Открылась эстакада на Волоколамском шоссе у метро «Тушинская»

Всем привет! Я действительно почти каждый день здесь и читаю втихую. А писать правда надоело уже давно. Вернее надоело в одном и том же убеждать людей по 100 раз. Последней каплей стало то расширение Свободы на север, где перед Планерной ул. не дотянули десяток метров по поворота на АЗС по очень весомым причинам.
По нашей эстакаде на ВЛК - мне лично она нравится. Сама по себе она во благо (ну если брать в расчёт именно транспортную сооставлющую, и закрыть глаза на дискомфорт местных жителей) - для транзита убрали 2 светофора, теперь есть возможность почти всех поворотных и разворотных манёвров под ней. А в будущем их ещё больше станет - задел на СО с Вол. проездом например. Другое дело, что правда пока вся эта эстакадная прелесть упирается в обе стороны во всё что мы имеем пока. И кроме путепровода над МКЖД действительно мало что известно что будет дальше делаться. Есть какие-то наброски по участку от РЖД до канала, но не более. Не очень понятно, где будет опускаться эстакада над Пехотной ул. И когда она вообще будет - а то так и будем годами по дублёрским мостам ездить над МКЖД... С другой стороны Походка и МКАД - вообще х.з. будет ли там что-нибудь вообще теперь в свете дефицита денег.
По своей работе. Я уже около года работаю на 2 фронта, но в основном на ЦОДД. Почти все ребята, что ушли из Пробок.нет в ЦОДД занимаются в основном правкой ПОДов за разными проектерами. То есть в ЦОДД смотрят что можно ещё улучшить в проекте и мы как пчёлы подтираем, дорисовываем, правим всё это. Из полезного для СЗАО - вот на днях завершил ковыряние с проектом по Новокуркинскому ш. Там наконец-то с этими разворотами будет наведён порядок. Вот здесь будет длиннющий карман для разворота обратно в сторону МКАД: https://old.maps.yandex.ru/-/CVHQRUME
Он там и сейчас есть, но дебильно расположен (после пешеходного СО: https://old.maps.yandex.ru/-/CVHQRUzA ) и крайне короткий и не вмещает уже тот поток, что его хочет. Соотв. существующий разворот к МКАД будет отдан для развертунов едущих с севера. След. узел - перекрёсток с Молодёжным пр. и Юровской ул. Сам СО там хорошо настроен, но есть моменты, которые портят там картину. А именно нехватка рядов для выезда с Молодёжного пр.: https://old.maps.yandex.ru/-/CVHQRBnF Переразметкой этого выхода сделаем 3+1(широкий). А вот здесь наконец-то будет новый левый ряд/карман хорошей длины метров 80: https://old.maps.yandex.ru/-/CVHQRJn9 Ну и ещё там по мелочи на выходе Юровской ул. на шоссе. По остальному что я делал ничего по СЗАО пока не было. Сейчас вот правда начинаю работу на Магистральными улицами (САО, но наше, близкое нам). Там после реконстряки Северного моста есть что поправить на основном пер-ке 1-й и 4-й Магистральных.
З.Ы. А забыл - ещё по ВЛК в Красногорске уже готовы предварительные проекты по всем СО и просто местам, где есть левые повороты/развороты с шоссе - 9 узлов всего, начиная от ул. Жуковского и кончая Светлой ул. (дорога на Опалиху). Там везде делаем свои отдельные новые левые ряды, чтобы для свободного прямохода было 2 ряда и в основном всё это за счёт избыточной ширины шоссе - т.е просто переразметкой с сужением сущ. 4-х рядов и только в двух местах ширины шоссе не хватило и там понадобятся небольшие уширения ПЧ. Ориентировочно весной буду уже окончательные ПОДы рисовать.
vodkins рады слышать, спасибо за комментарий.
Интересно, в свете запуска двух больших микрорайонов в Митино от Пионера во втором микрорайоне и начале стройки в Рождествено планируется ли что-то из мега проектов выезда из Митино или по нынешней ситуации труба, особливо интересует перекресток 1-го митинского и пятницы, хоть карман бы сделали на възд-выезд на парковку митинского рынка и кусок тротуара там отсутствующий http://osm.org/go/0t2WcMZHh?layers=N&m=
Ничего по Митино не знаю к сожалению... Вернее есть некие новости по связке Отрадного с ВЛК, но вроде это будет платная/закрытая связка только для жителей (может это и есть тот самый Пионер?). А в Рождествено вот на этом поле что-то мутят вроде: ?
Полагаю что возможно будет-таки связка Пятницкого и Путилковского через Муравскую в свете этого?
А по поводу пер-ка Пятницы и 1-го Митинского - думаю мы не доживём... Денег нет на это скорее всего и неизвестно когда будут. Вон по ВЛК и то поджались как могли, а уж Пятница вообще задвинута ещё дальше.
Korotkova
vodkins, 19 февраля 2016, писал:
Всем привет!...
По нашей эстакаде на ВЛК - мне лично она нравится. Сама по себе она во благо (ну если брать в расчёт именно транспортную сооставлющую, и закрыть глаза на дискомфорт местных жителей) - для транзита убрали 2 светофора, теперь есть возможность почти всех поворотных и разворотных манёвров под ней. А в будущем их ещё больше станет - задел на СО в Вол. проездом например. Другое дело, что правда пока вся эта эстакадная прелесть упирается в обе стороны во всё что мы имеем пока. И кроме путепровода над МКЖД действительно мало что известно что будет дальше делаться.....

Приветствую, vodkins! Т.е. нам, жителям, все-таки просто врут все эти люди из Мосинжпроектов, Москомархитектур и т.д. В отписках рисуют, что эстакаду Волоколамского проезда якобы проектируют уже в связке с ТПУ Тушинская вне проезда... ПрЭлестно....
Микрорайон в кольце эстакад.
Сдохни живое.
Да здравствует АД!
Занавес.... (6)
Korotkova, 19 февраля 2016, писал(а):
В отписках рисуют, что эстакаду Волоколамского проезда якобы проектируют уже в связке с ТПУ Тушинская вне проезда...

Приветствую! Я про то место, где именно сам Волоколамский пр. выходит на шоссе (ну бульварчик этот). Вы же пишете про него и про перекрёсток с Тушинской площадью, как-будто это одно место. А это не так, между ними аж 200 с лишним метров и у них разные функции/потенциал: https://old.maps.yandex.ru/-/CVHQ7GOA
Ну либо я просто Вас не понял...
З.Ы. А, я кажется понял о чём речь - о той эстакаде Вол. пр. через ж.д. На неё нет денег и не предвидится в ближайшем будущем, насколько я знаю. Да и в свете того гнева от местных жителей вообще не понятно как и где там ж.д. переходить транспортно теперь. Но всё-таки есть программа по убиранию всех одноуровневых ж.д. переездов в черте города (да и в МО тоже пытаются и строят). Переезд на Сх. тупике не жилец в свете этого. Выхода 2 основных - либо перекидывать где-то и как-то дорогу через ж.д. в том или ином разноуровневом виде. Либо соединить 2 разорванных куска Тушинской ул. Соотв. и северная часть Сх. тупика будет доступна через Тушинскую ул./Свободы. 2-й вариант никого особо не напрягает и он относительно дешёвый - так что я не знаю почему его до сих пор никак не реализуют. И даже открытие заводской части Сходненской ул. тут ни при чём.
Fregat
Fregat, 19 февраля 2016, писал(а):
Ведь власти города тоже показывают всем "хороший" пример,в виде сноса ЗАКОННО УСТАНОВЛЕННЫХ торговых точек у станций метро.Закон он конечно один,а вот мэры разные.То что при одном законно согласовали,при втором вдруг незаконным оказалось.А "закон" один...

Pietro1988, 19 февраля 2016, писал:
А может и хорошо, что сносят. И дело не только в законности и незаконности установления, но и в месте их размещения. Подробнее можно почитать в теме "Наведение порядка в мелкорозничной торговле".


Как вам сказать,с одной стороны оно может и хорошо,а с другой нет.Разрешения на строительство им выдавали официально,выдавали городские власти.Каким образом и за какие деньги это другой вопрос.Главное-Власти города давая им право занимать определённую городскую территорию делали это в рамках городского законодательства,выдавая им полный пакет документов.Теперь оказывается,что действия бывших городских властей оказываются не легитимными,все выданные ими документы являются филькиной грамотой и гроша ломанного не стоят.
С таким подходом,всех нас можно будет просто так взять за шкирку и выкинуть из приватизированных квартир.Приватизацию ведь при Лужкове делали,а нынешний мэр вдруг решит что это не правильно.Ну а то что квартиру ещё при коммунистах дать могли,так это тем более не считается.Это же ДО собянина было!
А,если и дальше следовать данной логике,то вопрос уже можно ставить о полной нелегитимности и преступности Ельцинского правления,что в итоге повлечёт за собой прямой вопрос о законности приватизации как таковой(а по какому праву газ,нефть,заводы и многое другое стало принадлежать не народу а частным лицам?),так и о легитимности нынешней власти.Но ведь мы с вами понимаем,что подобная инициатива вверх не пойдёт,а будет спускаться вниз.В итоге сегодня вышвырнули ларёчников от метро,а завтра могут захотеть вышвырнуть нас из наших домов.
vodkins, 19 февраля 2016, писал:
Всем привет! Я действительно почти каждый день здесь и читаю втихую. ... И кроме путепровода над МКЖД действительно мало что известно что будет дальше делаться. Есть какие-то наброски по участку от РЖД до канала, но не более. Не очень понятно, где будет опускаться эстакада над Пехотной ул. И когда она вообще будет - а то так и будем годами по дублёрским мостам ездить над МКЖД... С другой стороны Походка и МКАД - вообще х.з. будет ли там что-нибудь вообще теперь в свете дефицита денег.
По своей работе. Вот здесь будет длиннющий карман для разворота обратно в сторону МКАД: https://old.maps.yandex.ru/-/CVHQRUME
Он там и сейчас есть, но дебильно расположен (после пешеходного СО: https://old.maps.yandex.ru/-/CVHQRUzA ) и крайне короткий и не вмещает уже тот поток, что его хочет. Соотв. существующий разворот к МКАД будет отдан для развертунов едущих с севера. .


Приветствую, Алексей. То есть, получается, что те проекты, к реализации которых еще не приступали и на которые денег не выделяли (в т.ч. 2-й этап реконструкции Влк), сейчас активно пересматриваются и судьба их туманна? Это печаль.

Ну а за разворот на Новокуркинском заранее спасибо :Y: Потому как то, что есть сейчас - это форменное издевательство над здравым смыслом.
Korotkova
vodkins, спасибо за информацию!
KonstantinZenov, 20 февраля 2016, писал(а):
Приветствую, Алексей. То есть, получается, что те проекты, к реализации которых еще не приступали и на которые денег не выделяли (в т.ч. 2-й этап реконструкции Влк), сейчас активно пересматриваются и судьба их туманна? Это печаль.

Ну вроде как-то так получается. По-крайней мере с отрезком между Ж.Д. И если выезд с Пехотной в область вроде как попадает под поднятие основного ход (уже сейчас видно что он дальше выше пойдёт, чем сейчас дублёры с нашей строоны. То про левый поворот на Курчатова не очень понятно. Возможно его вообще не будет. Также видел какие-то наброски, где всё-таки подмостовое пространство Рижской ж.д. с востока хотят под это использовать. В общем метания там какие-то и брожение:)
Да хоть бы мост над МОЖД быстрей бы доделали, вся жесть на Волоколамке сейчас от него. Утром стоишь от МПС, вечером от Гидропоекта.
Я так понимаю, что они не очень понимают куда его опускать в сторону области:) Понятно что надо Пехотную перепрыгнуть, а дальше непонятки начинаются - либо как раньше было и для Курчатова дыру предусмотреть, либо сразу за Пехотной опускать ОХ.
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись