"Маяк"Собираем воспоминания и фотографии "Маяка" | |
|---|---|
Господа, накапливается уже порядочно материала, давайте воспоминания по Маяку перенесем в отдельную тему. Кто не знает-речь идет об объекте в роще на Аэродромной (где сейчас школа 1058 ), связанному с радионавигацией аэродрома.
| |
Был сегодня на обьекте. Нашел много следов от растяжек мачт. Пофоткал. Как сюда самому выкладывать?
| |
ExDigger, 27 апреля 2006, писал: пока нет такой возможности, выкладывать - на почту скинуть, адрес я вроде Вам давал. И кста - Ваш почтовый ящик, в прошлый раз, был переполнен, я не смог Вам отправить ответ... P.S. по теме Маяка сообщения из других тем - перенесу, но чуть позже... | |
Судя по расположению креплений растяжек и по тому, что вспоминаеца, там было что то типа такого. Фотка конечно, не оттуда, это типа Куркино или аналогичный обьект.
| |
Типа такие Уазики стояли на площадке за забором Маяка. Аэродромное сопровождение.
На старой фотке с этого сайта видно скорее всего пятиэтажки 15Х по Райниса, а за ними аккурат 2 мачты. А это то, что осталось сейчас. Столбы с проволокой и основания растяжек мачт. А в этом месте явно стояло что то тругольное. Типа фермовой мачты или вышки с прожектором. | |
Вспомнилось из конца 70-х.
С дедом частенько проходили там. Мачта, как на фоте 1, по крайней мере очень и очень даже похожая, там действительно присутствовала. Ещё помню высокий зелёный забор по периметру "Маяка". На сколько знаю там даже была своя котельная. Труба её по моему до сих пор стоит. В 88-89 гг. какая-то "организация" устроила митинг в защиту лесозоны "Маяка" от жил и гаражзастройки . Было много самописных агитплакатов. Митинг разгоняли милицией, поговаривали, что была массовая драка с органами. Ближе к старой булочной (фабрициуса 41 к 1 и к 2) находился столик со скамейкой, где вечером персонал "Маяка" распивал горькую или вино, поигрывал в домино и мыл УАЗ-батончик, раскрашенный действительно в желто-красно-полосатый цвет. | |
Мачт было две, а между ними-огромная сетка с кружочками(на фото 2-треугольнички). Поговаривают, что это была "глушилка". На крыше большого здания вроде были параболические антенны. И еще какие-то были на здоровых "столообразных" станинах. Основание одной из ее "лап" я нашел. Следующая серия фоток будет позже. Трубы котельной я что то не видел. В 89-м уже школу 1058 открыли, так что митинг был раньше, и я его помню. Был он на опушке со стороны Туристской. Было много народа, красных транспорантов, плакатов итд. Помоему даже были портреты Ленина и музыка... Помню лозунги типа "Нет строительству МЖК!".
Когда все основное покоцали, какое то время окресное население ходило туда разживаца металлом. Вроде мы туда с дедом ходили, вроде там было много каких-то ремонтных мастерских... Какой-то брошенный автомобиль или грузовик, с которого я даже, возможно, что то свинтил на память... А "питейный столик" был еще один, на полпути к прудику, слева. Там тоже пили, но редко и по вечерам, но было достаточно чисто. Днем я любил там сидеть и читать журнал "Колобок" :-) А персонал был гражданский чи вояки? | |
ExDigger, 30 апреля 2006, писал: Персонал гражданский. Совсем ничего страшного. Располагался там цех №3 от завода № 408 Гражданской Авиации. Потом его перевели в Шереметьево, а затем на Сокол, вернее между "Соколом" и "Аэропортом". Завод и поныне там (прям рядом с ним строят чудо-высотку). Называется завод ГУП "Опытный завод № 408" ФАС России. Выпускает завод средства связи, навигации, светосигнальное оборудование...для аэропортов. А машинка на фотке это "УРАН" - подвижный пункт руководителя полетов. | |
Опытный завод N 408 ФАС России
Адрес: РФ, г.Москва, пр-д Аэропорта 8 Телефон: fax: +7 (095) 157-74-83; tel./fax: +7 (095) 157-21-00; Факс: (095) 157-74-83, (095) 157-21-00 E-mail: plant408@stk.mmtel.ru Всё вроде бы так, но ... На "Маяке" охрана помнится в 70-е очень строгая была! Наверное всё-таки не все там только с гражданской авиацией было связано?! | |
В то время охраняли все что только могли. На проходной были здые дядьки с собаками, но в заборе много дырок, через которые народ ходил домой, а так же в рабочее время удирал в магазин. А еще наличие строгой охраны можно объяснить тем, что продукцией завода можно спокойно в степи самолет посадить, оборудовав посадочную полосу и пункт управления. | |
Слышал версию, что "Маяк" как-то был связан с другим заводом "Бериевским АЛМАЗом 1953 г.п." на Соколе.
Но ничего путного рассказать не могу. Может ты, Лен, чего-нить поведаешь? Ты, как я посмотрю, сильна в этом вопросе! | |
Т.е. получается, на территории, закрытого после ликвидации аэродорома приводного маяка был размещен цех авиационного завода?
Что касаемо приводного маяка, то тут требуется пояснить людям, которые совсем никак не связаны с авиацией что это такое. Я головой слегка понимаю, но объяснить не могу. Короче, это что-то типа такой унифицированной системы, которая помогает самолетам заходить на посадку. На приборной доске самолета есть специальный индикатор, который указывает направление на ближайший приводной маяк. Также у них там, вроде, у каждого своя частота. Может чего и напутал, но со времени моих полетов на одномоторной Цесне в симуляторе Microsoft FlightSimulator уже прошло много времени. :-) Респекты Lenok . Она, походу, владеет вопросом. :-) | |
Похоже не просто владеет, а и Естрибитель америкосский посадить в болото смогёт :) !
От меня, Лен, двойной респект! | |
А на счет сильна все просто: примерно с 1977 мама у меня там работала, а с 1999 по 2003 мне посчастливилось там потрудиться (ужо на "Соколе"). Там и с будущим мужем познакомилась. В общем, Я не хочу судьбу иную, :heart: | |
Aleksey, 01 мая 2006, писал: Че смеёшься! Я ведаю че знаю, че не знаю у мамы спрошу. И вааще я с этим заводом связана скока себя помню. Вот. | |
leksey, 01 мая 2006, писал: Ага, ага! | |
Кто владеет информацией - владеет миром!
Кстати, слышал, что АЛМАЗ в 90-е под склады сдавали. А интересно, Лен, - как там сейчас? Ведь говорили, что на этом заводе движки для ракет на спецстенде "обкатывали"! | |
У меня старфот - не осталось, только детские воспоминания.
А вот, Леночка, - наверняка, поможет! | |
Aleksey, 02 мая 2006, писал: Увы! Воспоминаний - море, а вот фотки - ни одной. Да и фотика в нашей семье тогда не было. | |
Ну хотя бы схемочку набросать можешь, где чего было и как выглядело? Как в статье про Иваньково сделали.
| |
Я про Иваньково воспоминания пошевилил, ну и схему по памяти черканул.
Лен, ты-то можешь, я чувствую, не просто на вопры отвечать, а что-нить от себя про МАЯК для всех Хомяковцев набацать! Ждём, слово - дело! | |
Все это располагалось на территории которую сейчас занимают три 16-этажки (в т.ч. и кафе "На взлетке") и школа. Вся остальная территория просто пустовала. В заборе были дырки: 1-ая выходила на развилку Аэродромная-Нелидовская (народ убегал в магазин на Нелидовской улице овощной + продукты), 2-ая выходила к рыбному на Яна Райниса, 3-я к прачечной (это строго напротив официального входа), 4-ая выводила между булочной и магазином № 13. Эти дырки использовались для побегов по магазинам в рабочее время (прям в телогрейках или халатах), чтоб удрать с работы минут на 15 пораньше, и чтоб выйти с завода поближе к дому. На работу же все проходили с "официального" входа. Про побеги местное начальство знало и закрывало на это глаза. Найти человека на работе, с одной стороны, было легко - существовала громкая связь (она была слышна за пределами завода), а, с другой стороны, проблематично - обилие очень удобных пролазов в заборе. Но никто не хамел и более чем на 30 минут старался не отлучаться. Схемку нарисую когда в Тушино приеду - надо детальки у мамы уточнить, а то боюсь набрехать. | |
А еще была дырка возле пруда. Мы как раз в нее с дедом пролезли, и оказались на площади, где УАЗы-эскорты стояли. Я их еще за аварийные принял. И пришлось дико уходить от своры собак. А еще кроме "ветхих строений" вдоль забора со стороны Аэродромной стоял металлический ангар с гофрированной крышей, и что то типа душевой (характерный огромный бак и щас валяеца возле бойлерной школы). А радары где стояли? Огромный полосатый Т образный помнишь? Он даже иногда крутился. А что за "полусфера с дулом" там была? А был ли упомянутый здесь "специфический запах", что вроде как сохранился до сих пор (я лично не почувсвовал)?
| |
ОСП - система посадки воздушных судов. Предназначена для обеспечения привода воздушных судов в район аэродрома, выполнения предпосадочного маневра, выдерживания напрвления полета вдоль оси ВПП при инструментальном заходе на посадку до высоты метеоминимума аэродрома, а также маркировки коридоров и пунктов изломов воздушных трасс. Более новые модификации ОСПов выпускаются заводом до сих пор. | |
Судя по всему, в Куркино был совершенно аналогичный объект: "В годы войны около Куркина возник радиопередающий и радиопринимающий комплекс, обеспечивший более 1500 полетов нашей авиации в тыл врага, на партизанские аэродромы. Сейчас это крупный радиоузел, при котором вырос поселок Куркино-Радиополе."
http://www.oopt-kurkino.ru/p1/history_10.php Только в отличие от "Маяка" он не ликвидирован, а только усовершенствован и расширен. Официальное название объекта: Федеральное государственное унитарное предприятие "Центр радиотехнического оборудования и связи гражданской авиации "Радиополе". Возможно, что и часть оборудования "Маяка" была эвакуирована туда. Однако, есть информация, что в этом году и его собираюца выводить:( . Барыги скупают землю под застройку(6) . Как нить выберусь пофоткать, а потом сравним с воспоминаниями о "Маяке". | |
Еще с куркинского радиополя вещают некоторые радиостанции. Например, "Эхо Москвы".
|
