама моя опечалилась... они будучи школьниками, как раз и высаживали эти деревья.
| |
lessya, 26 мая 2007, писала: Конечно жалко. Мне отец рассказывал, что году так в 1959 по проспекту Маршала Жукова сплошь частные дома и сады были. В 60-х все снесли, парк посадили. Теперь его сносят. Хотя жаловаться не приходится, Краснопресненское шоссе давным давно запланировано, если бы не наша бедность еще при Брежневе построили... | |
Sontucio, 28 мая 2007, писал: Опять "наша бедность"! :mad: Да это скорее бедность ума "вождей" и ответсвенных товарищей всяких. Денег то у страны полно было...да вот только народ этого не видел! (6) :( | |
ExDigger, 28 мая 2007, писал: Думаю, что денег всегда было мало. Только раньше они делились по "справедливости" Госплана, а теперь по "справедливости" рыночных отношений, вот Москве чуть больше прежнего и достается. Что лучьше не мне судить, но долгострой прежних пятилеток - это ужасно (6) | |
Быстрострой пятилеток нынешних-тоже ужасно. Живого места в Москве не осталось. На любой клочок бетонную коробку лишь бы воткнуть! А остальное закатать в асфальт! И главное, что людей туда сселяют насильно, из своих собственных домов.
И все из за меркантильных интересов Кепки! (6) | |
Чрезмерная плотность застройки современной Москвы это отдельная больная тема. А любовь к строительству небоскребов у нынешних градоначальников еще одна. Где то на Хомяке она кажется обсуждалась. Ну а шоссе все равно строить надо, деваться некуда. В час пик на пересечении проспекта Маршала Жукова и ул. Народного Ополчения поток стоит. Даже по тротуарам и ближайшим дворам проехать затруднительно. В прочем чего жаловаться, по всей Москве аналогичная ситуация. Пора повышать цену бензина до 100 рублей за поллитра :)
А основная болтовня по участку №9 (проспект Маршала Жукова) ведется здесь. | |
Sontucio, 28 мая 2007, писал: Могу сказать как решается эта проблема в Европе: В городе ограниченное количество мест для парковки. Если у вас нет пропуска на интересующую вас парковку, то можно встать на платной парковке 3-5 евро в час. Искать бесплатное место бесмысленно - искать его можно часами. Таким образом, если у вас нет пропуска и лишних денег, то есть смысл подумать об общественном транспорте. Для внедрения такой системы надо "всего лишь" заставить ментов следить за правильностью парковок. Именно для Москвы я вижу еще одну необходимую меру - перенести столицу в Тверь или типа того - на 150-200 км от Москвы и построить до туда скоростную ЖД. | |
Как транспортник скажу: пока не будет ДОСТОЙНОЙ альтернативы частным автомобилям в виде надежного, быстрого и КОМФОРТНОГО общественного транспорта - вводить какие либо ограничивающе- репрессивные меры бесполезно. Какому нормальному здравому человеку охота вместо своей машины с кондиционером, музыкой и сидячим местом, тащица, стоя на одной ноге, в еле ползущей колымаге с турникетом и бомжами. Все на Европу вот кивают, с ограничениями вьездов, парковок итд. А про то, что уровень развития общественного транспорта там КАЧЕСТВЕННО выше, почему то молчат. А то, что мы на данный момент имеем, и так перегружено донельзя и работает на пределе технических возможностей. А некоторые тут предлагают еще и всех автовладельцев на него впихнуть! Неразумно, господа!
| |
Вот когда утром едеш в метро народа в вагоне как сельди в бочке ,а на пересадках стоиш минут по 8 что-бы попасть на эксколатор.
А взять лет 10 назад не так много народа там было ,даже присесть реально. А статистику 20летней давности тоже не так много, хотя количество личного транспорта у населения было в 10ки а то и 100 раз меньше. | |
Lodo4nik, 28 мая 2007, писал: Эта идея во многие головы приходила. На мой взгляд лучьший вариант Волгоград. Там и канал строить не пришлось бы. Но коли при Сталине не перенесли, то нынешним мелковатым политикам это не под силу. | |
4ykotckii_pase4nik, 29 мая 2007, писал: Ну тут уже причина в другом, и кроеца она за фразой "Москва не резиновая". Сейчас все (в том числе и гопники всякие :mad:) активно прут в Москву, чтобы "прийти к успеху". Тем кто победнее - квартиры сдают сердобольные старушки - чтож, неплохая прибавка к пенсии, для тех, кто побогаче (наворовал) - гостеприимно раскрывают двери лужковские новостройки. А мы, Москвичи, задыхаемся. Ограничить въезд не только в центр, но и вообще в Москву приезжим, создавать для них достойные рабочие места в их "черте оседлости" - вот выход. И пусть многие посчитают его непопулярным, но другого просто нет. Москва не резиновая, господа! | |
Основную массу приезжих составляют люди не из далека, а из Московской области. Вот стоишь с утреца на Планерной, смотришь на спешащих в метро и думаешь: -И чего вы сюда претесь?
Москва не резиновая, господа! | |
Sontucio, 29 мая 2007, писал: Вот вот! :mad: Типа у них там достойных рабочих мест нет. Хорошо еще, если градообразующее предприятие-наукоемкое, типа как в Королеве. Там с рабочими местами получше, и публика поинтеллигентнее. А вот если промышленность, которая не в лучшем сейчас состоянии - вот это рассадник гопоты, и они прут сюда. (6) | |
У меня на фирме 70% сотрудников жители МО, вовсе и не гопники и работу возле дома имеют, но разница в зарплате 5-10 тыс. руб. влечет их в Москву. Некоторое время назад, здесь на форуме обсуждалась тема работы рядом с домом, так большинство мнений было за большую зарплату. Да же москвичи согласны кататься через весь город ради "лишних" купюр. Это я фанат своего района на работу пешком хожу :)
| |
Что то мы отвлеклись от темы, вот пара фоток о стройке. Строительная техника потихоньку ковыряет Хорошевскую землю.
| |
Дим, а эта высотка-башня (выше, на первом снимке )вообще будет посреди дорог, на острове. Во жесть! А может снесут - она пейзаж-то не украшает. Щаз могут.
| |
Тамошним жильцам однозначно не повезло, всю зелень вокруг спилили, ракушки ихнии еще раньше снесли, скоро все вокруг асфальтом закатают. Хрущебки по соседству все сносят, будет новое строительство. Ты прав:
Во жесть! | |
slvk, 29 мая 2007, писал: В ней как раз Дима и живёт вроде. Вот ему весело будет :( | |
makiev, 29 мая 2007, писал: Не я в соседнем доме, а в башне типа кооператив, когда ее строили это было элитное жилье для избранных граждан. | |
По Народного Ополчению вырубаю так, будто атомная война была. Про людей при строительстве не думают. А а чем?
| |
rekate, 13 июня 2007, писала: Как мне пояснили знающие люди, лицензия на вырубку действует всего месяц и стоит больших денег. Вот фирма получившая этот заказ по быстрому его выполнила, задолго до начала строительства. И еще, могу вас порадовать таким фактом: во времена Ивана Грозного в Московском регионе деревьев было в 4 раза меньше чем сейчас (активно рубили на дрова) так что экологическая обстановка с тех пор существенно улучьшилась. А учитывая тот факт, что Кепка получил очередной срок, активное строительство в Москве с вытекающими из этого рубками сохранятся. | |
Ребята вы живете в городе, а не в деревне...Город он на то и город, чтобы расти! А кому деревьев не хватает, то альтернатива всегда есть - километров 50 от Москвы и леса столько, что мало не покажется, а если все 200 км, то вообще красота!
| |
Sdertu, 8 июля 2007, писал: А Вам асфальта не хватает? Переселитесь на жительство из города на асфальтовый завод? | |
Sdertu, 8 июля 2007, писал: Так Вы бы в деревне и делали дороги, там их ещё с незапамятных времен и до сего дня НЕ ХВАТАЕТ! Так нет - в деревне Вам не выгодно, там моментальной сверхприбыли не получить... А на счет 50 км от Москвы это ещё бабушка на двое сказала. Ну ка посчитайте, сколько км от Москвы Южное Бутово...! Мегаполис нынче наступает на старые окраины с такой скоростью, что ой-ой-ёй. А город действительно должен расти, но никак не расширяться, это совсем разные критерии! | |
Sdertu, 8 июля 2007, писал: В городе-это не значит в промзоне! Город должен быть благоустренным, экологичным и дружественным его жителю! А 50 км от Москвы-уже небкзопасный ареал. А все 200-там только на джипе с охраной! Там обитают дикие гопнеги! :) | |
Продолжаю публиковать фотографии строительства Краснопресненского шоссе в районе Хорошево-Мневники.
Подготовительные работы и укладка асфальта 22 – 29.07.07.
Строительство подхода к Живописному мосту 29.07.07.
Строительство теплотрассы по улице Народного Ополчения 29.07.07.
|
