Новости оборонной промышленности: завод им. Чернышева будет закрыт?

VladimirTDM, 26 ноября 2014, писал(а):
Так вроде появилась Нью москва вот чего-то местные хапуги не ломятся туда за халявой и всякими строительствами.Южное направление чукмеков-рабов хватает.

Alexey, 27 ноября 2014, писал:
Это вообще мутный и загадочный проект. Но чиновники ведь туда так и не поехали, пилюнули в очередной раз на ДАМку...

Это точно.Интересно что будет с АЗЛК,ЗИЛ,Красный пролетарий и завод Орджоникидзе.Тоже территории большие.

Вот с точки зрения жителя, у которого под окном дорога, я рассуждаю так: стоящая и дымящая пробка под окном - это даже лучше, чем хороший скоростной трафик, т.к. вони столько же, но зато пыли и шума меньше.

179, 27 ноября 2014, писал(а):
Вот с точки зрения жителя, у которого под окном дорога, я рассуждаю так: стоящая и дымящая пробка под окном - это даже лучше, чем хороший скоростной трафик, т.к. вони столько же, но зато пыли и шума меньше.

Жила-была одна большая семья.
И ни кто не знал, что такое грипп,
пока один из них не поправился...

179, 26 ноября 2014, писал(а):
А завод не трогайте !!

Я лично его уже давно не трогал, как-то соскучился даже... Надо будет обязательно на днях пройтись и потрогать. Ну за забор хотя бы или за здание проходной.
Я вообще-то про улицу, которую завод отобрал говорю и на которой у него натуральный склад говна! При чём здесь сам завод? Слава Богу уже есть решение и проект по открытию улицы. Другое дело когда?
З.Ы. А может завод сей нужный лучше в Северное Тушино перенести? Ну закроем кукую-нибудь Туристскую - кому она на хрен нужна-то особо? Или Лациса с Планерной ул. - зачем они - всё равно всё в пробку на Плашке и Свободе у МКАД упирается;)

179, 27 ноября 2014, писал(а):
Где тут польза ? Всё равно стоять будут все, бутылочное горлышко - туннель под каналом.

И что? Всем надо именно туда? Гле логика? Зачем мне ваше горлышко, если мне надо с Туристской на южную Б.Набережную или обратно? И я не хочу ради внутрирайонной поездки тошнить на Свободе вместе с Куркистаном и Северотушином.

А я не против сноса налоговой за МКАД.При их поборах деньги смогут считать,тьфу блин,над златом чахнуть и за МКАДом.Хоть выезд из Тушино освободиться.

Да вроде давно уж сдох, бедненький. Заводы стоят и закрывают — это плохо. Но вот если там будет что-нибудь с рабочими местами для тушинцев — это же прекрасно. Сходненскую если откроют, тоже здорово будет, на Свободе станет посвободнее, трамвай ходить начнет побыстрее.

vodkins, 27 ноября 2014, писал:
И что? Всем надо именно туда? Гле логика? Зачем мне ваше горлышко, если мне надо с Туристской на южную Б.Набережную или обратно? И я не хочу ради внутрирайонной поездки тошнить на Свободе вместе с Куркистаном и Северотушином.

Где логика ?

179, 27 ноября 2014, писал(а):
Где тут польза ? Всё равно стоять будут все, бутылочное горлышко - туннель под каналом.

vodkins, 27 ноября 2014, писал:
И что? Всем надо именно туда?...

Ну вы сами, чтоли, не замечаете куда всем надо ?

vodkins, 27 ноября 2014, писал:

Я вообще-то про улицу, которую завод отобрал говорю и на которой у него натуральный склад говна!...
З.Ы. А может завод сей нужный лучше в Северное Тушино перенести? Ну закроем кукую-нибудь Туристскую - кому она на хрен нужна-то особо? Или Лациса с Планерной ул. - зачем они - всё равно всё в пробку на Плашке и Свободе у МКАД упирается;)

Вот какое-то сплошное словоблудие. Вы же сами прекрасно понимаете, что пробив очередной выезд на Волоколамку, вы ничего там не измените, т.к. там есть узкое место, в которое всё упирается. Тогда ещё придётся скорректировать работу светофоров в этом узком месте не в пользу ул. Свобода. Прощай трамвай.

Я тоже согласна, что не всем надо в сторону Ленинградки. Просто из-за того, что кому-то надо на Ленинградку к этой пробке добавлялись и все остальные. Да даже на МКАД у нас можно выехать только по Свободе на Волоколамку или через налоговую. Через налоговую сейчас тоже не лучше, когда там все перекопали и трубами обложили. Так что дополнительный выезд на Волоколамку был бы очень кстати.

179, 28 ноября 2014, писал(а):
Вы же сами прекрасно понимаете, что пробив очередной выезд на Волоколамку, вы ничего там не измените, т.к. там есть узкое место, в которое всё упирается.

Реконструкцию/расширение шоссе между туннелем под КиМ и МКЖД пока никто не отменял. А сам туннель НЕ является узким местом. Если убрать в нём ВП - то вот вам те же 3 полосы, что приходят сейчас и будут приходить с прямохода/эстакады. У Свободы опять же свои 2 полосы в своём туннеле (думаю трафиком с Водников и 88+904 тут можно пренебречь:)). Что все так прицепиились к этому туннелю? Ну нет там места уже для новой дырки под водой. А если Свободу и ВЛК когда-нибудь выведут на юг (в том или ином виде) - то ещё легче там станет.

Nuffi, 28 ноября 2014, писала:
Я тоже согласна, что не всем надо в сторону Ленинградки. Просто из-за того, что кому-то надо на Ленинградку к этой пробке добавлялись и все остальные.

Да. Или вот ещё пример - мне надо с ВЛК на нижнюю Свободу. У меня вариантов всего 2 и они зачастую стоят. А проехать-то всего ничего надо по километражу. А если мне надо из 16-го мкр-на (Стратонавтов) на ту же нижнюю Свободу - то придётся простоять ещё и в сторону МКАД, чтобы дотошнить до разворота у 15-го а/п. Тут даже неизвестно что быстрее будет, возможно круголями через Походку-Строительный-Лодочную :roll:

Вы чёто не то говорите. Вы маскируете истинную проблему, для решения которой не надо вбухивать миллионы бюджетных средств в бесполезные бездейственные варианты по прокладке нового дублёра Свободы, какими-то частными незначительными ситуациями. Место для ещё одной дырки под каналом, предполагаю, есть. Вплотную к больнице МПС.

Nuffi, 28 ноября 2014, писала:
...Через налоговую сейчас тоже не лучше, когда там все перекопали и трубами обложили. Так что дополнительный выезд на Волоколамку был бы очень кстати.

Железная логика !!

179, 28 ноября 2014, писал(а):
Вы чёто не то говорите. Вы маскируете истинную проблему, для решения которой не надо вбухивать миллионы бюджетных средств в бесполезные бездейственные варианты по прокладке нового дублёра Свободы, какими-то частными незначительными ситуациями. Место для ещё одной дырки под каналом, предполагаю, есть. Вплотную к больнице МПС.

Ага, сделать дырку вплотную к МПС и притянуть новую дорогу к сужению у Габричевского. Вот где железная логика.

Muxac, 27 ноября 2014, писал:
Да вроде давно уж сдох, бедненький.

Он пока не сдох, но слухи о его закрытии всегда витают в воздухе.
У меня там мать работает. От неё новости и узнаю. Говорит, что их новый уфимский директор довольно бодрый. Сейчас вроде как заключили какой-то очередной контракт с индусами на ремонт тех движков, что последнее время им поставляли. Но, говорят, качество как самих движков, так и з/ч отвратное.

Среди работников настроения упаднические, пенсионеров сейчас хотят перевести на полугодовые короткосрочные контракты. В отделах на простых работников списываются лишние деньги, которые есть в ведомостях, но на руки рабочие их не получают. А там тыщ по 5 на каждого, и куда они уходят, можно только догадываться. Но никто с этим не связывается , т.к. работники в основном старые, и потерять работу не хотят.

VladimirTDM, 27 ноября 2014, писал(а):
Это точно.Интересно что будет с АЗЛК,ЗИЛ,Красный пролетарий и завод Орджоникидзе.Тоже территории большие.

Так Зил уже частично застроили всякими бизнесс-центрами, их видно с проходящей мимо наземной зелёной ветки метро. И на него планы громадные, в инете найти можно.

Да, к сожалению сейчас все предприятия большие приканчивают, делают из них доходные дома. Вон про завод Орджоникидзе поинтересуйтесь, что было и что стало и чем это всё кончилось для окружающих домов. За державу, население и коренных москвичей обидно. А те, кто направо и налево орёт "давай ломай" - сразу видно, что живут тут, ну максимум, с девяносто пятого, а то и позже приехали.

179, 28 ноября 2014, писал(а):
Место для ещё одной дырки под каналом, предполагаю, есть. Вплотную к больнице МПС.

Ага, прямо под верхними воротами 8-го шлюза;):
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.818542&lon=37.452103&z=17&m=b&show=/6867562/ru/Шлюз-№-8-(верхняя-голова)

Мне приятель, раньше там работавший, опроверг слухи о закрытии, говорит, завод кое-как, но держится. На проходной бегущая строка: нужны опытные рабочие — токари и фрезеровщики. Но, к великому сожалению, завод вряд ли долго проживет. Беда одна, та же что и с ЗИЛом — земля завода сейчас стоит дороже, чем он сам.

Пойду поплакаю...

slvk, 28 ноября 2014, писал:
Он пока не сдох, но слухи о его закрытии всегда витают в воздухе.
... Но никто с этим не связывается , т.к. работники в основном старые, и потерять работу не хотят.

У меня свояка только месяца два назад взяли. 52года. Без проблем.

Alexey, 1 декабря 2014, писал:
У меня свояка только месяца два назад взяли. 52года. Без проблем.

Я говорю про старых работников, которые там полжизни проработали. Их обманывают с зарплатой, а устроиться после 45-50 на другую работу очень нелегко, и никто не будет лишний раз идти на конфликт с начальством.

А так у них вакансий полно, например:
http://www.superjob.ru/clients/moskovskoe-mashinostroitelnoe-predpriyatie-imeni-v-v-chernysheva-543554.html
Но опять же, говорят, что обещают больше, чем потом выходит по факту. Молодёжь туда не особо стремится, если только компьютерщики и сетевые админы, да и то "блатные" начальниковы дети.

Кто там работает - расскажите из первых уст, если это не так.

Кстати, несколько лет назад у них обещали отобрать свою медсанчасть, которая со стороны Сходненского тупика. Там и стационар, и хирургия вроде. Но пока оставили, не продали.

slvk, 1 декабря 2014, писал:

Кстати, несколько лет назад у них обещали отобрать свою медсанчасть, которая со стороны Сходненского тупика. Там и стационар, и хирургия вроде. Но пока оставили, не продали.

Медсанчасть перевели в общегородские, и вывели с баланса предприятия на сколько я знаю.

blik, 26 ноября 2014, писал(а):
и то верно, сходненская с прямым вылетом на волоколамку уже польза

179, 27 ноября 2014, писал(а):

Где тут польза ? Всё равно стоять будут все, бутылочное горлышко - туннель под каналом.

По крайней мере, уйдёт со Свободы та часть потока, что поворачивает к Тушинской и МКАДу. А это - не менее 25%. Езжу там каждый день, вижу.
Так что польза будет очевидная.

blik, 26 ноября 2014, писал(а):
и то верно, сходненская с прямым вылетом на волоколамку уже польза

179, 27 ноября 2014, писал(а):

Где тут польза ? Всё равно стоять будут все, бутылочное горлышко - туннель под каналом.

FatCat, 2 декабря 2014, писал:
По крайней мере, уйдёт со Свободы та часть потока, что поворачивает к Тушинской и МКАДу. А это - не менее 25%. Езжу там каждый день, вижу.
Так что польза будет очевидная.

Дорогу через завод потому и закрыли, что она не была дорогой, а тупиком перед переездом.

Мой отец в то время ездил на автобусе №62 на работу за 1,5 часа до начала работы к Соколу. Только потому, что на переезде утром собиралось много машин и до 7 автобусов этого маршрута.
Электрички шли одна за другой, расписание их часто сбивалось, поэтому оптимально рассчитать время было невозможно. И когда трамвайный маршрут продлили до Нелидовской улицы, он, как и многие другие, стал пользоваться трамваем, и дорогу за ненадобностью через завод перекрыли.

Сейчас на переезде простоите долго. Недаром по всему Подмосковью водители требуют возведения мостов через железнодорожные пути.

Переезд обречён. Во многом вся эта историия как раз ради того, чтобы его закрыть нафиг. Поэтому нужна альтернатива. По проекту Сходненскую ул. cоединяют с продлением Тушинской ул. И это хоть сейчас уже можно начать делать, невзирая на проблемы с юга от ж.д., с проходом улицы через 16-й мкр-н. Как только связка севернее ж.д. будет открыта - переезд сразу закроют, к бабушке не ходи ;)

Autobus, 26 ноября 2014, писал:
Если завод уберут то можно сходненскую от жилых домов отдалить.

Это как?

vodkins, 2 декабря 2014, писал:
Переезд обречён. Во многом вся эта историия как раз ради того, чтобы его закрыть нафиг. Поэтому нужна альтернатива. По проекту Сходненскую ул. cоединяют с продлением Тушинской ул. И это хоть сейчас уже можно начать делать, невзирая на проблемы с юга от ж.д., с проходом улицы через 16-й мкр-н. Как только связка севернее ж.д. будет открыта - переезд сразу закроют, к бабушке не ходи ;)

Если переезд, т.е. выход на Волоколамку закроят, то зачем восстанавливать Сходненскую улицу через заводскую территорию.

Соединение Сходненской с Тушинской улицей сейчас никак не улучшит транспортную ситуацию в районе; денег закопают – миллионы, а еще столько же рассуют по карманам.

Вот, если завод закроят, а на его территории будут строить дома, тогда соединение оправдано.

Переезд закрыть, эстакаду построить!
Это улучшит транспортную ситуацию в районе.
А если выделить новые квартиры всем недовольным с проезда Стратонавтов - то все будут счастливы.
Включая девелоперов и строителей.

Natalia, 3 декабря 2014, писала:
Соединение Сходненской с Тушинской улицей сейчас никак не улучшит транспортную ситуацию в районе

Наталья, извините, но я устал объяснять жителям северных тушин зачем это... Вот я сегодня например тошнился в пробке на шоссе в сторону центра, только чтобы просто попасть с Трикотажки/АКХ на нижнюю Свободу.
Вот както так мне надо было: http://maps.yandex.ru/-/CVvlQIiD
Зачем мне для внутритушинских поездок тошнить в чужой пробке из чужих машин, едущих куда-то через мой район?
Вот такой маршрут (ну примерный) куда быстрее по времени будет для этого: http://maps.yandex.ru/-/CVvlQMYh
Или даже такой: http://maps.yandex.ru/-/CVvlQM7O
Я понимаю почему южнотушинцы некоторые против открытия южной Сходненской ул. Но уж извините... Тогда велкам на дачу. Тут мегаполис и дороги НУЖНЫ. Иначе смерть городу транспортная... а за ней и прочая.
З.Ы. И ещё в очередной раз - поживите на нижней Свободе и вообще в старом Тушино и потом мы послушаем "весомые" аргументы;) Просто представьте, что живёте вокруг единственной улицы на реальном острове, забитой в основном транзитниками. А все местные улицы - это долбанные тупики, ведущие в заборы промзон. У нас нет ни своего нормального внутреннего ОТ на этом острове (кроме редкого 248-го), ни на машинке не доехать без стояния в чужой пробке. Просто надо сделать так, как это и было запланировано у советских проектеров много лет назад - по уму и стратежно. Сходненская ул. ДОЛЖНА выходить на шоссе в том или ином виде/трассе и Тушинская ул. ДОЛЖНА быть со Сходненской ул. соединена. Ещё раз - давайте закопаем 75% тушинских улиц, севернее Деривации и все маршруты ОТ наконец-то отправим к м.Сходненская или Плашке:P Ну и ещё каналов пророем для экзотики. Закаканных ж.д. веток проложим и вокруг них красочных промзон понастроим. Район мечты просто %)